鎮(zhèn)江噴漆車間廢氣凈化

噴漆時(shí)會(huì)發(fā)生空氣污染，這些空氣的污染物主要有氣味和顆粒物，氣味也就是voc廢氣帶來的，顆粒物是油漆噴槍中發(fā)生的，這兩種成分的發(fā)生，假如充滿在車間里面不排放的話，會(huì)導(dǎo)致車間內(nèi)部氣味很難聞，油漆的顆粒物在地上聚集多了也是危廢，針對(duì)這些污染需求采取一種油漆廢氣處理方案進(jìn)行處理。

首先計(jì)算噴漆房廢氣處理量：

噴漆房的濃度，出于各種原因，現(xiàn)在許多僅僅憑經(jīng)驗(yàn)來判斷，而噴漆房處理量的話，依據(jù)集氣罩來核算，如果沒有集氣罩，能夠依據(jù)整個(gè)噴漆房的體積，再設(shè)定換氣次數(shù)就能夠了，處理量挑選越大，在里面作業(yè)的環(huán)境越好，但整個(gè)噴漆房廢氣系統(tǒng)處理本錢也就越高，要在兩者之間挑選一個(gè)平衡點(diǎn)。

噴淋塔預(yù)處理：

噴漆廢氣凈化塔屬兩相逆向流填料吸收塔。噴涂車間的排廢氣體從廢氣洗滌塔體下方進(jìn)氣口沿切向進(jìn)入凈化塔，在通風(fēng)機(jī)的動(dòng)力作用下，迅速充溢進(jìn)氣段空間，然后均勻地通過均流段上升到級(jí)填料吸收段。在填料的表面上，與金珠環(huán)保涂裝廢氣除味劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，光催化氧化反應(yīng)生成無毒無害物質(zhì)。廢氣處理塔體的上部是除霧段，氣體中所夾的很多有機(jī)廢氣的漆霧在這里被清除下來，通過催化燃燒廢氣處理設(shè)備后的潔凈空氣從排氣管排入大氣。

選擇噴漆廢氣處理設(shè)備工藝：

我廠噴漆房廢氣催化焚燒設(shè)備處理流程，選用濕法除塵+干式過濾＋吸附＋催化凈化裝置，作業(yè)方法為：一個(gè)濕式除塵塔+干式過濾器＋若干個(gè)吸附床，經(jīng)過除塵過濾去除漆霧后，有機(jī)廢氣進(jìn)入吸附床中進(jìn)行吸附作業(yè)，凈化后的氣體由風(fēng)機(jī)排入排氣筒達(dá)標(biāo)排放。日常作業(yè)時(shí)吸附床中一個(gè)進(jìn)行脫附再生作業(yè)，其他進(jìn)行吸附作業(yè)。脫附時(shí)發(fā)動(dòng)催化焚燒器中的電預(yù)熱器，待溫度到達(dá)起燃溫度時(shí)，由脫附風(fēng)機(jī)和補(bǔ)冷風(fēng)機(jī)補(bǔ)入系統(tǒng)中的冷風(fēng)，經(jīng)混合后調(diào)到適當(dāng)溫度（140℃，其間廢氣中有機(jī)成分沸點(diǎn)：甲苯110.6℃，二甲苯138-144℃）后送入吸附床進(jìn)行脫附操作，吹脫出的高濃度有機(jī)廢氣（可濃縮10-20倍）與焚燒后的熱廢氣在熱交換器中進(jìn)行熱交換得到預(yù)熱后送入焚燒室，在焚燒室中升到起燃溫度后由催化劑將有機(jī)物氧化分解為無害的CO2和H2O。焚燒后的廢氣經(jīng)脫附出的氣體熱交換溫度降低至180-200℃后用于脫附，多余廢氣排入排氣筒。

此方方法安穩(wěn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)便，安全可靠，節(jié)能省力，無二次污染。設(shè)備占地面積小，重量輕。極適用于大風(fēng)量下運(yùn)用。吸附有機(jī)物廢氣的活性炭床，用催化焚燒后的廢氣進(jìn)行脫附再生，脫附后的氣體再送催化焚燒室進(jìn)行凈化，不需外部能量，節(jié)能*。

本工藝的主要特點(diǎn)

（1）出產(chǎn)環(huán)境好，無污染。

（2）工藝設(shè)備可靠性強(qiáng)，故障與修理量小，修理費(fèi)用低，減少修理人員的作業(yè)量。

（3）因?yàn)樽詣?dòng)化程度比較高，操作人員少，勞動(dòng)強(qiáng)度小。

（4）能夠充沛回收余熱、節(jié)能。

（5）體系投資小，運(yùn)行成本低。

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