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油研YUKEN油泵A22-L-R-03-B-K-32葉片泵

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戶生產(chǎn)效率及質(zhì)量為目標(biāo),不斷引進(jìn)*技術(shù)產(chǎn)品,為客戶帶來更為全面的現(xiàn)場解決方案。如果您對我們的產(chǎn)品技術(shù)或服務(wù)有興趣,隨時(shí)歡迎您的來電或上門咨詢、愿成為客戶的合作伙伴,憑借我們的專業(yè)技術(shù)知識和不停息的熱情,使公司不斷成長,


(3)企業(yè)文化:團(tuán)結(jié) 創(chuàng)新 忠誠 務(wù)實(shí)


我們深知資源是會(huì)枯竭的,唯有文化才會(huì)生生不息。只有在的企業(yè)文化氛圍下,才能充


分發(fā)揮自身的人才和技術(shù)優(yōu)勢,才能不斷吸收外界的經(jīng)驗(yàn)和成果,才能開拓創(chuàng)新,


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本公司奉行“信譽(yù)保證,用戶至上”的信條,視用戶為上帝,愿與各界朋友攜手合作,共創(chuàng)明天的輝煌。

 

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油研YUKEN油泵A22-L-R-03-B-K-32葉片泵                          油研YUKEN油泵A22-L-R-03-B-K-32葉片泵


為了適應(yīng)柴油機(jī)負(fù)載的要求,噴油泵的供油量必須能夠在最大供油量(全負(fù)荷)到零供油量(停車)的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)節(jié)。 供油量的調(diào)節(jié)是通過齒桿、轉(zhuǎn)動(dòng)套使噴油泵的全部柱塞同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的。 當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),供油開始時(shí)間不變,而供油終了時(shí)間,則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度不同,柱塞的有效行程也就不同,因而供油量也隨之改變。

柱塞對于不供油位1轉(zhuǎn)動(dòng)的角度越大,則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔的斜邊距離也越大,供油量也就越大,若柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)的角度較小,則斷油開始較早,供油量也較小。當(dāng)柴油機(jī)停車時(shí)必須斷油,為此,可將柱塞上的縱向槽轉(zhuǎn)到正對著柱塞套上回油孔。此時(shí),在整個(gè)柱塞行程中,柱塞套內(nèi)的燃油一直通過縱向槽、回油孔流回油道,沒有壓油過程,故供油量等于零。當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),利用改變供油量終點(diǎn)的時(shí)刻來調(diào)節(jié)供油量,這種方法稱為供油終點(diǎn)調(diào)節(jié)法。

油泵的供油量應(yīng)滿足柴油機(jī)在各種工況下的需要, 根據(jù)柴油機(jī)的要求,油泵要保證各缸的供油開始時(shí)刻相同,即各缸供油提前角一致,還應(yīng)保證供油延續(xù)時(shí)間相同,而且供油應(yīng)急速開始,停油要迅速利落,避免滴油現(xiàn)象。 根據(jù)燃燒室形式和混合氣形成的方法不同,油泵必須向噴油器提供壓力足夠的燃油,以保證良好的霧化質(zhì)量。




















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