⑴    油面拉膜反應(yīng)器：由多個拉希格環(huán)或鮑爾環(huán)組成的波形填料組成，讓噴射到反應(yīng)器上的油霧形成油膜，讓油中的水分、氣體盡可能的揮發(fā)，大大提高脫水脫氣的效率.

⑵    分離室：位于反應(yīng)器與聚油箱之間，油液在此區(qū)間運行時水、氣、與油液再一次分離.

⑶    聚油箱；將分離了水分、氣體的油液聚集，由排油泵排出.

⑷    抽氣室：將反應(yīng)器、分離室中分離的水蒸汽，殘余氣體從真空分離系統(tǒng)抽出，避免水分、氣體重新溶于油液.

⑸    泡沫控制器：采用真空檢測控制技術(shù)，自動控制油液產(chǎn)生油泡，取代傳統(tǒng)的產(chǎn)生泡沫后再消泡方式，從而實現(xiàn)運行現(xiàn)穩(wěn)定.

⑹    空氣呼吸器：本機應(yīng)用了氣體對流分離技術(shù)，將外部空氣通過超精干燥過濾，讓其適量的參與分離氣體對流，通過真空泵抽吸將濕潤的有害氣體排出.

⑺    觀察窗：采用鋼化玻璃作為觀察鏡，取代有機玻璃作為觀察鏡在高溫高真空條件下凹陷變形的缺陷.

⑻    配置3重自動液位控制裝置（采用紅外線和不銹鋼電動傳感器雙重液位控制），實現(xiàn)進(jìn)出油的自動平衡調(diào)節(jié)，恒定濾油系統(tǒng)達(dá)到人機分離的目的.

采用復(fù)式立體蒸發(fā)結(jié)構(gòu)，從而增大了蒸發(fā)面積并且延長了凈化油液在真空分離系統(tǒng)中的蒸發(fā)時間，大大提高脫水（游離水、微水）脫氣的效率.