產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應用領域 | 生物產(chǎn)業(yè),能源,電子/電池,道路/軌道/船舶 |
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靜強度試驗臺
設備用途:
按照標準GB26511-2011《商用車前下部防護要求》進行商用車前下部防護裝置強度試驗; 按照標準GB11567-2017 《汽車及掛車側(cè)面和后下部防護要求》進行汽車及掛車的后下部防護裝置強度試驗; 按照標準GB15743-1995《轎車側(cè)門強度》進行轎車側(cè)門強度試驗; 其他載荷較大的靜強度試驗。
主要技術指標:
供 電:三相五線制AC380V±10%,50Hz±1%和AC220V±10%,50Hz±1%;
溫度范圍:(-5 ~ 45)℃;
相對濕度:≤ 90%;
電機參數(shù):折返式伺服電動缸(式編碼器) 300kN,±300mm
力傳感器:輪輻式力傳感器±300kN,測量精度:≤±0.5%F•S
位移傳感:650mm,測量精度:≤±0.2%F•S
加載速度: 0 ~ 15mm/s無級可調(diào)。
調(diào)整范圍:Y向0 ~ 2000mm;Z向400mm ~ 1000mm,定位精度:± 1mm。
控制采集軟件:
設備配置兩套軟件,一套軟件用于試驗操作,另一套軟件用于系統(tǒng)標定及調(diào)試等作用。兩種軟件分開,方便設備維護。
- 操作軟件簡介
操作流程與接軌。軟件操作靈活,客戶對軟件的個性化要求絕大部分可以通過配置實現(xiàn),無需廠商修改軟件代碼。軟件配置操作錄像及遠程調(diào)試功能,有利于客戶的應用。
局部剛度試驗臺
產(chǎn)品簡介
局部剛度試驗臺架主要包括縱向移動導軌,垂直位置調(diào)整機構、橫向調(diào)整臂、萬向調(diào)整機構和電缸等部分組成。共計6個自由度。通過對加載裝置的姿態(tài)調(diào)節(jié)可完成車身開閉件和車身局部零件的剛度測量。
主要測量試驗列舉如下:
1)白車身外覆蓋件抗凹性測試
2)車門系試驗:車門垂向剛度、車門腰線剛度、車門角剛度、車門扭轉(zhuǎn)剛度、車門下垂剛度、車門抗凹性、
3)發(fā)動機蓋、行李箱蓋的試驗:扭轉(zhuǎn)剛度、發(fā)動機罩側(cè)向剛度、發(fā)動機罩彎曲剛度、發(fā)動機罩抗凹性、行李箱蓋側(cè)向剛度。行李箱蓋彎曲剛度等。
4)車身內(nèi)部一些零件點檢測。
主要技術指標
加載能力:電缸額定推拉力2kN 。
加載力控制精度:設定值0.5%。
力傳感器精度:選擇量程2000N傳感器,在8N~1500N范圍內(nèi)精度為示值的0.5%。
加載行程:0~150mm。
加載速度:位移控制0.005mm/min~200mm/min,力控制:0.1N~80N/s。
車身局部剛度試驗臺架x軸移動范圍為500~5500,y軸移動范圍500~2200,z軸移動范圍200~2000。
控制采集軟件
試驗數(shù)據(jù)可實時自動采集、存儲,并可導出成Excel文件。除自動加載外,還具備手動加載功能,在軟件界面輸入目標力值、加載速度后可手動對電動缸進行控制??稍O定載荷極限保護值、記錄運行過程故障。
1)可導入Excel格式測量數(shù)據(jù);2)可生成剛度曲線;3)數(shù)據(jù)插值算法;4)曲線整體平移、旋轉(zhuǎn)算法;5)可生成修正剛度曲線;6)可生成風窗、門洞對角線柱狀圖;
7)可擬合剛度曲線、計算剛度值。