電液伺服腐蝕疲勞試驗機、電液伺服拉扭疲勞試驗機、高頻疲勞試驗機、電子式疲勞試驗機、微機控制電子試驗機、微機控制液壓試驗機、電液伺服巖石三軸試驗機、微機控制臥式拉力試驗機、微機控制高溫蠕變持久試驗機、微機控制應(yīng)力松馳試驗機、微機控制全自動扭轉(zhuǎn)試驗機、微機控制全自動杯突試驗機、扭拉摩擦試驗機、沖擊試驗機、專用試驗公司產(chǎn)品分為動態(tài)疲勞試驗機、專用試驗機及靜態(tài)電子式試驗機、液壓式試驗機兩大類別,包括微機控制電液伺服疲勞試驗機、多通道協(xié)調(diào)加載試驗系統(tǒng)、擬動力(靜力)加載試驗系統(tǒng)、汽車零部件試驗臺、機等10多大系列200多個品種。
應(yīng)用領(lǐng)域 | 地礦,建材/家具,電子/電池,道路/軌道/船舶,綜合 |
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1000in/min高速拉伸沖擊試驗機
產(chǎn)品型號:STMC-5L
產(chǎn)品用途:
十字形試樣雙向拉伸試驗機實用新型屬于試驗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種十字雙拉試驗機。傳統(tǒng)的材料試驗機只能測試單方向的拉伸強度,但是材料的應(yīng)用場景更多的是多向拉伸狀態(tài),因此以前的測試方法是分別做兩個方向的拉伸載荷測試然后再綜合計算數(shù)據(jù)。但是材料在實際多向形變的過程中各個方向的應(yīng)力是相互影響的:x向施加了應(yīng)力后,可能會讓y向的失效應(yīng)力比單獨施加y向的失效稍大,最多的應(yīng)用在汽車高強鋼板、鋁合金板、碳纖維面板等。
為了得到更加貼近應(yīng)用場景的數(shù)據(jù),行業(yè)內(nèi)也做了簡單的十字對等拉結(jié)構(gòu)拉以得到理論的數(shù)據(jù),但是這種結(jié)構(gòu)比較簡單,結(jié)構(gòu)自身的自由度較低,*的剛性連接會很大程度干擾試驗的結(jié)果,樣品變形產(chǎn)生的拉伸力角度會導(dǎo)致剪切力產(chǎn)生,如果不能消除這個剪切力,那試驗結(jié)果就與實際數(shù)據(jù)越偏離越大。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):
GB/T36024-2018金屬材料薄板和薄帶十字形試樣雙向拉伸試驗方法;
GB/T37783-2019金屬材料高應(yīng)變速率高溫拉伸試驗方法;
GB/T34108-2017金屬材料高應(yīng)變速率室溫壓縮試驗方法;
GB/T37782-2019金屬材料壓入試驗強度、硬度和應(yīng)力-應(yīng)變曲線的測定;
GB/T32967.1-2016金屬材料高應(yīng)變速率扭轉(zhuǎn)試驗;
GB/T26077-2010金屬材料疲勞試驗軸向應(yīng)變控制方法;
GB/T5027-2016金屬材料薄板和薄帶塑性應(yīng)變比r值的測定;
GSB 02-3196-2014金屬應(yīng)變速率控制薄板拉伸標(biāo)準(zhǔn)樣品;
6061鋁合金高應(yīng)變速率參數(shù)研究;
GB/T34645-2017金屬管材收縮應(yīng)變比試驗方法;
GB/Z38434-2019金屬材料力學(xué)性能試驗用試樣制備指南;
GB/T30069.1-2013;GB/T16825.1;GB/T5028;GB/T30069.2-2016;GB/T15970.7-2017;ISO 16842:2014;ISO 7500-1;ISO 26203-1;ISO 26203-2;ISO 7539-7;ISO 12106;ISO 10113;ISO 10275;ASTM F2634-15;
標(biāo)簽:1000in/min高速拉伸沖擊試驗機
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