1、HNDL系列大電流發(fā)生器單相電流發(fā)生器用途標準
    

大電流試驗設備按照使用一般分為以下幾種：

1、單相大電流發(fā)生器

2、三相大電流發(fā)生器

3、智能型全自動大電流發(fā)生器

4、溫升大電流發(fā)生器  溫升試驗設備  JP柜溫升試驗裝置

5、直流大電流發(fā)生器

6、熔斷器大電流試驗裝置
 HermannKaubitzsch還負責對攝像機進行同步和評估，這項任務也不容小覷。一組博士研究生為8臺攝像機開發(fā)了3D布置，這些攝像機必須在超輕型飛機上占用盡可能小的空間。甚至還制作了一塊敞開的定制基板，將系統(tǒng)安裝在旋翼機上。也很快就為該“斜視角系統(tǒng)”取名為：AOS--Tx8。該系統(tǒng)通過以太網控制，圖像數據顯示在1英寸的屏幕上?！皫啄昵?，我們嘗試過使用不同型號的紅外熱像儀，但是通過以太網對其進行控制并沒有達到預期的效果，”Bannehr教授解釋道。

1）基本型 可采用串并聯(lián)，主要于電力系統(tǒng)的一次母線保護和電流互感器變比等試驗，也可以對電流繼電器及開關行程時間、過流速斷、傳動等試驗進行整定。

2）集成型 集電流，時間，變比，極性于一體 為供電局，電廠現(xiàn)場測試。

3）瞬沖型  無需預調。（熔斷器測試儀）電流直接輸出額定值。對負載自適應。用于熔斷器測試。

4）溫升型  用于開關柜，母線槽等電器的溫升試驗 HALL開環(huán)方案HALL閉環(huán)方案HALL開環(huán)電流傳感器的確有一定的經濟性，但是其較肥大的體積，要占用很大空間也越來越受到工程師的詬病。尤其是在電動汽車行業(yè)，動力模塊的小型化是各家車廠都競相研究的方向。本文介紹一種電動汽車芯片級的檢測方案----TMR（穿隧磁阻效應），這種方案可實現(xiàn)級小體積的芯片來檢測銅排或者導線上電流，其精度、線性度、響應速度和溫漂特性可以媲美HALL閉環(huán)方案，而且該方案的成本甚至比HALL開環(huán)方案還有優(yōu)勢。

功能特點：

1 采用進口0.23鐵芯，電效率高鐵心無氣隙，疊裝系數可高達95％以上，鐵心磁導率可取1.5～1.8T（疊片式鐵心只能取1.2～1.4T），電效率高達95％以上，空載電流只有疊片式的10％。

2  采用環(huán)形設計。體積小重量輕，環(huán)形變壓器比疊片式變壓器重量可以減輕一半.

　3 磁干擾較小環(huán)形變壓器鐵心沒有氣隙，繞組均勻地繞在環(huán)形的鐵心上，這種結構導致了漏磁小，電磁輻射也小，無需另加屏蔽都可以用到高靈敏度高準度的電子設備上采用  二維傅里葉變換Lamb波在時間和空間上都可以通過二維傅里葉變換轉換為二維各個離散頻率點的頻率G波數能量譜,從而分解出單個Lamb波,并可對其幅值進行測量。單個波動組分在時間上的頻度稱為頻率,而在空間(距離)上的頻度稱為波數.由頻率波數譜中某個波動組分的頻率和波數,可以確定周期和波長。通過對接收信號的二維傅里葉變換,與理論計算得到的波數G頻率的頻散曲線進行對比,從而確定檢測信號中包含的Lamb波模態(tài)。

4  采用0.2級數字式真有效值電流表顯示，準度高。而且無需外附標準CT及其他附件，簡潔直觀。  

5 采用0.2S級高準度電流互感器，保證電流信號的線性度和高準度輸出.

6 內置高準度毫秒計。滿足時間高準度測試的需要。           

“參數測量”是示波器分析波形的一大利器，工程師不用開啟光標就可以輕松得到各項參數。但也有工程師會有點不放心：示波器如何保證測量精度呢?本文就帶你步步深入，了解示波器參數測量背后的算法。ZDS系列示波器提供了非常豐富的測量功能，測量項目多可達51種。工程師在使用時遇到的問題多是因為對細節(jié)及原理了解不夠，下面就這些內容，帶你一步一步深入挖掘，解開你的疑惑。參數測量的使用方法打開測量比較簡單，記住兩個要點：我要測量哪個通道?我要測什么?打開測量小結：測量項目有51項之多，支持24項測量項目同屏幕顯示。技術參數：                        

輸入電源：AC 220V /380V  50HZ             

電流輸出：0－ 1000A        準度：0.5或0.2  分辨率：0.01A

電流輸出：1000－ 5000A     準度：0.5或0.2  分辨率：0.1A

電流輸出：5000－ 10000A    準度：0.5 或0.2 分辨率：1A

電流輸出：10000－50000A    準度：0.5 或0.2 分辨率：1A

輸出端開口電壓：≥6V

時間測試：0.001S－9999.999S  分辨率：0.001S

單相電流發(fā)生器用途標準AGV在智能工廠、智能倉儲上得到了廣泛應用，技術上獲得了迅猛發(fā)展，衍生出了多種導航方式，不同的導航方式有何特點？誰會成為未來主流的導航方式呢？AGV簡介AGV即自動導向小車（AutomatedGuidedVehicle），因具有良好的柔性和較高的可靠性，能夠減少工廠對勞動力的需求，提高產品設備在運輸中的安全性且安裝容易，維護方便，已經廣泛的應用于自動化倉儲系統(tǒng)、智能工廠、智能生產等領域。圖1AGV工作場景在應用環(huán)境中，往往由多臺AGV組成自動導向小車系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過WIFI或其他傳輸鏈路，控制AGV動作。IT6400無論從精度還是爬升速度上，均能很好的匹配國標中的指標要求。安全氣囊從觸發(fā)，到充氣膨脹，再到駕駛員頭部陷入氣囊，直至氣囊被壓扁的全過程不超過110ms。IT6400系列電源擁有高達1nA的解析度，小于20us的超快動態(tài)相應時間，設計的速度切換模式可讓電壓或電流的上升波形高速無過沖，上升時間快可達150us，同時，用戶還可通過波形顯示功能實現(xiàn)示波器的體驗，讓測試更加簡便。