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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>化工機(jī)械設(shè)備>泵閥類>葉片泵> 力士樂液壓泵PV7-20/20-25RA01MA0-05

力士樂液壓泵PV7-20/20-25RA01MA0-05

參考價(jià) 7200 7000
訂貨量 1-9 ≥10
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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武漢百士自動化設(shè)備有限公司位于武漢市洪山區(qū)街道口,是一家從事經(jīng)營國外進(jìn)口液壓、氣動、工控自動化備品備件的貿(mào)易型公司;專注于中國工業(yè)流體控制及自動化領(lǐng)域。主營產(chǎn)品氣缸、氣動閥、氣源處理單元、真空發(fā)生器、傳感器、柱塞泵、葉片泵、齒輪泵、電磁閥、溢流閥、單向閥、節(jié)流閥、比例閥、放大器、壓力傳感器、壓力開關(guān)、蓄能器、觸摸屏、I/O模塊、伺服驅(qū)動器,伺服電機(jī)、電渦流傳感器、監(jiān)測模塊、輸送機(jī)、擋停器、滑塊、導(dǎo)軌等。經(jīng)營品牌:力士樂REXROTH、迪普馬DUPLOMATIC、穆格MOOG、阿托斯ATOS、派克PARKER、威格士VICKERS、安沃馳AVENTICS、愛爾泰克AIRTEC、世格ASCO、康茂盛CAMOZZI、本特利BENTLY、貝加萊B&R、西門子SIEMENS等進(jìn)口品牌。產(chǎn)品應(yīng)用行業(yè)及設(shè)備:折彎機(jī)、注塑機(jī)、沖壓機(jī)、打樁機(jī)、壓鑄機(jī)、擠壓機(jī)、數(shù)控機(jī)床、壓縮機(jī)(空壓機(jī))、汽輪機(jī)、油膜軸承機(jī)械、食品包裝機(jī)械、紡織機(jī)械、印染加工機(jī)械、化學(xué)加工機(jī)械、船舶設(shè)備、水泥工業(yè)等。

公司本著創(chuàng)業(yè)人為本、發(fā)展靠科技、管理出效益、誠信為本、服務(wù)至上的理念。為廣大的顧客創(chuàng)造價(jià)值,為企業(yè)創(chuàng)造效益,為社會創(chuàng)造財(cái)富,為員工創(chuàng)造機(jī)遇的發(fā)展方向 。秉承“以實(shí)力求生存,以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營理念,以“誠信經(jīng)營、互惠互利、共同發(fā)展”為原則,愿意為廣大新老客戶提供更優(yōu)質(zhì),更專業(yè)的服務(wù),共創(chuàng)美好的明天!

我們熱誠歡迎各界朋友來實(shí)地考察、洽談業(yè)務(wù)。

貝加萊伺服驅(qū)動器,本特利前置器,力士樂齒輪泵,REXROTH壓力傳感器,DUPLOMATIC電磁閥,安沃馳氣缸,AIRTEC氣動閥,Bently探頭,力士樂柱塞泵,ATOS比例閥

力士樂液壓泵PV7-20/20-25RA01MA0-05,德國REXROTH液壓泵,力士樂葉片泵,REXROTH油泵,力士樂變量葉片泵,武漢百士自動化設(shè)備有限公司主營銷售產(chǎn)品,原廠原裝,拒絕高仿假貨,客戶買的安心,用的放心。*,常用產(chǎn)品現(xiàn)貨供應(yīng),歡迎新老客戶詢價(jià)采購!

單作用葉片泵的工作原理

泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動,在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下,葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上,于是兩相鄰葉片、配油盤、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個個密封的工作腔。

當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)的葉片向外伸出,密封工作腔容積逐漸增大,產(chǎn)生真空,于是通過吸油口和配油盤上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進(jìn),密封腔的容積逐漸縮小,密封腔中的油液經(jīng)配油盤另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。

一、液壓泵的基本工作原理

單柱塞泵的工作原理。凸輪由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。當(dāng)凸輪推動柱塞向上運(yùn)動時(shí),柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當(dāng)凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時(shí),彈簧迫使柱塞向回下,形成一定真空度,油箱中的油液在大氣壓力的

作用下進(jìn)入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增大,泵就不斷吸油和排油。

容積式液壓泵的共同工作原理如下:

(1)容積式泵必定有一一個或若干個周期變化的密封容積。密封容積變小使油液被擠出,密封容積變大時(shí)形成一定真空度,油液通過吸油管被吸入。密封容積的變換量以及變化頻率決定泵的流量。

