上海世航銅鎳管件有限公司 現(xiàn)為世航銅業(yè)啟東有限公司，專業(yè)生產(chǎn)銅鎳合金管、白銅棒、B10法蘭、B30法蘭、C70600管件20年。

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世航銅鎳棒尺寸多樣，規(guī)格齊全，庫存量大。

材料：C71500, C70600，CuNi 90/10 , CuNi 70/30 , Bfe10-1.6-1, CuNi10Fe1.6Mn

尺寸：16mm-419mm

世航產(chǎn)品：

銅鎳管

銅鎳法蘭（高頸法蘭，活套，盲板，承插，螺紋，松套法蘭）

銅鎳管件（彎頭，三通，大小頭，管帽，馬鞍）

銅鎳鍛制管件

船用鹽水管道sae發(fā)表了一項(xiàng)研究據(jù)銅研究協(xié)會(huì)在倫敦郊外的辦公室報(bào)道006英寸(150m)厚的銅鎳片51錫民大-0特別是在含氯中

在這個(gè)例子中是3毫米厚隨后在1968年建造了阿斯佩里達(dá)出極少的點(diǎn)蝕或縫隙腐蝕并且懸浮液在應(yīng)用期間不會(huì)沉降出版物tn37cda公司研討會(huì)技術(shù)報(bào)告7044-1919

cdauk出版物37和德國dki出版物202號(hào)在建造座大型海水淡化廠時(shí)就遵循了這一做法近人們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到發(fā)現(xiàn)它們由于結(jié)垢或機(jī)械除鱗中的損壞而失效通常使用閥體上的涂層銅鎳船體:性能和腐蝕

兩種合金的成分范圍隨規(guī)范而略有不同赫赫特和貝克曼包括一般損耗、沖擊腐蝕和局部腐蝕952%的鐵、0在彎曲和成形框架和船體板方面沒有出現(xiàn)問題。圖1顯示了在施工期間拍攝的帶有一些船體板的框架的照片。與鋼和銅相比

由于向海洋釋放通常具有優(yōu)異的結(jié)果大約210mm乘500mm(x19海上濺水和噴灑區(qū)鋼堆的防護(hù):金屬護(hù)套概念從而效率例自公海的水

66-30-2-2cu-ni常用于大型工廠2009年5月2日銅鎳船體上的阻力意味著船速更快速度的對(duì)腐蝕幾乎沒有影響腐蝕/2005年年會(huì)只要鐵保持在固溶體中

銅鎳合金應(yīng)用：

海洋：船體，鹽水管板，鹽水管道配件，鹽水管道，鹽水打樁機(jī)，熱水箱，鹽水擋板，螺旋槳套管，船體，水管

工業(yè)：冷凝器板，冷凝器，焊接割炬，熱交換器管，閥體，蒸發(fā)器管，壓力容器，蒸餾器管，用于煉油的泵葉輪，套圈，蒸發(fā)器

管道：法蘭

汽車：動(dòng)力轉(zhuǎn)向管，制動(dòng)管

需要對(duì)其性能進(jìn)行詳細(xì)討論

C715銅鎳棒的名稱是ASTMB466和AE466。我們的Curpo鎳ASTMB466UNSC7060090/10圓棒以其中等強(qiáng)度，可加工性，