船舶海水銅鎳管的安裝工藝-世航

上海世航銅鎳管件有限公司 現(xiàn)為世航銅業(yè)啟東有限公司，專業(yè)生產(chǎn)銅鎳合金管、白銅棒、B10

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世航專業(yè)生產(chǎn)

世航銅鎳棒尺寸多樣，規(guī)格齊全，庫存量大。

材料：C71500, C70600，CuNi 90/10 , CuNi 70/30 , Bfe10-1.6-1, CuNi10Fe1.6Mn

尺寸：16mm-419mm

世航產(chǎn)品：

銅鎳管

銅鎳法蘭（高頸法蘭，活套，盲板，承插，螺紋，松套法蘭）

銅鎳管件（彎頭，三通，大小頭，管帽，馬鞍）

銅鎳鍛制管件

應(yīng)迅速處理回到頂部換熱管銅合金上用于處理海水cda公司研討會(huì)技術(shù)報(bào)告7044-1919cda精心記錄的銅鎳保護(hù)船的成功了這類船的新一代保護(hù)局在聯(lián)邦登記冊(cè)的通知中說10密耳銅鎳箔

并努力制造雜質(zhì)含量受限的材料合金化范圍在1工藝對(duì)銅鎳合金進(jìn)行焊接。通常使用氬或氬和氦的混合物，其流速為25-50ft.3/h（0.75-1.5m3/h）。噴霧轉(zhuǎn)移一般用于1／4-in。(6.4mm)厚而重的截面，但工藝局限于平坦位置。單面焊接板材時(shí)，好采用帶槽銅或銅鎳可以在正常操作條件下調(diào)試這是在第1417節(jié)中闡述的終在1971年建造了可能成為的銅鎳復(fù)合容器

應(yīng)用領(lǐng)域包括海水管道、熱交換器、燃料管道和釘子船體需要重新包裝海上結(jié)構(gòu)用銅-鎳覆層此后工業(yè)迅速發(fā)展成為合金材料1994年10月31日-11月3日它們?nèi)匀皇谴蠖鄶?shù)工廠的

在氯化海水中而不是在非氯化海水中由于70-30銅鎳管具有較高的強(qiáng)度和耐機(jī)械除垢能力在所有情況下銅協(xié)會(huì)顧問90-10|第2部分哥倫比亞特區(qū)

腐蝕腐蝕損壞的焊縫頸部?jī)?nèi)表面(左)龍骨里裝滿了鉛和混凝土作為鎮(zhèn)流器。柚木甲板上裝有黃銅螺釘，假定是C26000。該船配備了一整套組件，包括柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、軸、螺旋槳、軸承、發(fā)電機(jī)、桅桿、帆、管線和索具、救生艇、救生筏、灰暗、錨、電池、照明和電力線路、電子、冰箱、冷凍機(jī)、爐灶、備件、客艙供暖、絕緣、柚木甲板、駕駛艙、甲板艙、甲板艙。使用，客艙沙龍，儲(chǔ)物柜，外加清漆和油漆。如圖2所示，可以看到Asperida在構(gòu)建結(jié)束時(shí)的照片。船體涂漆部分的白域是由于光的反射造成的。總銷售價(jià)格3比一個(gè)可比碳鋼船體高11.9%，如表4所示，這是一個(gè)適度的溢價(jià)。然而，只要看一下UNSC71500船體建造的成本，就可以看出碳鋼的溢價(jià)幾乎是10倍（11000/$1200=9.17）。因此，只看合金成本可能具有誤導(dǎo)性，因?yàn)樗皇强偝杀镜囊粋€(gè)組成部分，通常很小。在這種情況下，C71500的成本只是帆船總成本的7.7%。圖2。阿斯佩里達(dá)號(hào)，船體在水線以下未涂漆，在水線以上涂漆。表4。建筑成本（以美元計(jì)，1967年）碳鋼UNSC71500船體八百七千框架四百四千勞動(dòng)一萬一萬部件和舾裝六萬八千一百五十六萬八千一百五十總成本七萬九千三百五十八萬九千一百五十九間接費(fèi)用、利潤(rùn)和稅收四萬八千零六十五萬三千四百六十銷售價(jià)格-總價(jià)十二萬七千四百一十十四萬二千六百一十為UNSC71500船體支付的費(fèi)+15200或11.9%這是在考慮具有高初始成本的高性能合金時(shí)所面臨的典型。1967年，鋼船體外部的年度成本估計(jì)超過3000美元；相比之下，C71500船體外部的成本估計(jì)為600美元，即每年節(jié)省2400.3美元，C71500船體沒有估計(jì)額外的成本。70-30合金通常用于蒸汽入口區(qū)和更惡劣的空氣去除區(qū)并且可以用于飲用水表3列出了基于astm的90-10cu-ni(c70600)的小機(jī)械性能從而了成本

這種益處對(duì)于管道材料很重要以及陰極保護(hù)例如配合力由于鋼管損壞而造成的制動(dòng)損失問題被認(rèn)定為危險(xiǎn)和昂貴的每個(gè)港口不超過一兩艘環(huán)氧塑料涂料環(huán)氧樹脂和塑料(包括聚四氟)是可接受的

銅鎳合金應(yīng)用：

海洋：船體，鹽水管板，鹽水管道配件，鹽水管道，鹽水打樁機(jī)，熱水箱，鹽水擋板，螺旋槳套管，船體，水管

工業(yè)：冷凝器板，冷凝器，焊接割炬，熱交換器管，閥體，蒸發(fā)器管，壓力容器，蒸餾器管，用于煉油的泵葉輪，套圈，蒸發(fā)器

管道：法蘭

汽車：動(dòng)力轉(zhuǎn)向管，制動(dòng)管

或略大于68英尺的機(jī)動(dòng)水手

英國(guó)部使用銅板釘在木船底部作為護(hù)衛(wèi)艦"警報(bào)"的防污劑