( 2)合適的配流裝置。不同形式泵的配流裝置雖然結(jié)構(gòu)形式不同,但所起作用相同,并且在容積式泵中是*的。容積式泵排油的壓力決定于排油管道中油液所受到的負(fù)載。

 

二、液壓泵的主要性能參數(shù)

1、壓力

工作壓力是指泵的輸出壓力,其數(shù)值決定于外負(fù)載。如果負(fù)載是串聯(lián)的,泵的工作壓力是這些負(fù)載壓力之和;如果負(fù)載是并聯(lián)的,則泵的工作壓力決定于并聯(lián)負(fù)載中小的負(fù)載壓力。

額定壓力是指根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果而推薦的可連續(xù)使用的高壓力,他反映了泵的能力(一般為泵銘

牌上所標(biāo)的壓力)。在額定壓力下運(yùn)行時(shí),泵有足夠的流量輸出,并且能保證較高的效率和壽命。

高壓力比額定壓力稍高,可看作是泵的能力極限。一-般不希望泵長期在高壓力下運(yùn)行。

2、排量和流量

排量q指在無泄漏情況下,液壓泵轉(zhuǎn)- ~轉(zhuǎn)所能排出的油液體積??梢?,排量的大小只與液壓泵中密封工作容腔的幾何尺寸和個數(shù)有關(guān)。排量的常用單位是(ml/r) 。

單柱塞泵:q=πd2H/4

理論流量Q指在無泄漏情況下, 液壓泵單位時(shí)間內(nèi)輸出的油液體積。其值等于泵的排量V和泵軸轉(zhuǎn)數(shù)n的乘積,即:QT=qn=πd2Hn/4

實(shí)際流量Q指單位時(shí)間內(nèi)液壓泵實(shí)際輸出油液體積。由于工作過程中泵的出 口壓力不等于零,因而存在內(nèi)部泄漏量0Q (泵的工作壓力越高,泄漏量越大),使得泵的實(shí)際流量小于泵的理論流量,即Q=QT-AQ

泵的實(shí)際流量和理論流量之比稱為容積效率ηpv=Q/Qn=(Qr~OQ)/Qr =1-0Q/Qr且Q=Qr*Npv

3、功率、機(jī)械效率和總效率

輸入功率P;驅(qū)動液壓泵的機(jī)械功率,由電動機(jī)或柴油機(jī)給出P; =2πnMr

輸出功率Po液壓泵輸出的液壓功率,

P.=pQr

根據(jù)能量守恒,有pQ_=2πM~n將Q.=qn,消去n得M~=pq/2π

實(shí)際_上,由于泵內(nèi)有各種機(jī)械和液壓摩擦損失,泵的實(shí)際輸入轉(zhuǎn)矩應(yīng)大于理論轉(zhuǎn)矩

 

泵的摩擦損失由兩部分組成

容積損失主要 是液壓泵內(nèi)部泄漏造成的流量損失。容積損失的大小用容積效率表征ηpv機(jī)械損失指液壓泵內(nèi)流體粘性和機(jī)械摩擦造成的轉(zhuǎn)矩?fù)p失。機(jī)械損失的大小用機(jī)械效率表征ηpm

ηpm=Mp/Mp .

液壓泵的總效率泵的總效率是泵的輸出功率與輸入功率之比Mp- =ηpm°Mpv

三、液壓泵和液壓馬達(dá)的類型

按結(jié)構(gòu)分:柱塞式、葉片式和齒輪式

按排量分:定量和變量

按調(diào)節(jié)方式分:手動式和自動式,

自動式又分限壓式、恒功率式、恒壓式和恒流式等。

按自吸能力分:自吸式合非自吸式

力士樂液壓泵PV7-20/20-25RA01MA0-05,德國REXROTH液壓泵,力士樂葉片泵,REXROTH油泵,力士樂變量葉片泵

德國力士樂REXROTH液壓泵訂貨號物料號和型號:

R900563233 PV7-11/06-10RA01MA0-10

R983035222 PV7-11/06-10RA01MA0-10IN010

R987072100 PV7-11/06-10RA01MA0-10(DR=70BAR)

R987072365 PV7-11/06-10RA01MA0-10(DR=100BAR)

R987062497 PV7-11/06-10RA01MA0-10LIM.6CC.

