JSG日本喜開理CKD帶制動拉桿型氣缸產品特點：

【緊湊而又可靠的制動部】
制動部采用與頗受好評的JSC3系列相同的機構。
具有可靠的耐久性。

【強力夾持力】
采用*的鎖緊機構，活塞桿夾持力與推力（使用壓力0.4MPa時）的2倍相當。

注意事項：

■ 請采取使被驅動物體以及帶制動器氣缸的可動部位不與人體直接接觸的結構。請安裝保護蓋以避免人體直接接觸?；蛘?，如果存在接觸的可能，請設置傳感器等，采用在接觸前發(fā)出緊急停止、危險
的通知警告音等安全結構。
■ 請使用考慮活塞桿飛出的平衡回路。中間停止等在行程中的任意位置使鎖緊機構動作，使得僅氣缸單側承受空氣壓力時，在解除制動時活塞桿會高速飛出。這種情況下，可能會給人體造成傷害（夾住手腳等）以及引起機械損傷，因此請使用類似基本回路的平衡回路，以防止氣缸飛出。
■ 請注意，夾持力是指在空載時使制動器處于動作狀態(tài)，以保持無振動或沖擊的靜態(tài)負荷的能力。
因此，在接近通常夾持力的上限使用時請注意。
■ 制動器動作時，請勿施加有沖擊性的負荷或強烈振動及旋轉力。從外部施加有沖擊性的負荷或強烈振動及旋轉力時，夾持力會下降造成危險，請予以注意。
■ 要進行中間停止時，請注意停止精度和超程量。由于是機械鎖緊，因此對于停止信號不瞬間停止，而是延時后停止。該延遲導致的滑動行程就是超程量。并且，超程量的大、小范圍為停止精度。
● 相對于希望停止位置，請將限位開關按超程量進行前置。
● 限位開關必須具備超程量＋α的檢測長度（卡箍長度）。
● 本公司氣缸開關時，動作范圍為7～16mm（因開關型號而異）。超程量超過該范圍時，請在開關負荷側進行接點的自保持。

產品具體詳見:JSG日本喜開理CKD帶制動拉桿型氣缸