電子地磅防作弊常識(shí)
電子地磅也叫電子汽車(chē)衡，現(xiàn)在使用的人越來(lái)越多，但現(xiàn)在也有好多的不法分子，通過(guò)不正當(dāng)?shù)氖侄蝸?lái)增加或者減少分量，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)上的利益。前面我們講過(guò)，用相關(guān)的儀表，如數(shù)字式的儀表，那下面我們就來(lái)講講電子地磅作弊原理及方式：
1.作弊原理
該裝置的工作原理是在稱(chēng)重傳感器內(nèi)部測(cè)量電路的輸出/輸入信號(hào)電纜中串接電阻，引起輸出信號(hào)減少，以達(dá)到減輕所稱(chēng)重量的目的。根據(jù)筆者近幾年發(fā)現(xiàn)的作弊現(xiàn)象，一般盜竊裝置安裝在稱(chēng)重傳感器的信號(hào)電纜、稱(chēng)重顯示儀表和接線(xiàn)盒內(nèi)。下面著重介紹在稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜中安裝盜竊裝置進(jìn)行作弊的現(xiàn)象。
電子汽車(chē)地磅安裝時(shí)，室外若干只稱(chēng)重傳感器的信號(hào)電纜通過(guò)穿線(xiàn)管接到接線(xiàn)盒，但信號(hào)電纜仍有一部分裸露在外，這一小段信號(hào)電纜就給一些不法分子以可趁之機(jī)。受利益誘惑，他們會(huì)尋找機(jī)會(huì)將其中一只稱(chēng)重傳感器信號(hào)電纜外皮剝開(kāi)，并將稱(chēng)重傳感器的激勵(lì)電壓正（+EX）線(xiàn)斷開(kāi)，若傳感器是六線(xiàn)制連接，則同時(shí)斷開(kāi)反饋電壓正（+F）線(xiàn)，斷開(kāi)后，將遙控接收裝置串接到激勵(lì)電壓正（+EX）線(xiàn)中。在現(xiàn)場(chǎng)我們還發(fā)現(xiàn)接收裝置串接到信號(hào)線(xiàn)（+Si或–Si）中。該盜竊裝置加裝后，一般不會(huì)影響電子汽車(chē)衡的正常使用，只有不法分子在秤體的幾十米開(kāi)外打開(kāi)遙控器遙控時(shí)，接收器接到信號(hào)后，其中的繼電器動(dòng)作，將一只電阻串接到激勵(lì)電壓正（+EX）線(xiàn)或信號(hào)線(xiàn)（+Si或–Si）中，從而造成稱(chēng)重傳感器惠斯通電橋的供電電壓減少，或信號(hào)線(xiàn)串接電阻后，使輸出的毫伏級(jí)電信號(hào)減少，zui終造成汽車(chē)衡所稱(chēng)重量減輕。這種盜竊方法隱蔽性強(qiáng)、操作方便，很難被察覺(jué)。
在稱(chēng)重顯示儀表內(nèi)加裝遙控裝置，通常加在儀表A/D轉(zhuǎn)換器之前，通過(guò)遙控改變電阻值來(lái)調(diào)整稱(chēng)重儀表稱(chēng)量示值。
2．電子汽車(chē)地磅的防作弊
盜竊裝置不但減輕所稱(chēng)重量，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失；有的盜竊裝置由于自身質(zhì)量或安裝問(wèn)題還常常引發(fā)稱(chēng)重系統(tǒng)故障而無(wú)法正常稱(chēng)重。為了維護(hù)企業(yè)的合法利益，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失，不給不法分子以可趁之機(jī)，企業(yè)可采取行之有效的方法來(lái)杜絕利用遙控裝置進(jìn)行盜竊的違法行為。除了加強(qiáng)管理，提高責(zé)任心，不定期打開(kāi)秤體上的蓋板和接線(xiàn)盒檢查外，還可采用以下手段防盜竊：
3.1 稱(chēng)重傳感器電纜線(xiàn)的防護(hù)
電子汽車(chē)地磅的稱(chēng)重傳感器在安裝時(shí)，其信號(hào)電纜通過(guò)穿線(xiàn)管接到接線(xiàn)盒，但仍有一小部分裸露在穿線(xiàn)管以外，不法分子正是利用這部分裸露的電纜線(xiàn)剝開(kāi)外皮，安裝遙控裝置進(jìn)行盜竊的。因此，我們可以考慮在稱(chēng)重傳感器與穿線(xiàn)管之間采用包塑軟管或不銹鋼軟管進(jìn)行防護(hù)，在稱(chēng)重傳感器一端接頭采用帶絲接頭，金屬穿線(xiàn)管一端也采用螺紋接頭，以防止信號(hào)電纜外露而被破壞串接遙控裝置。
3.2 采用數(shù)字式汽車(chē)衡
數(shù)字式汽車(chē)衡采用數(shù)字式稱(chēng)重顯示儀表和數(shù)字式稱(chēng)重傳感器，其信號(hào)傳輸采用數(shù)字通訊技術(shù)，總線(xiàn)結(jié)構(gòu)，RS485接口實(shí)現(xiàn)信號(hào)遠(yuǎn)距離傳輸。由于稱(chēng)重傳感器采用數(shù)字信號(hào)傳遞，而數(shù)字信號(hào)傳遞是根據(jù)不同廠家規(guī)定的不同通訊協(xié)議進(jìn)行的，要在數(shù)字稱(chēng)重傳感器的信號(hào)傳輸上作弊，則必須破譯廠家的數(shù)字式稱(chēng)重傳感器的通訊協(xié)議才有可能，因此，在數(shù)字式汽車(chē)衡上作弊的可能性很小。目前，有些廠家生產(chǎn)的稱(chēng)重.
