產(chǎn)品用途
    數(shù)字式電纜故障定點(diǎn)儀，配合高壓信號發(fā)生器使用，是一款便攜式、智能化的電力電纜故障定點(diǎn)儀。

二、功能特點(diǎn)
    1.背景降噪功能技術(shù)，有效濾除環(huán)境干擾噪聲，凸顯故障位置放電聲音。
    2.智能定點(diǎn)方式，通過智能算法直接給出聲磁延時(shí)值，降低對測試人員的要求。
    3.自動啞音功能，移動傳感器時(shí)自動*，避免移動傳感器的噪音，損傷耳朵。
    4.電子羅盤功能，顯示電纜鋪設(shè)方向同傳感器的左右位置和角度。
    5.聲音通道濾波參數(shù)可調(diào)，選擇合適的濾波器參數(shù)，抑制環(huán)境噪音。
    6.自動增益功能，磁場觸發(fā)增益自動調(diào)節(jié)，更加方便定點(diǎn)。
    7.高性能抗噪監(jiān)聽耳機(jī)。
    8.800×480高亮彩色液晶，亮度達(dá)到800cd/m2,確保陽光下可視。
    9.內(nèi)置大容量鋰離子電池供電，USB接口充電。
    10.小巧便攜，重量輕。
三、技術(shù)指標(biāo)   
    1.聲磁同步定點(diǎn)功能：
      （1）聲音通道
          a)帶寬
          全通：80Hz~1500Hz。
          低通：80Hz~400Hz。
          高通：200Hz~1500Hz。
          帶通：150Hz~600Hz。
          b)信號增益：>=80dB。
          c)定點(diǎn)精度：0.1m。
    （2）磁場通道
          a)信號大增益：>80db
    2.聲磁同步背景降噪模式：支持強(qiáng)降噪，自適應(yīng)降噪，無降噪三種模式。
    3.電源：
          a)電池：內(nèi)置鋰離子電池組，標(biāo)稱電壓3.7V，容量6700mAH。
          b)使用時(shí)間，可連續(xù)使用時(shí)間>9小時(shí)；
          c)充電器：輸入AC100-240V，50/60Hz；輸出5V/2A
          d)充電時(shí)間：<5小時(shí)
    4.顯示方式：800×480高亮彩色液晶，陽光下可視
    5.體積：主機(jī)230mm×127mm×55mm。
    6.質(zhì)量：主機(jī)1kg；傳感器1.4kg
    7.使用條件：溫度:-10℃－40℃，濕度5-90％RH，海拔<4500m。

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界的風(fēng)電裝機(jī)總量將近7500萬千瓦，國內(nèi)累計(jì)風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量達(dá)到260萬kW，目前，如何提高風(fēng)力機(jī)的可靠性以及維持這些己安裝機(jī)組的正常運(yùn)行，成為擺在廣人科技工作者面前的一項(xiàng)重要課題。

目前國內(nèi)狀態(tài)監(jiān)測故障診斷技術(shù)在石油、化工、電力(主要指火電)冶金等行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了非常好的效果。但該技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用還處于探索階段。新疆金風(fēng)科技的國家風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心與新疆大學(xué)聯(lián)合，正在進(jìn)行風(fēng)力機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測故障診斷方面的研究。國風(fēng)電場中安裝的風(fēng)電機(jī)組多數(shù)為進(jìn)口機(jī)組。隨著運(yùn)行時(shí)間的積累，發(fā)現(xiàn)在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的液壓、監(jiān)控、機(jī)動等幾大系統(tǒng)中齒輪箱的故障率是偏高的。

近年來，一批齒輪箱發(fā)生故障，有的風(fēng)電場齒輪箱損壞率高達(dá)40~50%，極個別品牌機(jī)組齒輪箱更換率幾乎接近*。這些齒輪箱有些由廠家更換，也有的由國內(nèi)齒輪箱專業(yè)廠進(jìn)行了修理。雖然齒輪箱發(fā)生損壞不僅僅在我國出現(xiàn)，*很多地方同樣出現(xiàn)過問題，但在我國目前風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行出現(xiàn)的故障中己占了很大比重，并且齒輪箱是更換維修多貴的部件之一(在德國的費(fèi)用大約是60歐元每千比)。這已引起*的風(fēng)電場和設(shè)備制造廠的高度重視，可見齒輪箱的狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷已迫在眉睫。本論文就風(fēng)力機(jī)的故障診斷作一些探索性研究。希望能通過狀態(tài)監(jiān)測故障診斷降低風(fēng)力機(jī)運(yùn)行維護(hù)成本，提高風(fēng)力機(jī)的運(yùn)行效率和可靠性，為風(fēng)力聲磁同步法數(shù)字式電纜故障定點(diǎn)儀電力計(jì)量用.背景降噪機(jī)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化和改進(jìn)提供依據(jù)。 風(fēng)電機(jī)組齒輪箱結(jié)構(gòu)及運(yùn)行特征過去小容量風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多采用平行軸斜齒輪增速結(jié)構(gòu)，后來為避免齒輪箱造價(jià)過高、重量體積過大，500kW以上的風(fēng)電機(jī)組齒輪箱多為平行軸與行星輪的混合結(jié)構(gòu)。

1)由于我國有些地區(qū)地形地貌、氣候特征與歐洲相比有特殊性，可能對標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的齒輪箱正常運(yùn)行有一定影響。我國風(fēng)電場多數(shù)處于山區(qū)或丘陵地帶，尤其是東南沿海及島嶼，地形復(fù)雜造成氣流受地形影響發(fā)生畸變，由此產(chǎn)生在風(fēng)輪上除水平來流外還有徑向氣流分量。我國相當(dāng)一部分地區(qū)氣流的陣風(fēng)因子影響較大，對于風(fēng)電機(jī)組機(jī)械傳動系統(tǒng)來說，經(jīng)常出現(xiàn)超過其設(shè)計(jì)極限條件的情況。作為傳遞動力的裝置一齒輪箱聲磁同步法數(shù)字式電纜故障定點(diǎn)儀電力計(jì)量用.背景降噪，由于氣流的不穩(wěn)定性，導(dǎo)致齒輪箱*處于復(fù)雜的交變載荷作用之下。2)在我國北方地區(qū)，冬季氣溫很低，一些風(fēng)場(短時(shí))多低氣溫達(dá)到-40℃以下，而風(fēng)力機(jī)的設(shè)計(jì)多低運(yùn)行氣溫通常在-30℃以上，個別低溫型風(fēng)力機(jī)多低可達(dá)到-40℃。如果長時(shí)間在低溫下運(yùn)行，將損壞風(fēng)力機(jī)中的部件，如齒輪箱。因?yàn)楫?dāng)風(fēng)速較長時(shí)間較低或停風(fēng)時(shí)，齒輪油