乘用車(chē) 6 通道底盤(pán)部件試驗(yàn)系統(tǒng)猶如一座 “虛擬的汽車(chē)賽道”，在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境中精準(zhǔn)模擬汽車(chē)行駛時(shí)底盤(pán)所承受的復(fù)雜載荷，為底盤(pán)部件的研發(fā)、質(zhì)量檢測(cè)與性能優(yōu)化提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。系統(tǒng)配備 6 個(gè)高性能伺服作動(dòng)器，它們是試驗(yàn)系統(tǒng)的 “動(dòng)力輸出心臟”。每個(gè)作動(dòng)器都具備獨(dú)立的力與位移控制能力，可在不同方向上對(duì)底盤(pán)部件施加精確的載荷。

乘用車(chē)6通道底盤(pán)部件試驗(yàn)系統(tǒng)，主要用于前后副車(chē)架、扭力梁、關(guān)節(jié)件、襯套、球頭、拉桿、控制臂、橡膠彈性體等進(jìn)行三維疲勞試驗(yàn)?zāi)途眯阅茉囼?yàn)，本系統(tǒng)在正弦波、三角波、梯形波、斜波、組合波下進(jìn)行多種試驗(yàn)。

根據(jù)試驗(yàn)條件的不同可進(jìn)行以下試驗(yàn)：

1、單向拉壓疲勞（耐久）試驗(yàn)

2、單向拉壓動(dòng)靜剛度試驗(yàn)

3、單向扭轉(zhuǎn)疲勞（耐久）試驗(yàn)

4、拉（壓）扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)

5、徑向（P向）、軸向（Q向）十字架動(dòng)靜態(tài)試驗(yàn)

6、拉（壓）、擺動(dòng)、扭轉(zhuǎn)復(fù)合疲勞試驗(yàn)

7、控制臂三向加載試驗(yàn)

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）