P+F倍加福德國接近傳感器一手貨源

接近傳感器的描述：

 與機械接觸式傳感器不同的是，會受周圍溫度的影響、周圍物體、同類傳感器的影響，傳感器之間相互影響。

因此，對于傳感器的設置，需要考慮相互干擾。此外，在電感式接近傳感器中，需要考慮周圍金屬的影響。

P+F接近傳感器接線說明：

1）接近傳感器有兩線制和三線制之區(qū)別，三線制接近傳感器又分為NPN型和PNP型，它們的接線是不同的。請見下圖所示：

2）兩線制接近傳感器的接線比較簡單，接近傳感器與負載串聯(lián)后接到電源即可。

3）三線制接近傳感器的接線：紅（棕）線接電源正端；藍線接電源0V端；黃（黑）線為信號，應接負載。負載的另一端是這樣接的：對于NPN型接近傳感器，應接到電源正端；對于PNP型接近傳感器，則應接到電源0V端。

4）接近開關的負載可以是信號燈、繼電器線圈或可編程控制器PLC的數(shù)字量輸入模塊。

5）需要特別注意接到PLC數(shù)字輸入模塊的三線制接近傳感器的型式選擇。PLC數(shù)字量輸入模塊一般可分為兩類：一類的公共輸入端為電源負極，電流從輸入模塊流出，此時，一定要選用NPN型接近傳感器；另一類的公共輸入端為電源正極，電流流入輸入模塊，此時，一定要選用PNP型接近傳感器。千萬不要選錯了。

6）兩線制接近傳感器受工作條件的限制，導通時傳感器本身產(chǎn)生一定壓降，截止時又有一定的剩余電流流過，選用時應予考慮。三線制接近傳感器雖多了一根線，但不受剩余電流之類不利因素的困擾，工作更為可靠。

7）有的廠商將接近傳感器的“常開”和“常閉”信號同時引出，或增加其它功能，此種情況，請按產(chǎn)品說明書具體接線。

P+F倍加福德國接近傳感器一手貨源

P+F接近傳感器又稱無觸點接近傳感器，是理想的電子量傳感器。當金屬檢測體接近傳感器的感應區(qū)域，開關就能無接觸，無壓力、無火花、迅速發(fā)出電氣指令，準確反應出運動機構的位置和行程，即使用于一般的行程控制，其定位精度、操作頻率、使用壽命、安裝調整的方便性和對惡劣環(huán)境的適用能力，是一般機械式行程傳感器所不能相比的。在航空、航天技術以及工業(yè)生產(chǎn)中都有廣泛的應用。在日常生活中，如賓館、飯店、車庫的自動門，自動熱風機上都有應用。在安全防盜方面，如資料檔案、財會、金融、博物館、金庫等重地，通常都裝有由各種接近開關組成的防盜裝置。在測量技術中，如長度，位置的測量；在控制技術中，如位移、速度、加速度的測量和控制，也都使用著大量的接近開關。

P+F接近傳感器優(yōu)缺點介紹：

·接近傳感器由于能以非接觸方式進行檢測，所以不會磨損和損傷被檢測對象。

·接近傳感器多采用了半導體三極管(集電極)做控制信號輸出,相對用機械動作輸出控制,由于采用無觸點輸出方式，因此采用半導體輸出具有反應速度快、使用壽命更長，對觸點的壽命無影響。

·與光檢測方式不同，適合在水、油等惡劣環(huán)境下使用檢測時幾乎不受檢測對象的污漬和油、水等的影響。

·與接觸式傳感器相比，由于采用了半導體三極管(集電極)做控制輸出，可實現(xiàn)高速響應，也可以用于測速。

·能對應廣泛的溫度范圍根據(jù)感應型接近開關的檢測原理，傳感器不受檢測物體顏色的影響對檢測對象的物理性質變化進行檢測，所以幾乎不受表面顏色等的影響。

·接近傳感器以無需接觸檢測對象進行檢測為目的，能檢測對象的移動信息和存在信息轉換為電氣信號。

P+F接近傳感器常規(guī)型號：

NBB3-V3-Z5-V5

NBB4-12GM30-E2

NBB4-12GM30-E2-V1

NBB4-12GM50-E0

NBB4-12GM50-E0

NBB4-12GM50-E0-V1

NBB4-12GM50-E2

NBB4-12GM50-E2-V1

NBB5-18GK50-E0

NBB5-18GM50-E2

NBB5-18GM50-E2-C

NBB5-18GM50-E2-C-V1

NBB5-18GM50-E2-V1

NBB5-18GM50-Z0

NBB5-18GM50-Z0-V1

NCB2-12GM35-N0 21M

NCB2-12GM35-N0 5M

NCB2-12GM35-N0-V1

NCB2-12GM40-Z0

NCB2-12GM40-Z0-V1

NCB2-12GM40-Z1

NCB2-12GM40-Z1-V1

NCB2-12GM60-B3

NCN15-30GM70-B3-

NCN15-30GM70-B3-V1

NCN15-30GM70-B3-V1-

NCN15-M1A-B3

NBB5-18GM60-A2

NBB5-18GM60-A2-V1

NBB5-18GM60-W?

NBB5-18GM60-WS

此信息版權歸上海維特銳所有，如需了解更多詳情，請點擊：德國P+F倍加福傳感器