當(dāng)負載較小時，即外力較小時，在彈簧預(yù)緊力的作用下，中國臺灣WINmost葉片泵VP-SF-12-A，VP-SF-12-B負載感應(yīng)比例閥的柱塞被推到右邊 -擰緊力，兩個孔連接。 制動主缸和副泵的壓力相等。 當(dāng)負載較大且外力大于彈簧預(yù)緊力時，柱塞將向左移動，以使柱塞接觸閥并關(guān)閉閥，從而切斷主缸到泵的通道。
如果外力壓力繼續(xù)增加，則柱塞將向右移動，柱塞將與閥脫離接觸，閥將再次打開，并且總泵和副泵將連接。 負荷感測比例閥通過重復(fù)動作連續(xù)地調(diào)節(jié)副泵的液壓，從而實現(xiàn)后輪制動力的調(diào)節(jié)并且防止后輪比前輪先被鎖定。
如何快速修復(fù)手動液壓泵中的齒輪泵
sy系齒輪泵常用于農(nóng)業(yè)機械手動液壓泵。齒輪泵使用一段時間后，其性能就會下降，調(diào)查表明，手動液壓泵損壞的主要形式是軸套、泵殼和齒輪的均勻磨損和劃痕，均勻磨損量一般在0.02-0.50mm之間，劃痕深度一般在0.05-0.50mm之間。由于受農(nóng)時的限制，損壞后急需在短時間內(nèi)修復(fù)，而且還必須考慮維修后齒輪泵的二次使用壽命以及維修成本與維修工作的現(xiàn)場可操作性。本文介紹快速修復(fù)方法中的電弧噴涂和粘涂技術(shù)。

涂技術(shù)近20年來在材料、設(shè)備和應(yīng)用方面發(fā)展很快，其工作原理是將兩根被噴涂的金屬絲作熔化電極，由電動機變速驅(qū)動，在噴槍口相交產(chǎn)生短路引發(fā)電弧而熔化，借助壓縮空氣霧化成微粒并高速噴向經(jīng)預(yù)處理的工作表面，形成涂層。它是一種噴涂效率高、結(jié)合強度高、涂層質(zhì)量好的噴涂方法，具有能源利用率高、設(shè)備投資及使用成本低、設(shè)備比較簡單、操作方便靈活、便于現(xiàn)場施工以及安全等優(yōu)點。軸套內(nèi)孔、軸套外圓、齒輪軸和泵殼的均勻磨損及劃痕在0.02-0.20mm之間時，宜采用硬度高、與零件體結(jié)合力強、耐磨性好的電弧噴涂修理工藝。中國臺灣WINmost葉片泵VP-SF-12-A，VP-SF-12-B電弧噴涂的工藝過程：工作表面預(yù)處理→預(yù)熱→噴涂粘結(jié)底層→噴涂工作層→冷卻→涂層加工。