船用環(huán)氧煤瀝青漆
環(huán)氧煤瀝青玻璃布纏繞防腐鋼管的規(guī)范一般經(jīng)常用的是玻璃布 , 工藝是 ：滿涂一層環(huán)氧煤瀝青防腐油 , 纏一層玻璃布 . 再滿涂一層防腐油 , 纏一層玻璃布 , 滿涂一層防腐油 , 合計(jì)稱之為：兩布三油 玻璃布的作用主要是增加防腐層的拉力 , 增加防腐層的韌性，防止環(huán)氧煤瀝青防腐油硬結(jié)后開(kāi)裂滲水。鍍鋅鋼管不能采用焊接連接 , 因?yàn)楣艿啦豢赡苋ザ五冧\處理 , 焊口內(nèi)側(cè)也沒(méi)辦法做防腐處理 ( 能進(jìn)人的除外 ). 現(xiàn)在從設(shè)計(jì)開(kāi)始 , 通常都是大于等于 DN100 的管道用卡箍連接 , 小于 DN100 的可以采用絲接連接 . 如果設(shè)計(jì)不是 , 建議寫變更 . 從規(guī)范解釋上看 , 采用鍍鋅管的目的是防腐 , 所以鍍鋅管和焊接連接本來(lái)是矛盾的 . 從現(xiàn)實(shí)的使用情況來(lái)看 , 如果管道內(nèi)通常是常溫水并且是滿水狀態(tài)的話 , 焊口內(nèi)側(cè)腐蝕情況通常不怎么嚴(yán)重 . 但如果斷水或供熱水 , 腐蝕程度還是比較嚴(yán)重的 . 無(wú)毒供水用 IPN8710 防腐螺旋鋼管內(nèi)腐蝕介質(zhì)種類較多，有酸、堿、鹽、氧化劑異，附著力強(qiáng)。施工時(shí)需要根據(jù)涂層的施工厚度來(lái)采購(gòu)不同型號(hào)的環(huán)氧煤瀝青漆。包裝打開(kāi)之后需要盡量的一次用完，當(dāng)施工時(shí)會(huì)有稍微的刺激性的氣味，干后氣味會(huì)消失。
船用環(huán)氧煤瀝青漆
說(shuō)到瀝青漆人們比較熟知的就是環(huán)氧煤瀝青防腐漆 了，是由環(huán)氧樹(shù)脂、煤焦瀝青、顏料、助劑和溶劑等組成的漆料為甲組份，另一組份為特種環(huán)氧固化劑的雙組份自干涂料，漆膜具有優(yōu)異的附著力、耐沖擊性、耐水性和良好的抗化學(xué)品性及耐油性、良好的耐磨性能，另外，所有瀝青漆都有一個(gè)共性那就是優(yōu)異的防水、耐潮、耐化學(xué)品的性能，憑借這些優(yōu)異的產(chǎn)品性能，廣泛應(yīng)用于地下管道、水下管道或者一些潮濕部位的防腐。
用途對(duì)比：環(huán)氧煤瀝青漆：適用于重防腐環(huán)境，涂裝范圍包括輸氣，輸油，輸水管道，管道，煉油廠，化工廠，污水處理廠及管道設(shè)備防腐，亦可用于船舶海洋，水上水下區(qū)域等重腐蝕環(huán)境保護(hù)。

環(huán)氧漆漆膜開(kāi)裂現(xiàn)象主要分為以下兩種：

開(kāi)裂：漆膜表面出現(xiàn)深淺大小各異的裂紋，從裂紋處可以見(jiàn)到下層表面;

龜裂：漆膜呈現(xiàn)龜背花紋式樣的細(xì)小裂紋;

1、環(huán)氧煤瀝青防腐漆漆膜開(kāi)裂原因

(1)使用不配套的底漆與面漆，涂膜受機(jī)械作用，溫度變化等外界影響而產(chǎn)生收縮應(yīng)力，引起漆膜龜裂或開(kāi)裂。

(2)底漆未*干透就涂刷面漆或**層面漆涂刷過(guò)厚，未等到*干透開(kāi)始涂第二層面漆，使兩層漆內(nèi)外伸縮不一致。

(3)室內(nèi)用漆用于室外或金屬表面底漆用于木材。

(4)木質(zhì)底材的松脂沒(méi)有經(jīng)過(guò)處理和清除，日久會(huì)滲出漆膜，造成局部龜裂。

(5)木材含水率太高，日久發(fā)生變形引起開(kāi)裂;

(6)固化劑加入過(guò)多，或者使用錯(cuò)誤的固化劑;

(7)施工過(guò)厚;

(8)施工環(huán)境惡劣，溫差大、濕度大，漆膜受冷熱而伸縮，引起龜裂。