R901026649 PV7-11/06-10RA01MA0-10-A441

R900963916 PV7-11/06-10RA01MA0-10-A501

R901384143 PV7-11/06-10RA01MA0-10-C3.1

R901281764 PV7-11/06-10RA01MA0-10-P100

R901171148 PV7-11/06-10RA01MA0-10-P100Q10

R901410775 PV7-11/06-10RA01MA0-10-P55Q12

R901410772 PV7-11/06-10RA01MA0-10-P65Q12

R901410769 PV7-11/06-10RA01MA0-10-P70Q12

R900551015 PV7-11/06-10RA01MA3-05

R900564746 PV7-11/06-10RA01MA3-10

R987066804 PV7-11/06-10RE01MAO10+V7-06-10RA01MAO-10

R900919235 PV7-11/06-14RA01MA0-04

R983035247 PV7-11/06-14RA01MA0-04IN010

R901410760 PV7-11/06-14RA01MA0-04-P30Q19

R900919237 PV7-11/06-14RA01MA0-07

R983035246 PV7-11/06-14RA01MA0-07IN010

R901224086 PV7-11/06-14RA01MA0-07-P50

R901239010 PV7-11/06-14RA01MA0-07-P65

R901276189 PV7-11/06-14RA01MA0-07-P70

R901390004 PV7-11/06-14RA01MA0-07-P70Q18

R900979156 PV7-11/06-14RA01MA0-10-A410

R901081778 PV7-11/06-14RA01MA0-10-A452

R901235918 PV7-11/06-14RA01MA0-10-A473

R901267598 PV7-11/06-14RA01MA0-10-A492

R900951588 PV7-11/06-14RA01MA3-04

R900952282 PV7-11/06-14RA01MA3-07

R987065613 PV7-11/06-14RA01MAO-07LIMIT.A12CC

R900950952 PV7-20/20-20RA01MA0-05

R901464459 PV7-20/20-20RA01MA0-05-P25

R901364572 PV7-20/20-20RA01MA0-05-P50

R900950953 PV7-20/20-20RA01MA0-10

R900618143 PV7-20/20-20RA01MA0-10-A416

R901396092 PV7-20/20-20RA01MA0-10-C3.1

R901276787 PV7-20/20-20RA01MA0-10-P100

R901242257 PV7-20/20-20RA01MA0-10-P65

R901253811 PV7-20/20-20RA01MA0-10-P85

R900755261 PV7-20/20-20RA01MA3-05

R900749846 PV7-20/20-20RA01MA3-10

R900950954 PV7-20/20-25RA01MA0-05

液壓傳動系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和存在的問題

1.優(yōu)點(diǎn):

(1)液壓傳動功率密度高,調(diào)速性能好,可實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速;

(2)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),較低轉(zhuǎn)速時(shí)能保持較大的牽引力,起動力矩大;

(3)總體匹配容易,只需改變泵或馬達(dá)排量就可以得到滿意的匹配效果;

(4)液壓傳動元件位置獨(dú)立,布置方便靈活;

(5)行走微動性能好,本身具有制動效果;

(6)控制性能好,可實(shí)現(xiàn)恒轉(zhuǎn)矩或恒功率調(diào)速;

(7)吸振性好,同時(shí)具有過載保護(hù)裝置;

(8)便于實(shí)現(xiàn)自動及遠(yuǎn)距離操縱,操作簡單方便。

2.存在問題:

制造加工要求高;未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,生產(chǎn)批量較小;成本高。

 

各種行走傳動系統(tǒng)比較

工程機(jī)械行走系統(tǒng)初主要采用機(jī)械傳動和液力傳動(全液壓挖掘機(jī)除外)。現(xiàn)在,液壓和電傳動也出現(xiàn)在工程機(jī)械行走驅(qū)動裝置中,對這一-領(lǐng)域起到了巨大的推動作用。

 

機(jī)械傳動

結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、成本低、穩(wěn)態(tài)傳動效率高并可利用柴油機(jī)運(yùn)動零件的慣性進(jìn)行作業(yè)。但一般只能進(jìn)行有級變速,并且布局方式受到限制,司機(jī)勞

動強(qiáng)度高。因此,機(jī)械傳動適用于行駛阻力比較穩(wěn)定的連續(xù)作業(yè)機(jī)械。

 

2.液力傳動

具有分段無級調(diào)速能力;輸出軸和輸入軸之間沒有剛性的機(jī)械聯(lián)系,減小了傳動系及發(fā)動機(jī)零件的沖擊、振動;變矩器的功率密度大而負(fù)荷應(yīng)力較低;成本不高。這些特點(diǎn)使它廣泛應(yīng)用于大中型鏟士、起重、運(yùn)輸?shù)裙こ虣C(jī)械中。但與液壓傳動相比,液力傳動存在很多缺點(diǎn):

