鍍鋅板是指表面鍍有一層鋅的鋼板。鍍鋅是一種經(jīng)常采用的經(jīng)濟(jì)而有效的防銹方法，世界上鋅產(chǎn)量的一半左右均用于此種工藝。

鍍鋅板是將薄鋼板浸入熔解的鋅槽中，使其表面粘附一層鋅的薄鋼板。目前主要采用連續(xù)鍍鋅工藝生產(chǎn)，即把成卷的鋼板連續(xù)浸在熔解有鋅的鍍槽中制成鍍鋅鋼板

歐元區(qū)銀行一季度收緊信貸標(biāo)準(zhǔn)

　　歐洲中央銀行28日公布的調(diào)查報告顯示，今年一季度歐元區(qū)銀行收緊了對企業(yè)和家庭的信貸標(biāo)準(zhǔn)。

　　該報告基于歐洲央行3月19日至4月3日對歐元區(qū)144家銀行進(jìn)行的調(diào)查。

　歐洲央行指出，歐元區(qū)銀行收緊信貸標(biāo)準(zhǔn)的原因包括整體經(jīng)濟(jì)前景惡化、借款人信用風(fēng)險增加、風(fēng)險承受能力降低。相較企業(yè)信貸，銀行對家庭信貸標(biāo)準(zhǔn)的收緊幅度更大。

　　展望第二季度，歐洲央行認(rèn)為，由于政府采取支持措施，預(yù)計歐元區(qū)銀行將顯著放松對企業(yè)的信貸標(biāo)準(zhǔn)，但對家庭的信貸標(biāo)準(zhǔn)可能進(jìn)一步收緊。

　　從需求看，歐洲央行指出，為滿足疫情下的緊急流動性需要，歐元區(qū)企業(yè)一季度對款或授信額度的需求激增，短期款需求明顯高于長期款，主要與持續(xù)的支付需求有關(guān)，而企業(yè)固定投資和并購融資需求減少。

　　與此同時，一季度歐元區(qū)消費(fèi)信貸及其他家庭款需求萎縮，主要與消費(fèi)者信心下滑有關(guān)。

　　歐洲央行預(yù)計，二季度歐元區(qū)企業(yè)款需求繼續(xù)增加，居民住房款和消費(fèi)信貸需求進(jìn)一步減少。

德國相關(guān)監(jiān)管部門批準(zhǔn)中企收購福斯羅機(jī)車業(yè)務(wù)

　　德國反不正當(dāng)競爭監(jiān)管部門聯(lián)邦卡特爾局27日正式宣布，批準(zhǔn)中車株洲電力機(jī)車有限公司(中車株機(jī))收購德國交通技術(shù)集團(tuán)福斯羅的機(jī)車業(yè)務(wù)部門。

　　去年8月26日，福斯羅集團(tuán)宣布出售公司旗下機(jī)車業(yè)務(wù)部門給中車株機(jī)，隨后德國聯(lián)邦政府對此進(jìn)行審核。德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部于今年2月底通過了收購事宜。

自2014年底以來，福斯羅就宣布了企業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，未來公司將聚焦于鐵路基建和服務(wù)業(yè)務(wù)，而包括機(jī)車業(yè)務(wù)在內(nèi)的諸多非核心業(yè)務(wù)都將或已被出售。

　　德國《商報》分析指出，在歐洲鐵路市場，尤其是德國市場，機(jī)車投入運(yùn)營需要?dú)v經(jīng)復(fù)雜且漫長的審批程序。如果此次中車株機(jī)能終拿下福斯羅的機(jī)車業(yè)務(wù)，將是中國企業(yè)真正站穩(wěn)歐洲這個世界軌道交通一大市場的重要一步。

日本央行的終局之戰(zhàn)？

　　4月的后一個星期是金融市場萬眾矚目的一周。從周一開始，作為發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體核心的日美英歐，其央行將輪番上陣公布其疫情對策的進(jìn)一步措施。打頭陣的日本央行不僅縮短了會議日程，并在周一(27日)會后很快向市場傳遞了會議結(jié)果。根據(jù)其內(nèi)容摘要如下：鑒于經(jīng)濟(jì)形勢的惡化，日本央行今日決定加大寬松政策的力度，主要措施為以下三點(diǎn)：

　　其一，增加企業(yè)債和商業(yè)票據(jù)(CP)的購買規(guī)模(7.45萬億→20萬億日元)，購入對象債券的久期從3年延長到5年；

　其二，加強(qiáng)病毒對策，擴(kuò)大特別資金供給操作(Special Funds-supplying Operations)，將擔(dān)保范圍擴(kuò)大到全民間債務(wù)，以幫助企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)。并增加政府系金融機(jī)構(gòu)參與該等操作，日本央行將對利用該市場操作的資金付息0.1%；

　　其三，取消每年80萬億日元的買債規(guī)模上限。

　　其中第3點(diǎn)引起了廣泛的關(guān)注，因?yàn)槟且馕吨毡狙胄袑o限制的買入日本國債，很多人甚至以為這是日本央行展示其終局之戰(zhàn)的決心，也有擔(dān)憂國家債務(wù)的貨幣化風(fēng)險的看法。黑田東彥在會后的記者會見中對此專門作了澄清，聲稱此舉*是出自貨幣政策上的客觀需要，因?yàn)?ldquo;債券市場明顯存在流動性匱乏問題，政府因?yàn)椴《緦Σ咭残枰霭l(fā)國債”，日本央行這次是“基于此等新情況，為維持債券市場的平穩(wěn)，控制好收益率曲線整體的低水平穩(wěn)定”而做出的決策。

　　雖然黑田東彥一直以來自說自話南轅北轍，但這次至少承認(rèn)了自己任內(nèi)給金融市場造成了傷害。在一定程度上，強(qiáng)調(diào)與政府協(xié)調(diào)也是為日本央行減壓，某種程度上也可以說汲取了前任們因堅(jiān)持理念而受到政治重創(chuàng)的教訓(xùn)。因?yàn)閷?shí)際上這個80萬億日元的上限早就形同虛設(shè)，由于之前的國債買入計劃幾乎將基于市場原理行動的投資者從市場驅(qū)逐殆盡，正常情況下日本央行根本無法實(shí)現(xiàn)每年80萬億日元的買入計劃，實(shí)際情況是僅僅在20萬億日元左右。