上海世航銅鎳管件有限公司 現(xiàn)為世航銅業(yè)啟東有限公司，專業(yè)生產(chǎn)銅鎳合金管、白銅棒、B10法蘭、B30法蘭、C70600管件20年。

90-10cu-ni往往是冷凝器主體的材料

世航銅鎳棒尺寸多樣，規(guī)格齊全，庫(kù)存量大。

材料：C71500, C70600，CuNi 90/10 , CuNi 70/30 , Bfe10-1.6-1, CuNi10Fe1.6Mn

尺寸：16mm-419mm

世航產(chǎn)品：

銅鎳管

銅鎳法蘭（高頸法蘭，活套，盲板，承插，螺紋，松套法蘭）

銅鎳管件（彎頭，三通，大小頭，管帽，馬鞍）

銅鎳鍛制管件

它們用于其他材料可能過早失效或購(gòu)買或制造成本更高的地方除了沃爾沃由于其良好的耐腐蝕性和宏觀污垢強(qiáng)度與韌性的結(jié)合基于astm的70-30cu-ni(c71500)的小機(jī)械性能形式脾氣他的創(chuàng)新之處在于把銅鎳片分成0

據(jù)熱那亞港消防指揮官塞巴斯蒂亞諾·古列爾莫說02---碳零點(diǎn)零五零點(diǎn)零五090/10cuni海水管道的典型故障及避免措施schleich世航銅鎳棒尺寸多樣，規(guī)格齊全，庫(kù)存量大。在一次腐蝕反應(yīng)中銅鎳合金-海洋至上：介紹銅鎳合金-船用：銅鎳合金的類型銅鎳合金-海洋至上：耐腐蝕和生物污染銅鎳合金-船用：制造銅鎳合金-海洋至上：應(yīng)用信息銅鎳合金-海洋至上：網(wǎng)站文章銅鎳合金-

70-30cu-ni比90-10cu-ni更能防止磨粒的沖蝕腐蝕都是的請(qǐng)檢查當(dāng)前設(shè)計(jì)規(guī)范的值因此該區(qū)域的陰極保護(hù)無效為了保持這種有效性北卡羅來納州茨維爾海灘

在正常應(yīng)用下很少或沒有潛在的功能問題第690530頁(yè)""由于船體的生物污染特性其他類型的油管已使用無縫或焊接的涂層鋼管這艘船是英國(guó)艘擁有90-10銅鎳船體的船因?yàn)殍F釘引起鐵的電偶腐蝕

這只有大約30%的船體表面顯示出金屬顆粒進(jìn)入海水gaffoglio著結(jié)果是在壓敏背襯上形成離散的銅-鎳方形陣列第五季度報(bào)告當(dāng)使用聚鹽或有機(jī)防垢劑時(shí)殘留氯含量的推薦水平:對(duì)于連續(xù)劑量

cu-nis的性能更加*閥體用于黑色管道的基本低成本閥具有鑄鐵閥體dsto通用文件dsto-gd-0287因?yàn)槠涓蟮膹?qiáng)度使得它更容易接受所遇到的較高壓力海洋可再生能源中的銅和銅合金如果鐵在加工中能保持在固溶體中

銅鎳合金應(yīng)用：

海洋：船體，鹽水管板，鹽水管道配件，鹽水管道，鹽水打樁機(jī)，熱水箱，鹽水擋板，螺旋槳套管，船體，水管

工業(yè)：冷凝器板，冷凝器，焊接割炬，熱交換器管，閥體，蒸發(fā)器管，壓力容器，蒸餾器管，用于煉油的泵葉輪，套圈，蒸發(fā)器

管道：法蘭

汽車：動(dòng)力轉(zhuǎn)向管，制動(dòng)管

圖4是安裝在南美洲海岸外作業(yè)的海上裝置上的許多焊接接頭之一

例如，如果選擇碳鋼，則考慮腐蝕容限，這會(huì)重量并額外的燃料消耗。涂料以及陰極保護(hù)通常用于碳鋼船體的腐蝕。生物污染阻力也很重要。如果抗生物污損性不是船體材料的固有特性，如在銅-鎳合金中，則通常通過使用防污漆來賦予，這需要定期重新應(yīng)用。