Stabilus阻尼器STAB-O-SHOC

STAB-O-SHOC減震器

無(wú)論是在汽車制造，系統(tǒng)設(shè)計(jì)，工業(yè)應(yīng)用還是在家具行業(yè)，Stabilus的STAB-O-SHOC阻尼器始終可以有效地影響運(yùn)動(dòng)和振動(dòng)。

STAB-O-SHOC阻尼器的特性/特征

無(wú)論簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)阻尼器是否應(yīng)該舒適地阻尼蓋的打開(kāi)和關(guān)閉，還是振動(dòng)阻尼器對(duì)于防止機(jī)器損壞以及使應(yīng)用程序在對(duì)物料柔和的均勻工作流程中發(fā)揮關(guān)鍵作用– Stabilus高度開(kāi)發(fā)的阻尼器在任何情況下都能提供舒適性。

我們的減震器種類繁多，可提供多種類型，不同尺寸和多種末端配件。

Stabilus的STAB-O-SHOC阻尼器是免維護(hù)的。專為滿足您的嚴(yán)格要求而設(shè)計(jì)，它們可以無(wú)缺陷地工作多年。

運(yùn)動(dòng)阻尼器和蓋子停止阻尼器

打開(kāi)和關(guān)閉，抬升和放下蓋子時(shí)，不受控制的運(yùn)動(dòng)是危險(xiǎn)，不舒服的，并且會(huì)給材料造成壓力。

STAB-O-SHOC產(chǎn)品線的穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)和蓋止動(dòng)阻尼器將解決此問(wèn)題。

通過(guò)減震力，每個(gè)減震器在抬起和放下蓋的過(guò)程中都支持受控運(yùn)動(dòng)。它們還通過(guò)避免在終端位置出現(xiàn)硬停而減少了材料磨損。

屬性/特性：運(yùn)動(dòng)阻尼器和蓋子停止阻尼器

Stabilus的STAB-O-SHOC HD阻尼器是+具成本效益的類型，可安全可靠地阻尼不受控制的運(yùn)動(dòng)。

作為標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)動(dòng)阻尼器和蓋止動(dòng)阻尼器，它們的特點(diǎn)是設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，使其易于制造且成本低廉。進(jìn)一步的優(yōu)勢(shì)是它們的高品質(zhì)和安全等級(jí)，出色的性能以及每個(gè)阻尼器的長(zhǎng)使用壽命。

STAB-O-SHOC油壓運(yùn)動(dòng)阻尼器或蓋擋阻尼器有兩種基本類型：阻尼力沿拉伸或壓縮方向布置。其特征在于僅在一個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上需要阻尼力。也可以通過(guò)旁路槽通過(guò)行程改變路徑。

作為簡(jiǎn)單的蓋端擋塊和運(yùn)動(dòng)阻尼器，它們?cè)O(shè)計(jì)用于垂直的，特定于方向的安裝。但是，當(dāng)配備了額外的封閉式分離元件時(shí)，也可以不考慮其方向來(lái)安裝它們。

因此，它們是理想的減振器。 

阻尼器產(chǎn)品變型

典型的運(yùn)動(dòng)和蓋止動(dòng)阻尼器

• STAB-O-SHOC HD 15 –用于低阻尼力的定向標(biāo)準(zhǔn)阻尼器
• STAB-O-SHOC GD 15 –特定于方向的標(biāo)準(zhǔn)減震器，用于低阻尼力和附加拉伸力
• STAB-O-SHOC GD 15 SP –用于低阻尼力的阻尼器，可在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上傳遞正向力，非特定的安裝方向，并具有附加的拉伸力
• STAB-O-SHOC HD 24/29 –特定于方向的標(biāo)準(zhǔn)阻尼器，用于高阻尼力
• STAB-O-SHOC GD 24/29 –特定方向的阻尼器，帶分離活塞，可在拉伸和壓縮方向上提供高阻尼力，并具有額外的伸展力
• STAB-O-SHOC GD 24/29 SP –帶有分離活塞的阻尼器，用于更高的阻尼力，在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上均傳遞正向力，額外的拉伸力和非特定的安裝方向。

運(yùn)動(dòng)端止動(dòng)阻尼器，阻尼力小

STAB-O-SHOC HD 15

甚至很小，很輕的蓋子和電樞也可能帶來(lái)危險(xiǎn)。

尤其是當(dāng)它們自己打開(kāi)或墜落沒(méi)有制動(dòng)時(shí)。在壞的情況下，手指會(huì)被擠壓。

為了防止這種情況的發(fā)生，現(xiàn)在有Stabilus生產(chǎn)的STAB-O-SHOC HD 15。它輕柔地抑制了運(yùn)動(dòng)，并且由于其小巧，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)，可以輕松地集成到任何應(yīng)用程序中。

功能

標(biāo)準(zhǔn)的STAB-O-SHOC是取決于安裝方向的非加壓油壓液壓緩沖器，+好垂直安裝。正向力和直接力傳遞只能在一個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上進(jìn)行。

優(yōu)點(diǎn)

• 阻尼力高達(dá)800 N
• 阻尼力是單向的，在特殊情況下也是雙向的
• 無(wú)壓力，無(wú)拉力
• 取決于方向的安裝，活塞桿朝下或朝上
• “柱塞阻尼器” –設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單

