高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)是高低溫試驗(yàn)箱的運(yùn)行核心，我們在使用高低溫試驗(yàn)箱時(shí)要保持關(guān)注，避免壓縮機(jī)故障高低溫試驗(yàn)箱運(yùn)行不正常導(dǎo)致嚴(yán)重后果。高低溫試驗(yàn)箱若某些部件發(fā)生故障時(shí)，將會發(fā)出異常的響聲，一般來講，操作人員是可以判別出異常的響聲的。活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣；活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋；氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內(nèi)發(fā)出敲擊聲。曲軸箱內(nèi)曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴(yán)重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴(yán)重等等均可在曲軸箱內(nèi)發(fā)出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負(fù)荷調(diào)節(jié)器調(diào)得不當(dāng)?shù)鹊染稍陂y腔內(nèi)發(fā)出敲擊聲。由此去找高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)不正常響聲故障和采取措施。

首要查看主電路，電源是不是有電，保險(xiǎn)絲是不是被燒，開關(guān)觸頭接觸是不是杰出，是不是缺相運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)三相電源被燒壞一相后，電機(jī)也能滾動，但聲響反常，轉(zhuǎn)速也會減慢。發(fā)現(xiàn)這種狀況應(yīng)立即泊車，不然簡單燒電機(jī)。 

若電源電壓太低，發(fā)動后電動機(jī)聲響也會不正常。電壓應(yīng)不低于額外電壓的90％，不然電機(jī)的額外功率顯著降低，無法拖動壓縮機(jī)。當(dāng)輸入線路答應(yīng)的電流較小，不能滿意電機(jī)需求，電機(jī)相同拖不動壓縮機(jī)。應(yīng)查看高低溫試驗(yàn)箱壓差繼電器、高低壓繼電器，因壓差繼電器和高低壓繼電器都是制冷機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)所采納的繼電保護(hù)。當(dāng)制冷機(jī)油壓(高壓和低壓)不正常時(shí)，會使制冷機(jī)中止運(yùn)轉(zhuǎn)。 

當(dāng)溫度繼電器感溫包內(nèi)工質(zhì)走漏，或調(diào)理有誤時(shí)，觸頭是常開的，不能發(fā)動。如判別工質(zhì)走漏，可旋轉(zhuǎn)繼電器調(diào)理?xiàng)U到低溫標(biāo)度區(qū)，看觸頭是不是閉合。如不閉合，拆下溫度繼電器，把感溫包浸入溫水中，再看觸頭是不是動作，若還不通，證明是感溫包內(nèi)工質(zhì)走漏，需修補(bǔ)。  

在連桿大頭軸瓦，曲軸前后軸承發(fā)生抱軸時(shí)，制冷機(jī)是不能發(fā)動的。另外，因排汽溫度過高，使油焦化，當(dāng)泊車?yán)鋮s后，焦化的冷凍油將汽缸與活塞粘連，迫使制冷機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)?？倸w，發(fā)動前先盤車，假如證明是機(jī)械性阻礙后，制冷機(jī)仍不能發(fā)動，純屬電氣問題。

上述內(nèi)容是常州國立高低溫試驗(yàn)箱廠家技術(shù)人員為廣大用戶總結(jié)出來的，希望對大家有所幫助。