微機(jī)控制安全帶噸帶拉力試驗(yàn)機(jī)采用雙空間門(mén)式結(jié)構(gòu)，上空間拉伸，下空間壓縮、彎曲。主機(jī)部分由四根導(dǎo)向立柱、上橫梁、中橫梁、工作臺(tái)組成落地式框架，調(diào)速系統(tǒng)安裝在工作臺(tái)下部。具有調(diào)速精度高、范圍寬、性能穩(wěn)定的日本松下交流伺服電機(jī)通過(guò)同步齒形帶減速系統(tǒng)帶動(dòng)滾珠絲杠副旋轉(zhuǎn)，滾珠絲杠副驅(qū)動(dòng)中橫梁，帶動(dòng)拉伸輔具（或壓縮、彎曲等輔具）上下移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)試樣的加荷與卸載。該結(jié)構(gòu)保證機(jī)架有足夠的剛度，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高效、平穩(wěn)傳動(dòng)。

主要測(cè)試項(xiàng)目

1. 斷裂強(qiáng)度測(cè)試

• 測(cè)定試樣在拉伸至斷裂時(shí)所承受的最大力值，是評(píng)估安全帶和噸帶承載能力的關(guān)鍵指標(biāo)。

2. 伸長(zhǎng)率測(cè)試

• 計(jì)算試樣在斷裂時(shí)的伸長(zhǎng)量與原始長(zhǎng)度的比值，反映材料的柔韌性和變形能力。

3. wei屈服強(qiáng)度測(cè)試（部分材料）

• 對(duì)于有明顯屈服階段的材料，測(cè)定其屈服點(diǎn)對(duì)應(yīng)的力值，評(píng)估材料開(kāi)始塑性變形的臨界狀態(tài)。

4. 持續(xù)載荷測(cè)試

• 施加恒定的拉力并保持一定時(shí)間，觀察試樣是否出現(xiàn)斷裂、過(guò)度伸長(zhǎng)等現(xiàn)象，模擬產(chǎn)品在長(zhǎng)期使用中的受力情況。

設(shè)備特點(diǎn)

• 高精度：力值和位移測(cè)量精度高，滿足精密測(cè)試需求。

• 高穩(wěn)定性：加載系統(tǒng)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，減少測(cè)試過(guò)程中的干擾。

• 自動(dòng)化程度高：通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)測(cè)試，減少人為操作誤差。

• 通用性強(qiáng)：可通過(guò)更換夾具適應(yīng)不同規(guī)格、類(lèi)型的帶狀產(chǎn)品測(cè)試。

微機(jī)控制安全帶噸帶拉力試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)：