VP-SF-40-E峰昌WINMOST葉片泵VP-SF-40-D
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1.進(jìn)口濾網(wǎng)臟了。齒輪泵的機(jī)油通常從機(jī)體下部的油箱中泵出。油泵進(jìn)油管進(jìn)口處有濾網(wǎng),用于過濾雜物。設(shè)備長時間運(yùn)行后,如果入口濾網(wǎng)不及時清理,入口濾網(wǎng)容易堵塞,導(dǎo)致油泵泵送阻力增加,油泵壓力不足。一般情況下,每次更換潤滑油時都要對濾網(wǎng)進(jìn)行清潔和維護(hù),以避免出現(xiàn)這種情況。在個別情況下,雜物泄漏到油箱中會導(dǎo)致濾網(wǎng)堵塞。因此,當(dāng)油泵壓力不足時,應(yīng)及時檢查濾網(wǎng)。
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2.油泵的輸送時間間隙過大。由于制造精度差等原因,雙聯(lián)齒輪油泵的齒輪間隙和齒端間隙過大,油泵密封效果差,油泵泵送力不足。通常,油泵的壓力較低。在這種情況下,拆解機(jī)油泵并重新測量機(jī)油泵的間隙。一旦確認(rèn)間隙過大,更換油泵齒輪內(nèi)件或更換新的合格油泵。
3.輸油管道故障。機(jī)體外部油管的漏油容易判斷,但如果漏油部位位于機(jī)體內(nèi)部,則不容易判斷。如果油泵出口至機(jī)體的油管泄漏、斷裂或接頭松動,將有大量潤滑油從油管中泄漏,導(dǎo)致油泵背壓降低,導(dǎo)致油壓降低。這種情況更為危險,通常是由于發(fā)動機(jī)機(jī)體供油不足,導(dǎo)致機(jī)油不足和潤滑零件損壞。當(dāng)油泵壓力下降,其他可能的故障排除后,要考慮油管的故障。
4.出口過濾器堵塞。雙聯(lián)齒輪油泵供油前,通常要加一個濾油器,防止雜物進(jìn)入機(jī)體的潤滑部位,造成機(jī)體損壞和事故。如果長時間不清潔或更換機(jī)油濾清器上的濾芯,也很容易導(dǎo)致機(jī)油壓力下降。一般情況下,可以通過比較濾清器前后壓力表的壓差來確認(rèn)機(jī)油濾清器的狀況。如果確認(rèn)機(jī)油濾清器堵塞,清潔或更換濾芯。及時清潔和更換機(jī)油濾清器濾芯可以避免類似情況。
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5.油泵磨損了。隨著油泵使用時間的延長,油泵齒輪的齒面、齒輪端面和軸套都會磨損。隨著磨損的逐漸增加,齒輪泵的壓力將越來越低。在正常磨損過程中,油泵的壓力會緩慢下降,有時一兩年內(nèi)會出現(xiàn)輕微變化。如果油壓降至允許油壓范圍的底線,則更換油泵的內(nèi)部構(gòu)件。但是,如果由于進(jìn)口濾網(wǎng)損壞等原因,異物進(jìn)入,導(dǎo)致齒輪齒面異常損壞,齒輪油泵的壓力可能會迅速下降,或者整個油泵可能會損壞。為了防止這種情況的發(fā)生,維修時應(yīng)注意油路的清潔和入口濾網(wǎng)的完整性。
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