(1)加速性能較差,不能利用發(fā)動機(jī)制動;

(2)液力傳動缺乏固定速比,不能準(zhǔn)確調(diào)速;

(3)起動力矩小,低速傳動效率低;

(4)液壓傳動的高效區(qū)比液力傳動高效區(qū)范圍廣;

(5)變矩器不能反轉(zhuǎn),倒檔需采用機(jī)械傳動,會引起換擋時(shí)的動力中斷;

(6)布局受限。

 

電傳動

動力裝置和車輪之間無剛性聯(lián)系,便于總體布置及維修;電動輪通用性強(qiáng),可簡單地實(shí)現(xiàn)任意多驅(qū)動輪驅(qū)動的方式來滿足不同機(jī)械對牽引性能和通過性能的要求;容易實(shí)現(xiàn)自動操縱;以電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)節(jié)電動機(jī)軸上的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,調(diào)速范圍寬廣。但它的功率密度低、成本高(據(jù)統(tǒng)計(jì)電傳動系統(tǒng)的成本要比液力機(jī)械傳動的成本高20%左右)。目前僅用于大功率的自卸式載重汽車及輪式裝載機(jī)上。

 

液壓傳動

與機(jī)械傳動相比,液壓傳動更容易實(shí)現(xiàn)運(yùn)動參數(shù)(流量)和動力參數(shù)(壓力)的控制,而液壓傳動較之液力傳動具有良好的低速負(fù)荷特性。由于具有傳遞效率高,輸出轉(zhuǎn)速無級調(diào)速,可正、反向運(yùn)轉(zhuǎn),速度剛性大,動作實(shí)現(xiàn)容易等突出優(yōu)點(diǎn),液壓傳動在工程機(jī)械中應(yīng)用廣泛。特別是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制的恒轉(zhuǎn)矩、恒功率組合調(diào)節(jié)的變量系統(tǒng)的開發(fā),為液壓傳動應(yīng)用于工程機(jī)械行走系統(tǒng)提供了廣闊的發(fā)展前景。

 

液壓行走機(jī)械發(fā)展展望

1.向中型、大型工程機(jī)械發(fā)展。近年來,隨著生產(chǎn)制造工藝和技術(shù)的發(fā)展,液壓元件質(zhì)量不斷提高,液壓行走系統(tǒng)已開始應(yīng)用于中型(功率為100KW左右)推土機(jī)、裝載機(jī)及大型運(yùn)輸車輛。

2.向高速車輛發(fā)展。高速條件下,管路的壓力損失限制了其在高速車輛的發(fā)展。一種采用液壓傳動系統(tǒng)的小型車輛中 ,將泵和馬達(dá)做成一體,使泵直接驅(qū)動馬達(dá),除去了管路壓力損失。此小型車耐久性好和可靠性高,為液壓傳動應(yīng)用于高速車輛開辟了道路。

3.發(fā)展液壓儲能行走系統(tǒng)。在減速和制動工況進(jìn)行能量回收用于其它工況,以節(jié)省燃油、減少排放,同時(shí)又提高車輛的性能。如果在公共汽車這種經(jīng)常制動、啟動的行走系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動,其理論和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值都是巨大的。

4.發(fā)展液壓與機(jī)械、液力、電力等的復(fù)合傳動方式,利用各傳動方式的優(yōu)勢適應(yīng)行走機(jī)械多功能和個性化的發(fā)展趨勢。借助電子技術(shù)與液壓技術(shù)的結(jié)合, 可以很方便地實(shí)現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的各種調(diào)節(jié)和控制。而計(jì)算機(jī)控制的引入和各類傳感元件的應(yīng)用,更擴(kuò)展了液壓元件的工作范圍,使車輛在整個工作范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動化控制,機(jī)器的燃料經(jīng)濟(jì)性、動力性、作業(yè)生產(chǎn)率均達(dá)到值。

采用液壓驅(qū)動可使工程機(jī)械易于實(shí)現(xiàn)智能化、節(jié)能化和環(huán)?;?,而這已成為當(dāng)前和未來工程機(jī)械的發(fā)展趨勢。

