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FC-BIA Class 1 德國Drive Test地鐵/高鐵車門夾力測試儀

參考價(jià) 19999
訂貨量 ≥1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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      上海耐創(chuàng)測試技術(shù)有限公司成立在以轎車工業(yè)和轎車零部件生產(chǎn)配套工業(yè)為主的現(xiàn)代化綜合性工業(yè)城——上海市安亭鎮(zhèn),依托雄厚的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品*隊(duì)伍,為周邊的汽車工業(yè)企業(yè)、科研院所提供優(yōu)質(zhì)的測試用測力傳感器、多維力傳感器、扭矩傳感器、位移傳感器、壓力傳感器等測試元件與設(shè)備.

   公司致力于各類進(jìn)口傳感器及周邊產(chǎn)品是德國NCTE扭矩傳感器瑞士BOTA六維力傳感器、美國HITEC SDI車窗防夾力測試儀,、美國ATI六維力傳感器、德國ME傳感器、美國測試用力與扭矩傳感器制造商Interace、美國FUTEK汽車測試力傳感器、德國ME三軸力傳感器、進(jìn)口產(chǎn)品的經(jīng)銷商。同時(shí),我們自己的研發(fā)設(shè)計(jì)能滿足各類測力稱重傳感器的需要,可根據(jù)客戶的需求,訂制各類測力稱重機(jī)多軸力傳感器。

     公司以“誠信、專業(yè)”的經(jīng)營理念,積極開拓市場整合資源,為客戶提過*且經(jīng)濟(jì)的技術(shù)方案和產(chǎn)品。



主要服務(wù)的合作伙伴:

高校實(shí)驗(yàn)室:

北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、同濟(jì)大學(xué),上海大學(xué)、上海交通大學(xué)、上海理工大學(xué),中國礦業(yè)大學(xué)、湖南大學(xué)、東北大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、吉林大學(xué)、西南交通大學(xué),上海汽車工程學(xué)院,華東理工大學(xué),浙江大學(xué),天津大學(xué),沈陽工業(yè)大學(xué)等;


航空航天測試領(lǐng)域:

航空304所,航空401所,上海飛機(jī)制造廠,中國航天設(shè)計(jì)研究院五院,航空502所,中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所,中國火箭設(shè)計(jì)院,上海交大空天實(shí)驗(yàn)室,廈門太古商機(jī),中國特種飛行器研究所等


計(jì)量科研院所:

中國、上海、溫州,中科院寧波材料所,沈陽自動(dòng)化所,天祥測試Intertek,SGS測試,中國船舶702所,中船重工704所,中國電科院,長春機(jī)械研究所等


汽車測試領(lǐng)域:

上海大眾汽車,上海汽車集團(tuán),長城汽車,菲亞特汽車,天津汽研所, FESTO測試,SKF上海技術(shù)中心、TRW上海技術(shù)中心,天耐克TENNACO測試,常州制造,寧波孔輝汽車,長春孔輝汽車,上海毓恬冠佳車窗件等


非標(biāo)測試/標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)機(jī)制造領(lǐng)域:

上海豪鋒自動(dòng)化,達(dá)盾自動(dòng)化,眾爾設(shè)備,蘇州誠烽機(jī)電,武漢恩斯特機(jī)器人,西安西諾科技,吉林長久立向科技,上海梓一,西安西諾,蘇州格比機(jī)電,北京永創(chuàng)達(dá)等;

MTS試驗(yàn)機(jī)、華龍?jiān)囼?yàn)機(jī),穆格中國,濟(jì)南試驗(yàn)機(jī)等


國內(nèi)外企業(yè)客戶(實(shí)驗(yàn)室):

海信空調(diào)(山東),博世(杭州),朝柴發(fā)動(dòng)機(jī),天納克測試,北京利達(dá)瑞斯,山西方盛液壓,沈陽格瑞特,徐州重工等。



秉承古人“上善若水”之理念,實(shí)現(xiàn)員工、公司與社會(huì)價(jià)值。


我們的理念:


古圣人云:上善若水。水善利萬物,而不爭;處眾人之所惡,故幾于道。

以柔克剛,我們要做的,就是別人做不到的...


