GB16172建筑材料熱釋放速率試驗機是以氧消耗原理為基礎(chǔ)的，采用耗氧量原理測量材料的熱釋放速率。所謂耗氧量原理就是：材料燃燒時消耗每一單位的氧氣所釋放的熱量基本是相同的，并測出這個值為13.1MJ/kg±5%。在實驗中，我們可在負載單元上加載樣品，測量樣品在燃燒過程中的質(zhì)量損失率；加熱樣品并通過電火花點火點燃，可測試其可燃性能和點燃時間；將燃燒氣體收集在隨附管道和排氣罩中，通過采集煙氣壓差、氣體濃度和溫度的變化，自動測試其熱釋放速率等指標(biāo)；使用光學(xué)裝置，可測量其煙密度性能參數(shù)；同時通過以上數(shù)據(jù)的獲取，進而得到有效燃燒熱、比消光面積等延伸數(shù)據(jù)。錐形量熱儀測試是一種安全，快速，準(zhǔn)確的檢測方式，除了產(chǎn)品開發(fā)外，錐形量熱儀還可以作為質(zhì)量控制工具。

性能特點：

GB16172建筑材料熱釋放速率試驗機采用分柜式設(shè)計方式，分析柜可移動，既可應(yīng)用于測試使用，也可連接大型熱釋放速率測試系統(tǒng)如單體燃燒試驗裝置、實體房間火和電纜燃燒分級檢測，符合ISO 5660、ASTM E1354、GB/T16172等測試標(biāo)準(zhǔn)；

集成式測試機體和19英寸分析柜，內(nèi)嵌PC型15英寸工業(yè)觸摸屏電腦，用于整個控制和測試過程；

錐形加熱器額定功率5000W，熱輸出量0～100kW/m2，采用PID溫度控制器控制，輻射錐可水平或垂直放置；

樣品盒可放置大100mm x 100mm x 50mm的樣品；

樣品稱量范圍0～2000g；精度：0.1g（也可根據(jù)客戶要求提供不同量程與精度）；

點火系統(tǒng)為不低于10KV高壓火花發(fā)生器，采用旋轉(zhuǎn)氣缸自動定位；

順磁性氧氣分析器，量程為0-25%，響應(yīng)時間：4秒，線性偏差：≤0.5%FS，重復(fù)性：≤50 ppm O2，靈敏度漂移:≤0.1 vol.%O2/周或≤1%測量值/周（非累計），二者中取較小者，檢測極限：≤50 ppm O2；

非色散紅外線CO和CO2分析器CO：0～1％；CO2：0～10％，測量原理：紅外吸收，響應(yīng)時間：2.5秒，線性偏差：≤1%FS，重復(fù)性：≤0.5%FS，零漂：≤1%FS/周，檢測極限：≤0.5%FS；

煙密度分析使用激光系統(tǒng)測量煙霧密度，系統(tǒng)由光電二極管、氦氖激光器、主探測器和輔助探測器組成；

排氣系統(tǒng)由風(fēng)機、集煙罩、排氣管道及孔板流量計等所組成，排煙風(fēng)機流量0～50g/s可調(diào)，精度0.1g/s；

環(huán)形取樣器裝在距集煙罩685mm處的進氣管道內(nèi),取樣器上應(yīng)有12個小孔以均化氣流組份；

氣流的溫度由直徑為1.6mm封閉節(jié)點的愷裝熱電偶測量，熱電偶應(yīng)安裝于測流孔板上方100 mm處；

一體化氣體預(yù)處理系統(tǒng)，包括取樣泵、過濾器、冷凝器、蠕動泵、水分過濾器；

冷凝器溫度：0~5度，隔膜泵，流量率：3 l/min，壓力：2.5bar；

濕度報警單元，當(dāng)樣氣中水分過高，可自動報警，并可通過測試軟件進行通訊；

流量報警單元，當(dāng)樣氣中煙塵堵塞，可自動報警，提示更換過濾裝置；

選用SB型熱流計，設(shè)計量程0~100k W/m，熱流計的準(zhǔn)確度為士3%，重復(fù)性為士0.5%，附帶校準(zhǔn)報告一份；

配備便攜式水冷卻系統(tǒng)，當(dāng)使用熱流計時，用戶無需外接自來水源和配備水管；

為了標(biāo)定整個測試系統(tǒng)的響應(yīng)，采用甲烷校準(zhǔn)燃燒器標(biāo)定，用于測量C-系數(shù)數(shù)值；

數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可自動記錄氣體分析儀、孔板流量、熱電偶等儀器的輸出；

配備軟件操作系統(tǒng)，測試結(jié)果包含：熱釋放速率、煙道氣體流速、C系數(shù)、試樣點燃時間和熄滅時間、總耗氧量、總發(fā)煙量、質(zhì)量損失速率、熱釋放總量、有效燃燒熱、二氧化碳生成量及一氧化碳生成量。

符合標(biāo)準(zhǔn)：

ASTM美國材料與試驗協(xié)會：ASTM D6113，ASTM E1354，ASTM E1740，ASTM F1550，ASTM E1474

BS英國標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會：BS 476-15：1993

ISO標(biāo)準(zhǔn)化組織：ISO 5660：2015

EN歐洲標(biāo)準(zhǔn)：CSN EN 13501-1+A1：2009，CSN EN 45545-2+A1：2015

IMO海事組織：IMO MSC 40（64）