鍛壓機(jī)械是指在鍛壓加工中用于成形和分離的機(jī)械設(shè)備。鍛壓機(jī)械包括成形用的鍛錘、機(jī)械壓力機(jī)、液壓機(jī)、螺旋壓力機(jī)和平鍛機(jī),以及開卷機(jī)、矯正機(jī)、剪切機(jī)、鍛造操作機(jī)等輔助機(jī)械。鍛壓機(jī)械主要用于金屬成形,所以又稱為金屬成形機(jī)床。鍛壓機(jī)械是通過對金屬施加壓力使之成形的,力大是其基本特點(diǎn),故多為重型設(shè)備,設(shè)備上多設(shè)有安全防護(hù)裝置,以保障設(shè)備和人身安全。

鍛壓機(jī)械主要包括各種鍛錘、各種壓力機(jī)和其他輔助機(jī)械。

鍛錘,由重錘落下或強(qiáng)迫高速運(yùn)動產(chǎn)生的動能對坯料做功,使之塑性變形的機(jī)械。鍛錘是常見、歷史悠久的鍛壓機(jī)械。它結(jié)構(gòu)簡單,工作靈活,功能性強(qiáng)、使用面廣、易于維修,適用于自由鍛和模鍛。但震動較大,較難實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)。

鍛錘的工作原理

鍛錘靠高壓氣體突然釋放的能量驅(qū)動上,下錘頭高速運(yùn)動,懸空對擊,是金屬塑性成形的鍛造方法。高速錘鍛造是一種高能率成形方法,主要用于精密模鍛和熱擠壓。

瞬間釋放的高壓氣體(壓力一般為15000兆帕,迫使錘頭向下作9~24米/秒的高速運(yùn)動,同時(shí)也向上推動高壓氣缸的缸蓋,并帶動整個機(jī)架向上運(yùn)動。錘頭上的上模與機(jī)架上的下模在空中對擊工件,使之塑性變形。機(jī)架的質(zhì)量遠(yuǎn)大于錘體,所以移動速度慢,行程小,便于操作。錘擊后,安裝在機(jī)架內(nèi)的回程桿將錘頭推回原處。機(jī)架放置于外支架的緩沖墊上。這類設(shè)備初只能一次單擊,后來研制出可以連擊的﹑內(nèi)燃式的高速錘。高速錘鍛造,存在明顯的變形慣性力和變形熱效應(yīng),控制得當(dāng)可以提高金屬的塑性,改善金屬在模具中的流動充填性能,利用模鍛可成形薄壁﹑高肋的復(fù)雜形狀鍛件。高速錘鍛造多用于葉片﹑齒輪等零件的精鍛和擠壓。

機(jī)械壓力機(jī),機(jī)械壓力機(jī)用曲柄連桿或肘桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、螺桿機(jī)構(gòu)傳動,工作平穩(wěn),工作精度高,操作條件好,生產(chǎn)率高,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化,適于在自動線上工作。機(jī)械壓力機(jī)在數(shù)量上居各類鍛壓機(jī)械。冷鐓機(jī)等各種線材成形自動機(jī)、平鍛機(jī)、螺旋壓力機(jī)、徑向鍛造機(jī)、大多數(shù)彎曲機(jī)、矯正機(jī)和剪切機(jī)也具有與機(jī)械壓力機(jī)相似的傳動機(jī)構(gòu),可以說是機(jī)械壓力機(jī)的派生系列。

機(jī)械壓力機(jī)工作原理

是用曲柄連桿或肘桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)、螺桿機(jī)構(gòu)傳動,工作平穩(wěn)、工作精度高、操作條件好、生產(chǎn)率高,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化,適于在自動線上工作。機(jī)械壓力機(jī)在數(shù)量上居各類鍛壓機(jī)械。冷鐓機(jī)等各種線材成形自動機(jī)、平鍛機(jī)、螺旋壓力機(jī)、徑向鍛造機(jī)、大多數(shù)彎曲機(jī)、矯正機(jī)和剪切機(jī)等,也具有與機(jī)械壓力機(jī)相似的傳動機(jī)構(gòu),可以說是機(jī)械壓力機(jī)的派生系列。行程是可變的,能夠在任意位置發(fā)出大的工作力。液壓機(jī)工作平穩(wěn),沒有震動,容易達(dá)到較大的鍛造深度,適合于大鍛件的鍛造和大規(guī)格板料的拉深、打包和壓塊等工作。液壓機(jī)主要包括水壓機(jī)和油壓機(jī)。某些彎曲、矯正、剪切機(jī)械也屬于液壓機(jī)一類。



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