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照度計(jì)/數(shù)字照度計(jì),智能照度計(jì),指針式照度計(jì) 照度計(jì)/數(shù)字照度計(jì),智能照度計(jì),指針式照度計(jì)
- 公司名稱(chēng) 上海日行電氣有限公司
- 品牌
- 型號(hào) 照度計(jì)/數(shù)字照度計(jì),智能照度計(jì),指針式照度計(jì)
- 產(chǎn)地 上海
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2015/6/27 15:44:59
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照度計(jì)/數(shù)字照度計(jì),智能照度計(jì),指針式照度計(jì)/上海日行電氣有限公司
(一)、照度計(jì)的構(gòu)造
測(cè)量照度的儀器是照度計(jì),或稱(chēng)勒克斯計(jì)。照度計(jì)通常是由硒光電池或硅光電池和微安表組成,見(jiàn)圖1。硒光電池是把光能直接轉(zhuǎn)換成電能的光電元件。當(dāng)光線射到硒光電池表面時(shí),入射光透過(guò)金屬薄膜4到達(dá)半導(dǎo)體硒層2和金屬薄膜4的分界面上,在界面上產(chǎn)生光電效應(yīng)。產(chǎn)生電位差的大小與光電池受光表面上的照度有一定的比例關(guān)系。這時(shí)如果接上外電路,就會(huì)有電流通過(guò),電流值從以勒克斯(Lx)為刻度的微安表上指示出來(lái)。光電流的大小取決于入射光的強(qiáng)弱和回路中的電阻。照度計(jì)有變檔裝置,因此可以測(cè)高照度,也可以測(cè)低照度。
以間接采用在不同光源下校準(zhǔn)光電池提供修正系數(shù)的方法。精密的照度計(jì)都是給光電池匹配一個(gè)合適顏色的玻璃濾光片,構(gòu)成顏色修正光電池。顏色修正光電池的光譜靈敏度與y(λ)曲線的相符程度越好,照度計(jì)的精度就越高。具有顏色修正的光電池可以用于所有光源下的照度測(cè)量。
光電池的相對(duì)光譜靈敏度曲線與CIEV(λ)曲線的比較見(jiàn)圖2。
2.余弦響應(yīng)
照度計(jì)對(duì)光以不同的方向入射到光電池的響應(yīng)叫做光的斜入射響應(yīng)或余弦響應(yīng)。具體地說(shuō),當(dāng)光線以?xún)A斜方向照射光電池時(shí),光電流輸出應(yīng)當(dāng)符合余弦法則,即這時(shí)的照度應(yīng)等于光線垂直入射時(shí)的法線照度與入射角余弦的乘積。但是,由于光電池表面的鏡面反射作用以及固定光電池部件的遮擋,在光線入射角大時(shí),會(huì)從光電池表面反射和遮擋掉一部分光線,從而使光電流小于上面所說(shuō)的正確值。為了修正這一誤差,通常在光電池上外加一個(gè)用均勻漫射材料制成的余弦校正器。
3.響應(yīng)的線性
在測(cè)量范圍內(nèi),照度計(jì)的讀數(shù)應(yīng)與投射到光電池受光表面上的光通成正比,也就是說(shuō),照度計(jì)的示值應(yīng)該與光電池受光面上的照度值成線性關(guān)系。照度計(jì)響應(yīng)的線性主要由光電池輸出連接線路的電阻和受光量決定,照度越高,阻值越大,引起的非線性越嚴(yán)重。
4.照度計(jì)/數(shù)字照度計(jì),智能照度計(jì),指針式照度計(jì)對(duì)溫度的敏感性
照度計(jì)對(duì)溫度改變的敏感性也受到光電池所連接的電路內(nèi)阻的影響,如果內(nèi)阻大而溫度過(guò)高,則會(huì)引起測(cè)量誤差。硒光電池比硅光電池對(duì)溫度更敏感。如果將硒光電池連續(xù)曝光在50oC以上,那么,它將會(huì)受到持久的損害。光電池應(yīng)當(dāng)在環(huán)境溫度為25℃左右使用,照度計(jì)的使用說(shuō)明書(shū)上都列有該照度計(jì)對(duì)溫度的適應(yīng)范圍。