我們的價(jià)值觀:


1、盡己之力,努力與我們的客戶建立魚水關(guān)系,保障優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù);


2、以產(chǎn)品技術(shù)為中心,以服務(wù)為導(dǎo)向,在行業(yè)的激烈競爭中破繭而出;


3、努力、奮斗,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)成員的個(gè)人價(jià)值、實(shí)現(xiàn)公司的經(jīng)濟(jì)價(jià)值、創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。








德國NCTE扭矩傳感器,瑞士BOTA六維力傳感器,美國HITEC SDI車窗防夾力測試儀、美國Interface,美國ATI多維力傳感器,

應(yīng)用領(lǐng)域 電子/電池,道路/軌道/船舶,航空航天,汽車及零部件,電氣

德國Drive Test地鐵/高鐵車門夾力測試儀

型號(hào):FC-BIA Class 1

性能特點(diǎn):

1、可靠性 - 由IFA認(rèn)證

2、適用標(biāo)準(zhǔn) - DIN EN 14752:2015 VDV 111,2001/85/EG

3、精密測量 - 六滾子軸承力導(dǎo)向設(shè)計(jì);

4、堅(jiān)固的結(jié)構(gòu) - 外殼采用耐用POM制造,在工業(yè)環(huán)境中使用壽命長;

5、易于使用 - 單按鈕操作;

6、提供所有組件 - 包括高品質(zhì)的運(yùn)輸箱和軟件,無需購買額外的項(xiàng)目;

7、專業(yè),功能豐富的軟件 - Pinch Pilot提供完整的功能;

8、支持大型車輛庫的管理 - 整合現(xiàn)有的軟件基礎(chǔ)設(shè)施;

9、完整的客戶支持 - 內(nèi)部校準(zhǔn)服務(wù),標(biāo)準(zhǔn)更新服務(wù)確保使用最新的標(biāo)準(zhǔn)版本


技術(shù)參數(shù):

測量范圍 :25~310N

測量公差 :±3% 或 ±3N

剛    性 :10N/mm

直    徑 :100mm

間隙寬度 :115mm

測量技術(shù) :應(yīng)變電橋

尺    寸 :260*130*115mm

重    量 :2.1kg

電纜長度 :2.5m


德國Drive Test地鐵/高鐵車門夾力測試儀

配套附件功能:

液晶顯示器儀表SEB2

與傳感器組合使用完整的測量單元

獨(dú)立的數(shù)據(jù)記錄模塊,RS232接口轉(zhuǎn)USB以供連接到PC

通過一個(gè)9V電池供電

板載時(shí)鐘

存儲(chǔ)以供審批,100次測量記錄

儀表和PC端軟件通信

顯示峰值力和通過/失敗評(píng)估

多語言(D,GB,I,F(xiàn),E)

Force vs .Time的圖形顯示

計(jì)算相關(guān)參數(shù)

針對(duì)不同標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)估

支持用戶定義的標(biāo)準(zhǔn)

打印報(bào)表

數(shù)據(jù)導(dǎo)出(Excel,Word)

PC分析引導(dǎo)


可選配件:

1、5 m長度電纜;

2、外部24 VDC電源適配器;

3、230 VAC電源適配器;

4、滑動(dòng)和傾斜位置的天窗的固定裝置;

5、電動(dòng)尾門的機(jī)械適配器;

6、天窗起翹力夾具;


應(yīng)用:

1、型號(hào)BIA CL1,由IFA合作開發(fā),在BIA之前,DT的原始”BGIA” 是用于自動(dòng)鐵路門,輕軌和電車門以及自動(dòng)總線門的電子夾力測量系統(tǒng),結(jié)合堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和精密*的機(jī)械設(shè)計(jì)提供精確的測量,IFA的定期審核保證了高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的維護(hù)

2、具有多個(gè)門的車輛要求快速和便捷地進(jìn)行重復(fù)測量。 DT已經(jīng)通過開發(fā)軟件來響應(yīng)這一要求,該軟件簡化了測

3、主要用于測量交通軌道地鐵高鐵動(dòng)車車門夾緊力








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