鐵路工務(wù)養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備|液壓線路搗固鎬你不知道的奧秘

　　目前的搗固機(jī)械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬，液壓搗固機(jī)，軟軸搗固機(jī)，近來在*提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進(jìn)行了更換，從而改變了鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢(shì).技術(shù)在不斷的革新。

　　詳細(xì)參數(shù)

　　隨著國內(nèi)鐵路的高速發(fā)展，列車行車密度大增，鐵路線路維護(hù)采用大型搗固車和小型的手提式搗固鎬進(jìn)行配合作業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)已成必然。目前，在線路上常用的手提式搗固鎬一般有電動(dòng)搗固鎬和內(nèi)燃搗固鎬，電動(dòng)搗固鎬需單獨(dú)配置電源，適用范圍受到限制;內(nèi)燃搗固鎬具有不受電源影響，機(jī)動(dòng)靈活、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，但由于現(xiàn)有的內(nèi)燃搗固鎬中在減速器的輸出軸與偏心軸之間是通過傳動(dòng)軸連接的，在使用中搗固鎬劇烈的振動(dòng)容易導(dǎo)致傳動(dòng)軸損壞造成搗固鎬使用壽命短的缺點(diǎn)，另外，現(xiàn)有的內(nèi)燃搗固鎬還存在著噪聲大，操作者手感差的不足之處。

　　發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有的內(nèi)燃搗固鎬所存在的上述在使用中使用壽命短，噪聲大， 操作者手感差，勞動(dòng)強(qiáng)度大等不足之處，提供一種使用壽命長，噪聲小，操作者手感好的手持內(nèi)燃振動(dòng)式搗固鎬。以下是內(nèi)燃搗固機(jī)的技術(shù)規(guī)格：

　　搗固器采用汽油機(jī)與搗固棒直接連接的設(shè)計(jì)，主要由汽油機(jī)、減振裝置、傳動(dòng)軸、振動(dòng)體和手把組成。其工作原理為：汽油機(jī)經(jīng)離合器、軟軸帶動(dòng)偏心鐵，產(chǎn)生振幅實(shí)現(xiàn)搗固作業(yè)。

　　技術(shù)參數(shù)：

　　1、激振力： ≥4.2kN

　　2、空載振幅： ≥5mm

　　3、振動(dòng)頻率： 120～140HZ

　　4、振搗棒直徑： 52mm

　　5、偏心塊旋轉(zhuǎn)速度： ≥7000r/min

　　遼寧工務(wù)設(shè)備制造有限公司為有需要的人提供了搗固鎬的技術(shù)參數(shù)，為鐵路工人精心打造了一款高級(jí)的搗固鎬系列。不明白可聯(lián)系我們了解詳情。antie

　　遼寧工務(wù)鐵路設(shè)備有限公司主要生產(chǎn)經(jīng)營以下產(chǎn)品：

　　軌道交通設(shè)備器材：搗固鎬、手持搗固鎬、內(nèi)燃搗固鎬、沖擊搗固鎬、軟軸搗固鎬、液壓搗固鎬、直動(dòng)搗固鎬、鋼軌鋸軌機(jī)、電動(dòng)鋸軌機(jī)、K1270內(nèi)燃切軌機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、內(nèi)燃打磨機(jī)、道岔打磨機(jī)、內(nèi)燃道岔打磨機(jī)端面打磨機(jī)、內(nèi)燃端面打磨機(jī)、電動(dòng)端面打磨機(jī)、仿形打磨機(jī)、電動(dòng)仿形打磨機(jī)、內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、多功能打磨機(jī)、鋼軌鉆孔機(jī)、內(nèi)燃鋼軌鉆孔機(jī)、電動(dòng)鋼軌鉆孔機(jī)、工務(wù)鉆孔機(jī)、電務(wù)鉆孔機(jī)、內(nèi)燃螺栓扳手、單頭螺栓扳手、雙頭螺栓板手、手持式內(nèi)燃螺栓扳手、馬斯特螺栓扳手、起道機(jī)、液壓起撥道器、 齒條起撥道器、液壓彎道機(jī)、彎軌機(jī)、阻車器、軌距尺，支距尺，方尺，軌縫調(diào)整器，液壓直軌機(jī)，鋼軌拉伸機(jī)等 。