總的來(lái)說(shuō),一個(gè)好的照度計(jì)應(yīng)該有顏色修正和余弦響應(yīng)、響應(yīng)的線性、不受環(huán)境溫度的影響。
按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB5700—85《室內(nèi)照明測(cè)量方法》的規(guī)定,照度測(cè)量宜采用精度為二級(jí)以上的照度計(jì)(指針式或數(shù)字式),并按JJG245—81《光照度計(jì)檢定規(guī)程》進(jìn)行檢定。JJG245—81規(guī)程按示值誤差對(duì)照度計(jì)精度的分級(jí)如表l所示。
典型產(chǎn)品介紹:
本文以在我國(guó)*高的由中國(guó)臺(tái)灣泰仕電子工業(yè)股份有限公司生產(chǎn)的TES—1330型數(shù)字式照度計(jì)為例,介紹其主要技術(shù)性能和技術(shù)參數(shù)。
1、 特點(diǎn):
(1)顯示:3 1/2 位液晶顯示器顯示,zui大讀數(shù)值1999
(2)測(cè)量范圍:0.01Lx — 20000Lx
(3)讀數(shù)鎖定、可鎖定測(cè)量值
(4)自動(dòng)校正、自動(dòng)調(diào)零
(5)測(cè)量精度高、反應(yīng)速度快
2、 主要技術(shù)參數(shù):
(1)儀器量程:20、200、2000、20000Lx
(2)準(zhǔn) 確 度:±3%
(3)重復(fù)測(cè)試:±2%
(4)溫度特性:±0.1%/OC
(5)取樣率:2.0次/秒
(6)感光體:光二極體附濾光鏡片
(7)操作溫濕度:—10 OC~40 OC,0~80%RH
(8)過(guò)載顯示:zui高位數(shù)“1”顯示
(9)電源:?jiǎn)蝹€(gè)9V電池,型式006P或IEC6F22或NEDA1604
(10)電池壽命:連續(xù)使用約200小時(shí)(Alkaline電池)
(11)光檢測(cè)器引線長(zhǎng)度:150cm
(12)光檢測(cè)器尺寸:100(L)×60(W)×27(H)mm
(13)電表尺寸:135(L)×75(W)×33(H)mm
(14)重量:250g
(15)附件:使用說(shuō)明書(shū)、皮套、電池
3、 儀器外形圖
道路照明的照度測(cè)量
1.測(cè)量地段的選擇和布點(diǎn)方法
(1)測(cè)量地段的選擇:選擇測(cè)量地段時(shí),應(yīng)從燈具的間距、高度、懸挑、仰角等的安裝規(guī)整性及光源的*性等方面選擇有代表性的路段。
照度測(cè)量的范圍,在縱方向(沿道路走向)應(yīng)包括同一側(cè)的兩個(gè)燈桿之間的區(qū)域;而在橫方向,單側(cè)布燈時(shí)應(yīng)為整個(gè)路寬;雙側(cè)交錯(cuò)布燈、對(duì)稱(chēng)布燈或中心布燈時(shí)可為1/2路寬。
測(cè)量條件、方法和測(cè)量記錄
(一)測(cè)量條件及測(cè)量方法 1、測(cè)量條件
(1)根據(jù)需要,點(diǎn)燃必要的光源,排除其他無(wú)關(guān)光源的影響。
(2)測(cè)量照度時(shí)應(yīng)待光源的光輸出穩(wěn)定后再進(jìn)行測(cè)量。因此,測(cè)量開(kāi)始前,若是白熾燈, 需燃點(diǎn)5min;若是熒光燈,需燃點(diǎn)15min;若是高強(qiáng)氣體放電燈,則需燃點(diǎn)30min。對(duì)于新安裝的照明系統(tǒng),宜在燃點(diǎn)lOOh(氣體放電燈)和lOh(白熾燈)后再測(cè)量其照度。
2、測(cè)量方法