應(yīng)用領(lǐng)域

• 手套箱
• 酒吧柜
• 廚柜
• 儲(chǔ)存柜
• 蓋阻尼器

STAB-O-SHOC GD15

STAB-O-SHOC GD 15還可在需要緩和阻尼的情況下，在需要輕力輔助的情況下使用。

功能

在這種久經(jīng)考驗(yàn)的Stabilus減震器中，內(nèi)部壓力比標(biāo)準(zhǔn)STAB-O-SHOC高。產(chǎn)生的伸展力將自動(dòng)使活塞桿伸展。在壓縮方向上，阻尼力將增加拉伸力。

優(yōu)點(diǎn)

• 大阻尼力 800牛
• 阻尼力是單向的，在特殊情況下也是雙向的
• 帶拉力
• 取決于方向的安裝，活塞桿朝下或朝上

應(yīng)用領(lǐng)域

• 終端阻尼器
• 輕皮瓣
• 軟頂阻尼器，例如敞篷車頂
• 腳踏停車制動(dòng)器
• 終端阻尼器

STAB-O-SHOC GD15 SP

家具設(shè)計(jì)師喜歡讓他們的想法自由運(yùn)行。這就要求阻尼器可以安裝在任何位置。

功能

與GD 15一樣，STAB-O-SHOC GD 15 SP處于較高的內(nèi)部壓力下，這提供了額外的伸展力。此外，一個(gè)分隔元件將工作室與均衡室分隔開(kāi)，從而可以在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上傳遞正向，直接的力。

優(yōu)點(diǎn)

• 大阻尼力 800牛
• 阻尼力單向或雙向
• 帶拉力
• 正向直接瞬時(shí)阻尼
• 非特定的安裝方向
• 活塞桿的任何方向安裝

應(yīng)用領(lǐng)域

• 游戲機(jī)
• 輕皮瓣
• 家具配件

STAB-O-SHOC HD24 / 29

無(wú)論是在車輛制造中還是重型門(mén)和翻板中，STAB-O-SHOC HD24 / 29都是可靠的減震器，適+合于許多要求高力的應(yīng)用。

功能

在此標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中，它們是特定于方向的。不同的活塞變型允許逐漸的，漸進(jìn)的或幾乎線性的曲線，這些曲線可以適合工廠的應(yīng)用。我們還可以設(shè)計(jì)與路徑相關(guān)的阻尼模型。

優(yōu)點(diǎn)

• 阻尼力高達(dá)9000 N
• 阻尼力可在出廠時(shí)在拉伸或壓縮方向上相互獨(dú)立設(shè)置
• 無(wú)壓力，無(wú)拉力
• 取決于位置的安裝，活塞桿朝下或朝上

應(yīng)用領(lǐng)域

• 洗衣機(jī)風(fēng)門(mén)
• 商用車座椅
• 排煙風(fēng)門(mén)
• 重型蓋和門(mén)可垂直打開(kāi)

STAB-O-SHOC GD24 / 29

在需要移動(dòng)沉重蓋的地方，來(lái)自Stabilus的STAB-O-SHOC GD 24/29提供的助力裝置恰逢其時(shí)。例如，打開(kāi)敞篷車頂蓋將是小菜一碟。

功能

由于內(nèi)部壓力增加，活塞桿將自動(dòng)伸出。否則，設(shè)計(jì)和阻尼特性與STAB-O-SHOC HD 24標(biāo)準(zhǔn)阻尼器相似。

優(yōu)點(diǎn)

• 大阻尼力 9000牛
• 阻尼力可以在拉伸或壓縮方向上彼此獨(dú)立設(shè)置
• 帶拉力
• 取決于方向的安裝，活塞桿朝下或朝上

應(yīng)用領(lǐng)域

• 座椅減震器（垂直減震）
• 軟頂阻尼器（例如，敞篷頂）

STAB-O-SHOC GD24 / 29 SP

STAB-O-SHOC GD24 / 29 SP是帶有分離活塞的氣體阻尼器。因此，它可以以任何方向安裝，例如在汽車制造應(yīng)用中作為超越的制動(dòng)阻尼器使用。

得益于在兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向上都經(jīng)過(guò)微調(diào)的阻尼力，該阻尼器非常適合商用車輛的擺動(dòng)振動(dòng)負(fù)載-真正的個(gè)人主義者。

功能

反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，其阻尼力將直接啟動(dòng)而不會(huì)打滑。像Stabilus的所有其他阻尼器一樣，它無(wú)需維護(hù)，并且可以在很多年內(nèi)完美無(wú)瑕地工作。

優(yōu)點(diǎn)

• 大阻尼力 9000牛
• 阻尼力可在出廠時(shí)在拉伸或壓縮方向上相互獨(dú)立設(shè)置
• 帶拉力
• 正向直接瞬時(shí)阻尼
• 以任何方向安裝

應(yīng)用領(lǐng)域

• 超速制動(dòng)阻尼器
• 座椅減震器（垂直減震）
• 軟頂阻尼器（例如，敞篷頂）

Stabilus阻尼器STAB-O-SHOC