威格士電磁閥DG4V32NMUH760EN38哪家有現(xiàn)貨

VICKERS液壓電磁閥是用來(lái)控制流體的一種自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器。液壓電磁閥用于控制液壓流動(dòng)方向，工廠(chǎng)的機(jī)械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會(huì)用到液壓電磁閥。

那么液壓電磁閥工作原理是什么？

威格士液壓電磁閥工作原理：

液壓電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線(xiàn)圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)開(kāi)啟或關(guān)閉不同的排油孔，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置，這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

　　VICKERS電磁閥威格士原理：通電時(shí)，電磁力把導(dǎo)孔打開(kāi)，上腔室壓力迅速下降，在關(guān) 閉件周?chē)纬缮系拖赂叩膲翰?，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng)，閥門(mén)打開(kāi)；斷電時(shí)，彈簧力把導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過(guò)旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周?chē)纬上碌蜕细叩膲翰?，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)，關(guān)閉閥門(mén)。

　　特點(diǎn)：流體壓力范圍上限較高，可任意安裝（需定制）但必須滿(mǎn)足流體壓差條件。

　　帶在閥芯上的銑削孔口在閥芯轉(zhuǎn)向時(shí)可以控制流速的變化。

　　電流反饋為防止電干擾提供了內(nèi)在的保護(hù)。

　　節(jié)約安裝成本和空間、電力、重量比和電力、體積比。

　　如果同時(shí)使用VICKERS的疊加閥和多工位地板，則可以進(jìn)行緊湊、符合成本效益的系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

　　適用于眾多類(lèi)型油液，無(wú)需更換密封件。

　　型提供一種包括整流器、燈和插入式線(xiàn)圈的接線(xiàn)盒，無(wú)需將閥從機(jī)器上拆下，即可輕松、迅速地更換電磁鐵。

　　閥芯和流量的選擇范圍很廣。

　　有多個(gè)電磁鐵插頭和位置組合，安裝靈活。

　　接受了振動(dòng)和沖擊的測(cè)試。

　　能夠迅速且容易地更換電磁鐵線(xiàn)圈，而不會(huì)引起液壓系統(tǒng)的機(jī)油泄漏。

　　良好的減震器節(jié)流孔，減小了液壓沖擊，降低了安裝成本。

　　DG4V32NMUH760EN38威格士威格電磁閥和安全閥一體構(gòu)成先導(dǎo)式壓力閥。該閥是指卸載閥、安全閥，有時(shí)是溢流閥。卸載時(shí)，其控制油路貫通各路切換閥，與所述卸載油路相同。各路切換閥處于中立位置時(shí)，卸載閥的控制油路貫通各路切換閥，與油箱連通。卸載時(shí)，大部分油卸載，通道短，壓力損失低。如果任一個(gè)路閥轉(zhuǎn)換方向，則控制油路被切斷，該卸載方式即使增加方向切換閥路數(shù)，也只是控制油路增加，卸載壓力的增加不變大，始終維持低的卸載壓力，因此，在大多數(shù)情況下使用在手動(dòng)切換閥中，優(yōu)選使用卸載方式DG4V32NMUH760EN38電磁閥威格士

　　正確的油液狀態(tài)對(duì)于液壓元件和系統(tǒng)的 長(zhǎng)而滿(mǎn)足的壽命來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。液壓油 必須具有清潔度、材料和添加劑（用于 保護(hù)元件免遭磨損，提高粘度和清除空 氣）之間的正確平衡。

　　方向控制閥（無(wú)論哪家制造的）將能在 更高清潔度代號(hào)的油液中工作。但是方 向閥和系統(tǒng)中的其他元件的工作壽命要 縮短，為了最長(zhǎng)的工作壽命和優(yōu)良的性 能，下面規(guī)定的清潔度代號(hào)應(yīng)當(dāng)達(dá)到。

　　DG4V32NMUH760EN38電磁閥威格士

　　這種電磁鐵控制的方向控制閥 用來(lái)引導(dǎo)和停止液壓系統(tǒng)中任何部位的 流動(dòng)。柔合換向特性設(shè)計(jì)用來(lái)提供比傳 統(tǒng)電磁閥更為平穩(wěn)的執(zhí)行器加速和減速 控制，結(jié)果是最小的液壓沖擊、系統(tǒng)更 可靠、元件的壽命更長(zhǎng)和更短的停機(jī)時(shí)間。

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意大利OMAL歐瑪爾,意大利ATOS阿托斯

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