江蘇漢煌特鋼有限公司坐落于美麗的湖濱城市--無錫市，南臨京杭大運河，交通便利，產(chǎn)品運輸快捷；是中石化、中石油、中國電建公司的不銹鋼配送中心；長年生產(chǎn)經(jīng)營各種材質(zhì)不銹鋼板、不銹鋼管、圓鋼、槽鋼、角鋼等不銹鋼產(chǎn)品，并代理銷售國內(nèi)外各大鋼廠（太鋼、寶鋼、浦項、寶新、聯(lián)眾、大庚、上鋼、日本住友、德國蒂森克虜伯等）的不銹鋼板；可按照美標、德標、日標等標準為客戶加工定制。庫存量長年保持在20000噸以上，規(guī)格齊全，保質(zhì)保量，并可提供倉儲、加工、配送等業(yè)務(wù)。　　

主營產(chǎn)品：不銹鋼板、不銹鋼管、不銹鋼棒、C276哈氏合金管件、不銹鋼型材、鎳基合金、高溫合金、等及不銹鋼配件。

C276哈氏合金管件

常用的304不銹鋼抗拉強度500多MPa，屈服強度200多MPa，哈氏合金其它牌號也差別不大。而鋼軌使用高碳鋼，高鐵使用的U71Mn(也是早年干線使用的牌號)抗拉強度880MPa以上，屈服強度460MPa以上?？拓浕炫芨删€使用的U75V抗拉強度980MPa以上，屈服強度510MPa以上。重載鐵路用于曲線路段的熱處理鋼軌，抗拉強度可達1200~1300MPa，屈服強度800MPa以上——就這樣，跑不了多久即傷痕累累。

2、不銹鋼是靠其表面形成的一層極薄而又堅固細密的穩(wěn)定的富鉻氧化膜(防護膜)。哈氏合金管防止氧原子繼續(xù)滲入繼續(xù)氧化,而獲得抗銹蝕能力。一旦有某種原因，這種薄膜受到不斷的破壞，空氣或液體中的氧原子就會不斷地析離出來，哈氏合金管形成疏松的氧化鐵，金屬表面也就受到不斷的銹蝕。而火車沒有輪軌摩擦是不可能的。但是在使用過程中，鐵軌與輪對不斷摩擦，就會把踏面上的銹跡磨掉了， 表面越磨越亮。但其它部分仍然是生銹的。再但是鐵軌使用的是耐候鋼，會在鐵軌表面形成一層致密的氧化層（俗稱鐵銹）保護不被進一步氧化。