提升機(jī)用剎車減速裝置 鋼背閘瓦320x200x30

帶鋼背閘瓦

帶鋼背閘瓦是機(jī)車或轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備緊急制動(dòng)時(shí)在剎車推力作用下閘瓦摩擦面壓緊靠在車輪踏面上產(chǎn)生制動(dòng)力矩的重要部件。隨著生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，工業(yè)設(shè)備對(duì)制動(dòng)要求，制動(dòng)力矩，這不得不使閘瓦面積更大，且采用鋼背補(bǔ)強(qiáng)，以避免閘瓦材料本身強(qiáng)度的不足。

提升系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)的咽喉，制動(dòng)裝置作為提升機(jī)保障系統(tǒng)，其主要實(shí)現(xiàn)形式為盤(pán)形制動(dòng)器。制動(dòng)多是靠摩擦付的摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)的，是一個(gè)動(dòng)能轉(zhuǎn)變熱能的過(guò)程，用作摩擦付的摩阻材料，是制動(dòng)器運(yùn)行的保障。閘瓦是礦井提升機(jī)制動(dòng)器的零件之一。在礦井生產(chǎn)過(guò)程中，盤(pán)形制動(dòng)器閘瓦頻繁地與制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行摩擦來(lái)控制提升機(jī)的運(yùn)行。

制動(dòng)多是靠摩擦付的摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)的，是一個(gè)動(dòng)能轉(zhuǎn)變熱能的過(guò)程，用作摩擦付的摩阻材料，首先是制動(dòng)器正常運(yùn)行保障。閘瓦是礦井提升機(jī)制動(dòng)器的主要零件，如果閘瓦的各種性能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，就會(huì)攸關(guān)設(shè)備能否正常運(yùn)行。

提升系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)的咽喉，制動(dòng)裝置作為提升機(jī)一道也是關(guān)鍵的保障系統(tǒng)，其主要實(shí)現(xiàn)形式為盤(pán)形制動(dòng)器。制動(dòng)多是靠摩擦付的摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)的，是一個(gè)動(dòng)能轉(zhuǎn)變熱能的過(guò)程，用作摩擦付的摩阻材料，是制動(dòng)器運(yùn)行的保障。

提升機(jī)用剎車減速裝置 鋼背閘瓦320x200x30

洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機(jī)械生產(chǎn)的無(wú)石棉閘瓦，是一種采用樹(shù)脂基并用其它增強(qiáng)纖維代替石棉的摩阻材料。提升機(jī)盤(pán)形制動(dòng)器無(wú)石棉閘瓦在閘瓦材料的耐壓強(qiáng)度足夠的情況下，增大接觸壓力有利于增大摩擦因數(shù)，以制動(dòng)力矩隨接觸壓力的增大而呈非線性規(guī)律增長(zhǎng)，大大提高制動(dòng)效果。