化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>化工機(jī)械設(shè)備>泵閥類>其它泵閥設(shè)備>9444280 PARKER液壓泵,派克液壓閥部分現(xiàn)貨價(jià)優(yōu)出售
9444280 PARKER液壓泵,派克液壓閥部分現(xiàn)貨價(jià)優(yōu)出售
參考價(jià) | ¥ 100 |
訂貨量 | ≥1件 |
- 公司名稱 上海念慈機(jī)械設(shè)備有限公司
- 品牌 PARKER/美國派克
- 型號 9444280
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2025/5/13 17:39:24
- 訪問次數(shù) 202
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 電子/電池,綜合 |
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Parker派克液壓泵根據(jù)工作原理可分為四種類型,具體如下。
1、齒輪泵
體積較小,結(jié)構(gòu)較簡單,對油的清潔度要求不嚴(yán),價(jià)格較便宜;但泵軸受不平衡力,磨損嚴(yán)重,泄漏較大。
外嚙合齒輪泵
當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),在A腔,由于輪齒脫開使容積逐漸增大,形成真空從油箱吸油,隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)充滿在齒槽內(nèi)的油被帶到B腔,在B腔,由于輪齒嚙合,容積逐漸減小,把液壓油排出
利用齒和泵殼形成的封閉容積的變化,完成泵的功能。
2、葉片泵
分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音小,工作壓力和容積效率比齒輪泵高,結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。
轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),葉片在離心力和壓力油的作用下,尖部緊貼在定子內(nèi)表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉(zhuǎn)子和定子內(nèi)表面所構(gòu)成的工作容積,先由小到大吸油后再由大到小排油,葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí),完成兩次吸油和兩次排油
利用插入轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片間容積變化,完成泵的作用。PARKER液壓泵,派克液壓閥部分現(xiàn)貨價(jià)優(yōu)出售-上海念慈機(jī)械設(shè)備有限公司-竭誠為您服務(wù)
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3、柱塞泵
容積效率高,泄漏小,可在高壓下工作,大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,材料和加工精度要求高,價(jià)格貴,對油的清潔度要求高。一般在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時(shí)才用柱塞泵。還有一些其他形式的Parker派克液壓泵,如螺桿泵等,但應(yīng)用不如上述3種普遍。
柱塞泵由缸體與柱塞構(gòu)成,柱塞在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),在工作容積增大時(shí)吸油,工作容積減小時(shí)排油。采用端面配油
徑向載荷由缸體外周的大軸承所平衡,以限制缸體的傾斜利用配流盤配流傳動(dòng)軸只傳遞轉(zhuǎn)矩、軸徑較小。由于存在缸體的傾斜力矩,制造精度要求較高,否則易損壞配流盤。
4、螺桿泵
一根主動(dòng)螺桿與兩根從動(dòng)螺桿相互嚙合,三根螺桿的嚙合線把螺旋槽分割成若干個(gè)密封容積。當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí),這個(gè)密封容積沿軸向移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)吸油和排油
利用螺桿槽內(nèi)容積的移動(dòng),產(chǎn)生泵的作用不能變量無流量脈動(dòng)徑向載荷較雙螺桿式小、尺寸大,質(zhì)量大。
當(dāng)派克液壓泵輸出流量不足或不出油時(shí)怎么辦呢?
1、吸入不足:原因是吸入管中的阻力太大或油量不足。如果泵的速度太高,則油箱中的液位太低,進(jìn)氣管泄漏,油過濾器堵塞;
2、泄漏過多:原因是泵的間隙過大和密封不良。如果油底殼被金屬碎片,鐵屑等劃傷,則端面會漏油??勺儥C(jī)構(gòu)中的單向閥密封面不匹配,泵體和油底殼的支撐面起泡或磨痕。通過檢查泵體中的液壓油中的異物,可以區(qū)分泵的損壞位置。PARKER液壓泵,派克液壓閥部分現(xiàn)貨價(jià)優(yōu)出售-上海念慈機(jī)械設(shè)備有限公司-竭誠為您服務(wù)
派克(PARKER)液壓泵液壓泵過熱有兩個(gè)原因。一個(gè)是機(jī)械摩擦產(chǎn)生熱量,因?yàn)橐苿?dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),所以移動(dòng)部件彼此摩擦以產(chǎn)生熱量。第二是液體摩擦熱,高壓油通過各種間隙泄漏到低壓室中,并且大量的液壓能量損失到熱能。因此,正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙,油箱和列管式油冷卻器的體積可以防止泵的過度加熱和高油溫。此外,回流過濾器的堵塞導(dǎo)致回油上的高背壓,這也可能導(dǎo)致高油溫和泵體過熱。
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