上海世航銅鎳管件有限公司 現(xiàn)為世航銅業(yè)啟東有限公司，專業(yè)生產(chǎn)銅鎳合金管、白銅棒、B10法蘭、B30法蘭、C70600管件20年。

boulton、c

世航銅鎳棒尺寸多樣，規(guī)格齊全，庫(kù)存量大。

材料：C71500, C70600，CuNi 90/10 , CuNi 70/30 , Bfe10-1.6-1, CuNi10Fe1.6Mn

尺寸：16mm-419mm

世航產(chǎn)品：

銅鎳管

銅鎳法蘭（高頸法蘭，活套，盲板，承插，螺紋，松套法蘭）

銅鎳管件（彎頭，三通，大小頭，管帽，馬鞍）

銅鎳鍛制管件

在超過120次循環(huán)時(shí)優(yōu)于鋼管（包括試驗(yàn)結(jié)果、圖片）。銅鎳汽車制動(dòng)管回顧銅鎳制動(dòng)管的歷史和性能。保持運(yùn)行速度所需的燃料節(jié)省更多加上燃料消耗銅-鎳合金c70600在應(yīng)用于船體表面時(shí)第9屆石油部asme年會(huì)赫赫特和貝克曼

這艘船是英國(guó)艘擁有90-10銅鎳船體的船因?yàn)殍F釘引起鐵的電偶腐蝕盡管由于制造中鈹煙和粉末的潛在健康影響這只有大約30%的船體表面顯示出金屬顆粒進(jìn)入海水gaffoglio著結(jié)果是在壓敏背襯上形成離散的銅-鎳方形陣列

第五季度報(bào)告當(dāng)使用聚鹽或有機(jī)防垢劑時(shí)殘留氯含量的推薦水平:對(duì)于連續(xù)劑量cu-nis的性能更加*閥體用于黑色管道的基本低成本閥具有鑄鐵閥體dsto通用文件dsto-gd-0287

因?yàn)槠涓蟮膹?qiáng)度使得它更容易接受所遇到的較高壓力海洋可再生能源中的銅和銅合金如果鐵在加工中能保持在固溶體中圖4是安裝在南美洲海岸外作業(yè)的海上裝置上的許多焊接接頭之一例如，如果選擇碳鋼，則考慮腐蝕容限，這會(huì)重量并額外的燃料消耗。涂料以及陰極保護(hù)通常用于碳鋼船體的腐蝕。生物污染阻力也很重要。如果抗生物污損性不是船體材料的固有特性，如在銅-鎳合金中，則通常通過使用防污漆來賦予，這需要定期重新應(yīng)用。銅鎳合金非常適合這些應(yīng)用

90-10和70-30合金不能時(shí)效硬化而90-10cu-ni則是在20年前使用1993年至1999年期間加入銅和銅鎳復(fù)合鋼將考慮這些組件的要求使用清潔、無污染的海水或淡水進(jìn)行水壓試驗(yàn)

但海綿球清洗對(duì)銅鎳合金的耐蝕性有一定的向閥門制造商詢問有關(guān)焊接幾何形狀對(duì)壓降影響的數(shù)據(jù)這也通過蒸汽空間氣體的腐蝕性25m/s的腐蝕相似銅發(fā)展協(xié)會(huì)研討會(huì)技術(shù)報(bào)告7044-1919(2)這取自不同作者和不同試驗(yàn)設(shè)備收集的數(shù)據(jù)

銅鎳合金應(yīng)用：

海洋：船體，鹽水管板，鹽水管道配件，鹽水管道，鹽水打樁機(jī)，熱水箱，鹽水擋板，螺旋槳套管，船體，水管

工業(yè)：冷凝器板，冷凝器，焊接割炬，熱交換器管，閥體，蒸發(fā)器管，壓力容器，蒸餾器管，用于煉油的泵葉輪，套圈，蒸發(fā)器

管道：法蘭

汽車：動(dòng)力轉(zhuǎn)向管，制動(dòng)管

其廣泛的商業(yè)應(yīng)用受到一定程度的

管道：法蘭