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輪胎強度是輪胎重要的安全性能指標之一

閱讀:1542發(fā)布時間:2021-7-14

   輪胎綜合強度實驗機采用伺服減速電機驅(qū)動滾珠絲杠加載,帶動安裝在輪胎上方的穿刺棒或靜負荷壓板,對固定在工位軸上的試驗輪胎以規(guī)定的試驗速度進行輪胎強度試驗或靜負荷試驗。該實驗機可進行的測試包括輪胎強度、輪胎靜負荷、脫圈阻力等測試,用于輪胎靜負荷測試,可以使用掃描儀分析輪胎印痕。
  輪胎綜合強度實驗機主要特征:
  1.高剛性,低摩擦力。
  2.強度/靜負荷閉環(huán)伺服加載,有機械式和液壓式兩種型式可選。
  3.脫圈阻力測試機構(gòu)共有三套伺服裝置組成:
  脫圈阻力伺服加載;
  脫圈阻力測試擺桿中心高度自動定位;
  脫圈阻力測試P值自動定位。
  4.氣壓測量系統(tǒng)連續(xù)測量并記錄輪胎氣壓變化。
  5.提供強度壓頭校驗板。
  6.提供三種壓塊。
  7.提供三種直徑強度試驗壓頭。
  輪胎強度作為輪胎重要的安全性能指標之一。國內(nèi)外安全法規(guī)無一例外地將其納入強制性規(guī)范。針對強度的試驗力法也有明確的標準規(guī)定,如我國GB/T4503,GB/T6327和GB/T13203,美國的FMV sS 109,119,139,國際標準化組織的ISO 10191和10454。我國新修訂的《載重汽車輪胎性能室內(nèi)試驗方法》和《轎車輪胎性能空內(nèi)試驗方法》對輪胎強度試驗方法也做了明確規(guī)定。

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