A4VSO液壓泵產(chǎn)品簡述：

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柱塞泵分為軸向柱塞泵和徑向柱塞泵兩種代表性的結(jié)構(gòu)形式；

由于徑向柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵；

隨著國產(chǎn)化的不斷加快，徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分；

軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運動所產(chǎn)生的容積變化來進行工作的；

由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)；

流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優(yōu)點，但對液壓油的污染較敏感，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，造價較高。

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A4VSO液壓泵應(yīng)用：

控制方法就負載適應(yīng)控制來講，先要保持發(fā)動機輸出功率恒定，在基礎(chǔ)上設(shè)置液壓泵匹配的功率曲線。通過這種方式，能夠?qū)σ簤罕玫奈章蔬M行調(diào)節(jié)，同時實現(xiàn)對挖掘機設(shè)備動力輸出的調(diào)節(jié)。就動力適應(yīng)控制來講，是指借助自動控制模式來控制設(shè)備的動力輸出，在這種模式下，挖掘機的發(fā)動機和液壓系統(tǒng)會處于自動調(diào)節(jié)的狀態(tài)下，確保作業(yè)效率和燃油消耗之間的平衡，起到更加有效的節(jié)能作用。應(yīng)用以上兩種控制方式，均需檢測液壓系統(tǒng)的運行參數(shù)，主要包括泵輸油壓力、泵控制壓力以及系統(tǒng)流量等，并結(jié)合以上參數(shù)信息通過模糊控制理論進行計算，得出挖掘機所需的功率，然后對油門執(zhí)行器發(fā)出指令，實現(xiàn)對挖掘機輸出功率的智能化調(diào)節(jié)。從目前情況來看，在挖掘機上對計算機智能控制技術(shù)的應(yīng)用比較廣泛，極大地提升了挖掘機輸出功率的平穩(wěn)性和工作效率?？刂撇呗栽趬郝窓C中應(yīng)用計算機智能控制技術(shù)，需要借助該技術(shù)實現(xiàn)對鋪層壓實效果的檢測，并結(jié)合壓實度結(jié)果來控制壓路機的輸出功率，保障道路的壓實效果。要將檢測結(jié)果與設(shè)定的壓實度進行對比分析，結(jié)合二者的差異來調(diào)節(jié)壓路機的作業(yè)性能參數(shù)，使最終的壓實效果與設(shè)定的壓實度相符，保障壓實的質(zhì)量。壓實效果的影響因素較多，會受到環(huán)境溫度、鋪層的厚度以及混合料的溫度等因素的影響，因此對壓實效果的檢測需要收集大量的數(shù)據(jù)信息。控制方法壓路機振動輪內(nèi)旋轉(zhuǎn)偏心產(chǎn)生的振動為正弦曲線，地震振動會對曲線產(chǎn)生直接影響，并且這種影響與地面的硬度成正比。通過曲線分析便可掌握路面的壓實度情況，并以此為依據(jù)對壓路機的作業(yè)參數(shù)做出調(diào)整，最終達到最佳的壓實效果。壓路機的振動輪作為智能控制技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)，其發(fā)揮著數(shù)據(jù)采集以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)淖饔?，因此振動輪的作用十分顯著。壓路機智能控制在20世紀80年代有所應(yīng)用，經(jīng)過多年的發(fā)展，目前這種應(yīng)用方式已經(jīng)比較成熟。控制策略計算機智能控制技術(shù)的應(yīng)用，極大地提升了起重機作業(yè)的科學(xué)性，能夠更加科學(xué)地分配起重機力矩受力的平衡分配，同時可以更好地保持起重機位置的同步，有助于提升其中作業(yè)的安全性。該技術(shù)的應(yīng)用，需要測量起重機抓斗位置，并實現(xiàn)自動化開閉斗，借助該技術(shù)能夠自動修正抓斗位置，保持抓斗力矩受力平衡，并且能夠?qū)ψザ妨睾头绞竭M行精確控制，保障物料抓取，提升作業(yè)效率。