SMR-8520-MGJ SMR-8520-MGJ光電傳感器Telco

此外，所使用的傳感器決定了飛行器的可能應用范圍：警方的調(diào)查行動、交通監(jiān)察、尋找失蹤人員、防災偵察飛行、記錄地質(zhì)信息、檢查建筑結(jié)構(gòu)和技術裝置 ——不同的任務需要不同的傳感器，同時也需要傳感器完成更好的配合和組合。

個人愛好無人機市場遭受巨大的價格壓力，從而在攝像機和運動捕捉傳感器方面幾乎沒有選擇余地。而在專業(yè)目標市場中，所使用的傳感器設備則是產(chǎn)品特性的決定性因素。

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 以下傳感器類型用于無人機：
LIDAR (light detection and ranging) zur Kollisionsvermeidung, Navigation und als 3D-Scanner.
LIDAR激光探測及測距傳感器，用于防撞、導航和3D掃描儀。
測距以避免碰撞和導航
PIN二極管作為運動檢測器
相機用于觀察、數(shù)據(jù)采集、導航和防撞
雷達用于防撞和導航
用于導航的慣性測量單元（IMU）
用于數(shù)據(jù)采集和導航的壓力表
GPS定位

KAPSTO GPN300 F12

VEM IE2-WE1R 112M4 HW Artikelnummer 0503035010507H

PMA 9407-240-01101

VIPA 231-1BD53

Lenord+Bauer GEL 2432T-1B0000

SNR WAZLAEGER Gmbh UCFE208

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這里所列出的幾個例子說明，傳感器這個領域需要許多特殊知識和技能。除了軍工企業(yè)之外，很多無人機的制造商很少在自身企業(yè)兼具全套的傳感器技術。因此，誰想要在這個增長市場上占據(jù)一席之地，通常依賴與工業(yè)和航空領域經(jīng)驗豐富的傳感器專家建立合作伙伴關系。 除了純粹的技術之外，合作伙伴還必須擁有其他一系列的技術和能力：客戶定制、按照工業(yè)質(zhì)量標準完成制造、以合理價格供應中小批量的產(chǎn)品，并保證長期供貨的可靠性。即使是大型傳感器制造商面對這些要求也常常敗北，這正是像First Sensor這樣的中等規(guī)模工業(yè)傳感器專家可以得分的機會。以下我們就舉幾個實例。

激光探測及測距傳感器LIDAR
LIDAR或LADAR（光/激光檢測和測距）系統(tǒng)作為光學系統(tǒng)，決定了商用無人機的可能應用范圍。這一系統(tǒng)可替代大型飛行器的雷達系統(tǒng)，用于測量距離、速度和部分大氣參數(shù)。其主要組件是雪崩光電二極管陣列（APD）。紅外光敏IR-APD用于遠程的LIDAR系統(tǒng)。如果要將這些組件集成到系統(tǒng)中，通常要按照需求進行定制。APD供應商應當有航空航天工業(yè)方面的經(jīng)驗。

運動和位置
慣性測量單元識別運動方向和傾斜角，是控制飛行器的重點。而傳感器確保無人機的精確制導和在測量任務中的穩(wěn)定飛行位置則至關重要。建議在無人機控制系統(tǒng)的PCB上集成高品質(zhì)的HARMS微系統(tǒng)（高縱橫比微結(jié)構(gòu)）。

SNR UCFE210

SNR UCFE216

EPCOS B25667C4467A375 440-28.1 / 415-25 3PH

Oehlbach USB A-B 1000 10m

Oehlbach USB A-B 500 5,0m

Oehlbach USB A-B 750 7,50m

IFM SM0504

Rexroth OD131051300000

Rexroth OD02170130OC

Micro-Epsilon WDS-2500-P85-BH-PB