VAA/S6.230.2.1瑞典ABB I-bus模塊SA/S8.16.6.1

系統(tǒng)中受控的負(fù)載直接與控制系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)器相連，所有傳感器（如：智能面板、移動(dòng)感應(yīng)器、光亮傳感器）和驅(qū)動(dòng)器（如：開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)器、窗簾驅(qū)動(dòng)器）都是通過(guò)一種通信介質(zhì)（如：i-bus總線(xiàn)）相互連接在一起。隨著世界經(jīng)濟(jì)與高新技術(shù)的不斷發(fā)展，人們對(duì)生活環(huán)境的要求越來(lái)越高。業(yè)主從使用角度，除去對(duì)建筑的傳統(tǒng)要求外，在建筑的安全性、舒適性、節(jié)能性、自動(dòng)化與信息化等方面均提出更高要求，其目的是創(chuàng)造舒適宜人，能充分提高工作效率而又具有大靈活性的辦公與生活環(huán)境。控制功能的修改方便靈活，只需少量的程序調(diào)整，不需要現(xiàn)場(chǎng)重新布線(xiàn)就可以實(shí)現(xiàn)。此外，通過(guò)有效的控制方式可節(jié)約能源，提高效率。例：通過(guò)時(shí)鐘和光線(xiàn)控制設(shè)定，使系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行到佳狀態(tài)，合理節(jié)約能源，方便管理和維護(hù)

VAA/S6.230.2.1瑞典ABB I-bus模塊SA/S8.16.6.1

帶電流檢測(cè)功能的開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)器，可以監(jiān)視回路電氣設(shè)備是否損壞并報(bào)警。系統(tǒng)元件巡檢功能，可以監(jiān)視系統(tǒng)內(nèi)元件是否在線(xiàn)，若有總線(xiàn)故障或元件故障、斷線(xiàn)可及時(shí)上報(bào)。

系統(tǒng)拓樸結(jié)構(gòu)圖說(shuō)明：
① 系統(tǒng)共劃分為區(qū)域、干線(xiàn)、支線(xiàn)，每條支線(xiàn)和干線(xiàn)上配備一個(gè)640mA的電源供應(yīng)SV/S30.640.3.1。
② 每條支線(xiàn)的元件不超過(guò) 64個(gè)，設(shè)計(jì)時(shí)留出一定余量便于將來(lái)系統(tǒng)的擴(kuò)容或調(diào)整，當(dāng)支線(xiàn)上配320mA或160mA的電源供應(yīng)器時(shí)，支線(xiàn)元件的數(shù)量相應(yīng)減少。
③ 每條支線(xiàn)通過(guò)線(xiàn)路耦合器(LK/S4.2)連接在IP路由器(區(qū)域耦合器，IPR/S2.1)上，支線(xiàn)采用 i-bus總線(xiàn)電纜四芯屏蔽雙絞線(xiàn)