鎰圣YEESEN油泵VB1-20F-A3葉片泵VHL-40-140

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齒輪油泵是將油箱中的低壓油增加到一對(duì)參數(shù)相同、結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線齒輪滾動(dòng)嚙合工作的高壓油的重要部件。它是一種把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。在使用過(guò)程中，容易出現(xiàn)以下故障。

　　1.油泵內(nèi)零件磨損

　　油泵內(nèi)零件的磨損會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部泄漏。浮動(dòng)軸套與齒輪端面泄漏面積大，是內(nèi)漏的主要部位。這部分泄漏量約占內(nèi)漏總量的50%～70%。內(nèi)漏齒輪泵的容積效率降低，輸出功率遠(yuǎn)低于輸入功率。它的損失都轉(zhuǎn)化為熱能，這將導(dǎo)致油泵過(guò)熱。如果接合面壓得太緊，作業(yè)時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)因運(yùn)動(dòng)量小而磨損，導(dǎo)致農(nóng)具起升緩慢或無(wú)法起升。要更換或修理這種浮動(dòng)軸套。

　　2.油泵殼體磨損

　　主要原因是浮動(dòng)軸套孔磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙為0.09~0.175mm，大的話不應(yīng)超過(guò)0.20mm）。齒輪在壓力油的作用下工作，齒尖靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔。另一種磨損是殼體工作表面的周向磨損。這種磨損主要是由于添加的油不干凈造成的，所以要添加沒(méi)有雜質(zhì)的油。

　　3.油封磨損，橡膠密封老化

　　卸荷件橡膠油封老化，失去彈性，無(wú)法密封隔離高壓油室和低壓油室。它將高壓油室的油壓產(chǎn)生到低壓油室，稱為“內(nèi)漏”，降低了齒輪油泵的工作壓力和流量。cb46齒輪泵正常工作壓力為100~110kg/cm2，正常輸油量為46L/min，標(biāo)準(zhǔn)卸荷橡膠油封為57× 43.自緊油封為pg25× 42× 如果油封損壞或長(zhǎng)期失效，空氣會(huì)從油封與主軸頸之間的間隙或從進(jìn)油連接板與油泵殼體的連接處吸入油泵，然后通過(guò)回油管進(jìn)入油箱，在油箱內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡。這將導(dǎo)致油箱中的油量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的油量增加，從而使農(nóng)具的提升緩慢或無(wú)法進(jìn)行。要替換油封才能排除故障。

　　4.油泵供油不足或無(wú)油壓

　　齒輪油泵供油不足或無(wú)油壓現(xiàn)象：起升時(shí)工作裝置上升緩慢、抖動(dòng)或起不來(lái)；油箱或油管內(nèi)有氣泡；舉升時(shí)，液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧唧，唧唧”的聲音；當(dāng)拖拉機(jī)剛剛起動(dòng)時(shí)，工作裝置可以升起。工作一段時(shí)間后，油溫升高，起升緩慢或無(wú)法起升；它可以在輕載下起吊，但不能在重載下起吊。

WINMOST峰昌雙聯(lián)葉片泵

峰昌葉片泵  WINMOST峰昌

齒輪油泵是將油箱中的低壓油增加到一對(duì)參數(shù)相同、結(jié)構(gòu)相同的漸開(kāi)線齒輪滾動(dòng)嚙合工作的高壓油的重要部件。它是一種把發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動(dòng)力裝置。在使用過(guò)程中，容易出現(xiàn)以下故障。

　　1.油泵內(nèi)零件磨損

　　油泵內(nèi)零件的磨損會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部泄漏。浮動(dòng)軸套與齒輪端面泄漏面積大，是內(nèi)漏的主要部位。這部分泄漏量約占內(nèi)漏總量的50%～70%。內(nèi)漏齒輪泵的容積效率降低，輸出功率遠(yuǎn)低于輸入功率。它的損失都轉(zhuǎn)化為熱能，這將導(dǎo)致油泵過(guò)熱。如果接合面壓得太緊，作業(yè)時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)因運(yùn)動(dòng)量小而磨損，導(dǎo)致農(nóng)具起升緩慢或無(wú)法起升。要更換或修理這種浮動(dòng)軸套。

　　2.油泵殼體磨損

　　主要原因是浮動(dòng)軸套孔磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙為0.09~0.175mm，大的話不應(yīng)超過(guò)0.20mm）。齒輪在壓力油的作用下工作，齒尖靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔。另一種磨損是殼體工作表面的周向磨損。這種磨損主要是由于添加的油不干凈造成的，所以要添加沒(méi)有雜質(zhì)的油。

　　3.油封磨損，橡膠密封老化

　　卸荷件橡膠油封老化，失去彈性，無(wú)法密封隔離高壓油室和低壓油室。它將高壓油室的油壓產(chǎn)生到低壓油室，稱為“內(nèi)漏”，降低了齒輪油泵的工作壓力和流量。cb46齒輪泵正常工作壓力為100~110kg/cm2，正常輸油量為46L/min，標(biāo)準(zhǔn)卸荷橡膠油封為57× 43.自緊油封為pg25× 42× 如果油封損壞或長(zhǎng)期失效，空氣會(huì)從油封與主軸頸之間的間隙或從進(jìn)油連接板與油泵殼體的連接處吸入油泵，然后通過(guò)回油管進(jìn)入油箱，在油箱內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡。這將導(dǎo)致油箱中的油量減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的油量增加，從而使農(nóng)具的提升緩慢或無(wú)法進(jìn)行。要替換油封才能排除故障。

　　4.油泵供油不足或無(wú)油壓

　　齒輪油泵供油不足或無(wú)油壓現(xiàn)象：起升時(shí)工作裝置上升緩慢、抖動(dòng)或起不來(lái)；油箱或油管內(nèi)有氣泡；舉升時(shí)，液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧唧，唧唧”的聲音；當(dāng)拖拉機(jī)剛剛起動(dòng)時(shí)，工作裝置可以升起。工作一段時(shí)間后，油溫升高，起升緩慢或無(wú)法起升；它可以在輕載下起吊，但不能在重載下起吊。