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滄州力特儀器設備有限公司
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貝克曼梁路面彎沉儀

時間:2011/3/12閱讀:896
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貝克曼梁路面彎沉儀

 

該儀器適用于測定各種路面的回彈彎沉,以評定路面的承載能力,供路面設計使用,也適用于路基路面施工過程中的壓實度彎沉檢驗。

 

技術(shù)參數(shù): 1. 測量桿: 3600mm, 5400mm 兩種

2. 杠桿比: 21

3. 儀器重量: 13kg/19kg

 

貝克曼梁路面彎沉儀主要零部件材料行業(yè)標準要求:

(2)中軸套采用45號鋼GB699-65《碳素結(jié)構(gòu)鋼》。

1、測量精度:將彎沉儀置于穩(wěn)定的平臺上,測頭置于壓力機的下承臺上,安置百分表,并于測頭處置一百分表。用以測量下承壓臺的位移,啟動壓力機,使承壓臺微升或下降同時讀記彎沉儀和測頭處百分表讀數(shù),計算出位移值,量值范圍0.2-4.0mm,每次測定應反復5次,精度在±0.02mm內(nèi)。

2、儀器長度,測頭長度,測頭寬度與厚度,采用經(jīng)檢定的鋼尺或卡尺量測,精度應合符要求。

3、梁的橫向剛度:用百分表或千分表測量,擺動度應符合要求。

4、儀器質(zhì)量:用小磅秤稱重,質(zhì)量應符合要求。

5、主要零部件材料:肉眼觀察,經(jīng)驗或用簡單方法檢查。

6、裝配及外觀要求:肉眼觀察或用簡單方法檢查

7、裝配要求:前后杠桿連接平整、牢固,不得有松動現(xiàn)象,整個長度范圍內(nèi),不平整度各方面均應小于2mm。

8、外觀要求:儀器顏色為銀灰色,以利反光,避免溫度影響,涂漆表面應平整,色澤均勻,漆層不得有漏涂,起皺,劃傷和脫落,百分表架應電鍍,電鍍件鍍層不得有斑痕,氣泡露底和劃傷現(xiàn)象。

 

路基頂面彎沉值計算   由設計文件:   累計當量軸次:Ne=300×104   路面設計彎沉值:Ld=33.4(0.01mm)   自然區(qū)劃:VI1區(qū)   1.選定路基頂面回彈彎沉值E0  ?、?/span> 由路基臨界高度確定土基干濕類型: 路基填料基本為砂性土,則:   H1=2.1m H2=1.7m H3=1.3m  由于本地區(qū)地下水位較深,故確定:在填方段路基處于干燥狀態(tài),挖方段考慮毛細水的影響為中濕狀態(tài)。  ② 根據(jù)填土相對稠度確定土基回彈模量:   根據(jù)《瀝青路面設計規(guī)范 JTJ014-97》查表得:   土質(zhì)砂(稠度值): Wc1=1.2(干燥) Wc2=1.0(中濕) 則對應回彈模量值:Wc1=1.2(干燥) E0=62.0MPa   Wc2=1.0(中濕) E0=57.0MPa  根據(jù)《公路瀝青路面設計規(guī)范 JTJ014-97》當路基壓實為重型擊實標準時,E0可提高15%-30%,故E0可提高為:  干燥 E0=62.0×(1+30%=80.6MPa   中濕 E0=57.0×(1+30%=74.1MPa   由于施工多在非不利季節(jié),根據(jù)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034-200》故E0可再次提高為:   干燥 E0=61.36×1.2=73.6MPa   中濕 E0=53.3×1.2=64.0MPa   2.土基頂面回彈彎沉值的確定   根據(jù)公式 L0=9308 E0-0.938   則:   干燥 L0=9308× 61.36-0.938=195.80.01mm   中濕 L0=9308× 53.3-0.938=223.50.01mm   考慮非不利季節(jié)因素影響,則:   干燥 L0=9308× 73.6-0.938=1650.01mm   中濕 L0=9308× 64.0-0.938=1880.01mm

 

 

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