VPE-F40D-10鎰圣YEESEN油泵HVP-40-140

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齒輪油泵的安裝位置離油位過高，當(dāng)泵轉(zhuǎn)速下降時，泵吸油室的真空度無法保障，導(dǎo)致吸油和進(jìn)氣不足。此時，應(yīng)調(diào)整泵與油面之間的相對高度，以滿足規(guī)定要求。

　　進(jìn)氣是油泵常見故障。以下是解決問題的方法：

　　1、 油泵的安裝位置離油位過高，特別是泵轉(zhuǎn)速降低時，吸油室的真空度無法保證，導(dǎo)致吸油和進(jìn)氣不足。此時，應(yīng)調(diào)整泵與油面之間的相對高，以達(dá)到規(guī)定要求。

　　2、 如果油箱內(nèi)機(jī)油不足，或吸油管未插入油位以下，泵將吸入空氣。此時，應(yīng)將機(jī)油添加到油箱中，以達(dá)到機(jī)油標(biāo)記。如果機(jī)油油位暴露在回油管孔處，有時由于系統(tǒng)中瞬時負(fù)壓，空氣會回流至系統(tǒng)。因此，回油管孔也應(yīng)插入油位以下。

　　3、 油泵本體和端蓋兩側(cè)直接接觸硬密封，如果接觸面平整度不能達(dá)到規(guī)定要求，泵容易吸入空氣；同樣，泵端蓋和壓蓋也直接接觸，空氣容易侵入；如果壓力蓋是塑料制品，由于溫度變化而損壞或變形，密封件將不會緊密進(jìn)入空氣。清理這種故障的方法是：泵體或泵蓋的平整度不能達(dá)到規(guī)定要求時，可按鋸齒路線在平板上來回研磨，也可在面磨床上研磨，使平整度不高于5μm，并保障平面和孔的垂直度要求，泵蓋和蓋泄漏，可采用環(huán)氧樹脂等粘合劑密封。

　　4、 齒輪油泵一般采用骨架油封密封泵軸。如果彈簧夾緊唇脫落，或油封反轉(zhuǎn)，或唇被拉老，油封后端往往處于負(fù)壓狀態(tài)，吸入空氣。一般情況下，可以替換好的油封來解決這個問題。

　　5、 吸油過濾器如被污垢堵塞或容量太小，吸油阻力增加，吸入空氣；此外，進(jìn)、出油口直徑較大也可能帶來空氣。此時，可以清洗機(jī)油濾清器，也可以選擇容量較大、進(jìn)出口直徑適合的濾油器。這樣，齒輪油泵不光可以防止吸入空氣，還能防止噪音。

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齒輪油泵的安裝位置離油位過高，當(dāng)泵轉(zhuǎn)速下降時，泵吸油室的真空度無法保障，導(dǎo)致吸油和進(jìn)氣不足。此時，應(yīng)調(diào)整泵與油面之間的相對高度，以滿足規(guī)定要求。

　　進(jìn)氣是油泵常見故障。以下是解決問題的方法：

　　1、 油泵的安裝位置離油位過高，特別是泵轉(zhuǎn)速降低時，吸油室的真空度無法保證，導(dǎo)致吸油和進(jìn)氣不足。此時，應(yīng)調(diào)整泵與油面之間的相對高，以達(dá)到規(guī)定要求。

　　2、 如果油箱內(nèi)機(jī)油不足，或吸油管未插入油位以下，泵將吸入空氣。此時，應(yīng)將機(jī)油添加到油箱中，以達(dá)到機(jī)油標(biāo)記。如果機(jī)油油位暴露在回油管孔處，有時由于系統(tǒng)中瞬時負(fù)壓，空氣會回流至系統(tǒng)。因此，回油管孔也應(yīng)插入油位以下。

　　3、 油泵本體和端蓋兩側(cè)直接接觸硬密封，如果接觸面平整度不能達(dá)到規(guī)定要求，泵容易吸入空氣；同樣，泵端蓋和壓蓋也直接接觸，空氣容易侵入；如果壓力蓋是塑料制品，由于溫度變化而損壞或變形，密封件將不會緊密進(jìn)入空氣。清理這種故障的方法是：泵體或泵蓋的平整度不能達(dá)到規(guī)定要求時，可按鋸齒路線在平板上來回研磨，也可在面磨床上研磨，使平整度不高于5μm，并保障平面和孔的垂直度要求，泵蓋和蓋泄漏，可采用環(huán)氧樹脂等粘合劑密封。

　　4、 齒輪油泵一般采用骨架油封密封泵軸。如果彈簧夾緊唇脫落，或油封反轉(zhuǎn)，或唇被拉老，油封后端往往處于負(fù)壓狀態(tài)，吸入空氣。一般情況下，可以替換好的油封來解決這個問題。

　　5、 吸油過濾器如被污垢堵塞或容量太小，吸油阻力增加，吸入空氣；此外，進(jìn)、出油口直徑較大也可能帶來空氣。此時，可以清洗機(jī)油濾清器，也可以選擇容量較大、進(jìn)出口直徑適合的濾油器。這樣，齒輪油泵不光可以防止吸入空氣，還能防止噪音。