山東地區(qū)變速器動靜扭轉(zhuǎn)試驗機優(yōu)惠

產(chǎn)品簡介：

1.變速器靜態(tài)扭轉(zhuǎn)試驗臺可完成變速器可靠性試驗、變速器靜扭強度試驗、強度后備系數(shù)K、變速器疲勞壽命試驗、輸入扭矩、試驗扭矩、循環(huán)次數(shù)/輸出軸、排擋循環(huán)試驗、總循環(huán)試驗次數(shù)。

2.手動變速器（Manual Transmission/MT）、自動變速器（Automatic Transmission/AT）、有級式變速器、無級式變速器、綜合式變速器/機械式變速器、自動操縱式變速器、半自動操縱式變速器、液力自動變速器(AT)、機械無級自動變速器(Continuously Variable Transmission/CVT)、電控機械自動變速器(AMT)、雙離合器變速器（DSG）。

適用范圍：

載貨汽車（Goods Vehicle）、卡車（Truck)、自卸卡車、牽引卡車、越野卡車、機場擺渡車、消防車、救護車、油罐車、集裝箱牽引卡車、商用車類、普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業(yè)車、專用貨車、廂式貨車、平板貨車、罐式貨車、特殊結(jié)構(gòu)貨車、砂石車/泥頭車、田螺車、封閉式/全密式/半密式/開放式/傾卸式貨車、

輕型客車、中型客車、大型客車、鉸接式客車、雙層客車。

標準：

1.QC/T568.2-2010汽車機械式變速器總成臺架試驗方法 第2部分:輕型；

2.QC/T568.3-2010汽車機械式變速器總成臺架試驗方法 第3部分:中型；

3.QC/T568.4-2010汽車機械式變速器總成臺架試驗方法 第4部分:重型；

4.QC/T29063.2-2010汽車機械式變速器總成技術(shù)條件第2部分:輕型；

5.QC/T29063.3-2010汽車機械式變速器總成技術(shù)條件第3部分:中型；

6.QC/T29063.4-2010汽車機械式變速器總成技術(shù)條件第4部分:重型；

 參數(shù)：

1.扭矩±5000N.m；

2.減速比：7.551；

3.輸入扭矩/轉(zhuǎn)速：210N.m/0～3000rpm；

4.功率/轉(zhuǎn)速：43kw/3000～7000rpm；

5.穩(wěn)定輸入轉(zhuǎn)速：0～6500rpm；

6.極限轉(zhuǎn)速：7000rpm；

7.兩輸出端夾具距離（兩夾頭間距離）：0～500mm可調(diào)；

8.任何輸入扭矩下，轉(zhuǎn)速精度≤2rpm；

9.試驗機主軸中心高度≥500mm，精度≤±0.05mm；

10.兩夾具間同軸度精度：1000mm內(nèi)≤Φ0.2mm；

11.變速箱輸出端固定夾采用高強度材料制作，可承受扭矩＞25000N.m；

12.變速箱輸入軸的角度控制、輸入軸扭矩及轉(zhuǎn)速控制；

 特點：

1.現(xiàn)場CAN總線控制技術(shù)； 

2.試驗臺正向、反向兩方向驅(qū)動旋轉(zhuǎn)；

3.固定支架采用一面兩銷定位方式，確保定位精準；

4.扭矩、扭轉(zhuǎn)速度、扭轉(zhuǎn)角自動跟隨、自動顯示、自動判定報警、自動處理。

5.過載能力：120％～150％額定載荷； 60秒過載能力；

6.試驗結(jié)束自動返回，智能、高效、快捷。

7.全數(shù)字閉環(huán)、多通道、多功能、易操控的HRJ-Test 測控軟件。

8.試驗過程的自動控制、數(shù)據(jù)采集、處理、分析、存儲及顯示、實時保存、查詢、調(diào)用。

9.控制模式智能設(shè)置，控制方式之間無沖擊、平滑切換，加載、卸載平穩(wěn)。

10.過程再現(xiàn)和數(shù)據(jù)再分析、曲線放大、比較、遍歷；曲線可自由放大和縮?。粷M度自調(diào)。

構(gòu)成：

1.臥式承載機架：大跨度、高剛性、高穩(wěn)定性；

2.驅(qū)動系統(tǒng)：進口交流伺服調(diào)速電機及驅(qū)動器，精密減速系統(tǒng)。

3.測控系統(tǒng)：HRJ-test全數(shù)字閉環(huán)、多通道、多功能、易操控。

4.5000Nm/±0.1%F.S高精度扭矩傳感器：n≥0.2％F.S，抗過載、-20℃-50℃。

5.±45°/± 1′轉(zhuǎn)角傳感器：抗沖擊、抗振動、-10℃～60℃。

6.特制專用試驗附具：安裝板、固定夾具。

7.整體防護。

山東地區(qū)變速器動靜扭轉(zhuǎn)試驗機優(yōu)惠

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