(1)測(cè)量時(shí),照度計(jì)先用大量程檔數(shù),然后根據(jù)指示值的大小逐漸找到合適的檔數(shù),原 則上不允許指示值在zui大量程1/10范圍內(nèi)讀數(shù)。
(2)照度示值穩(wěn)定后再讀數(shù)。數(shù)字式照度計(jì)顯示的讀數(shù),zui后一位有時(shí)不穩(wěn)定,應(yīng)該記 錄出現(xiàn)次數(shù)較多的數(shù)字。
(3)測(cè)量人員宜著深色服裝,防止測(cè)量人員、圍觀者的身影對(duì)接收器的影響。
一種新型的道路照明的照度測(cè)量方案
從本文所闡述的常規(guī)的道路照明的照度測(cè)量方案中可以看出,無(wú)論是采用四點(diǎn)法還是采用中心法來(lái)靠人工進(jìn)行逐點(diǎn)測(cè)量,均存在被測(cè)點(diǎn)數(shù)多、數(shù)據(jù)測(cè)量記錄、處理工作量大的缺點(diǎn),而且對(duì)已通車(chē)的道路來(lái)說(shuō)進(jìn)行測(cè)量還存在交通安全問(wèn)題,為此本文在常規(guī)的道路照明的照度測(cè)量方法的基礎(chǔ)上提出了一種新型的照度測(cè)量方法,經(jīng)實(shí)踐證明是切實(shí)可行的。
本方案是將具有記憶和存貯功能的TES—1333型照度記安置在高檔電動(dòng)遙控的履帶式玩具裝甲車(chē)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為測(cè)試小車(chē))上,該測(cè)試小車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)受站在路邊的測(cè)量者手中的遙控器和測(cè)試小車(chē)內(nèi)安置的以可編程控制器為主體的的自動(dòng)控制系統(tǒng)控制,當(dāng)車(chē)內(nèi)的自動(dòng)控制系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí),裝甲車(chē)將按照事先設(shè)定的動(dòng)作程序沿如圖8所示的箭頭方向完成行走程序,并采用四點(diǎn)法在每個(gè)矩形網(wǎng)格的四角處自動(dòng)完成照度測(cè)量和記錄,存貯任務(wù),待全部程序結(jié)束后,測(cè)試小車(chē)在遙控器的操縱下自動(dòng)返回測(cè)量者所在位置。遙控器的另一作用是在車(chē)內(nèi)控制系統(tǒng)失靈的情況下,由測(cè)量者手動(dòng)遙控完成全部的測(cè)量過(guò)程,并在道路出現(xiàn)行駛車(chē)輛時(shí)緊急召回測(cè)試小車(chē)。
將常規(guī)的人工逐點(diǎn)測(cè)量法與全自動(dòng)逐點(diǎn)測(cè)量法進(jìn)行對(duì)比,全自動(dòng)逐點(diǎn)測(cè)量法不僅有測(cè)量速度快、測(cè)量安全性好、減低勞動(dòng)強(qiáng)度、數(shù)據(jù)處理方便的優(yōu)點(diǎn),更由于采用測(cè)試小車(chē)自動(dòng)測(cè)量排除了測(cè)量人員在測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)所引起的擋光、照度計(jì)/數(shù)字照度計(jì),智能照度計(jì),指針式照度計(jì)反光干擾。有效地提高了測(cè)試精度和數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性。應(yīng)該是一種有推廣價(jià)值的新型光照度測(cè)試手段。
專(zhuān)業(yè)提供?。?/p>
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