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氣動閥門常見問題及解決方法
氣動閥門工作原理
利用壓縮空氣推動執(zhí)行器內(nèi)多組組合氣動活塞運動，傳力給橫梁和內(nèi)曲線軌道的特性，帶動空芯主軸作旋轉(zhuǎn)運動，壓縮空氣氣盤輸至各缸，改變進出氣位置以改變主軸旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)負載（閥門）所需旋轉(zhuǎn)扭矩的要求，可調(diào)整氣缸組合數(shù)目，帶動負載（閥門）工作。
| 故障現(xiàn)象 | 檢查項目 | 解決方法 |
| 氣動閥門不能動作 | 1.電磁閥是否正常，線圈是否燒壞，電磁閥芯是否被贓物卡死 | 更換電磁閥、更換線圈、清楚贓物 |
| 2.對執(zhí)行器單股供氣檢驗，是否正常工作， | 更換已壞密封圈、更換汽缸或活塞 | |
| 3.閥內(nèi)雜質(zhì)將球芯卡住 | 清楚雜質(zhì)更換已損閥件 | |
| 4.手動操作執(zhí)行機構(gòu)的手柄處在手動位置 | 將手柄扳到氣動自動位置 | |
| 5.管路扭曲、壓扁 | 糾正或更換管路 | |
| 6.介質(zhì)或環(huán)境溫度太低，造成管路凍結(jié)。 | 即使清楚冷凝水，增設(shè)除水設(shè)備 | |
| 氣動閥門動作遲緩爬行 | 1.氣源壓力不夠 | 增加氣源壓力，途中設(shè)置貯氣罐以減少壓力變動。 |
| 2.其流量不夠或同時有其他耗氣量大的裝置工作 | 增設(shè)貯氣罐，增設(shè)空壓機，以減少壓力變動 | |
| 3.氣動執(zhí)行器扭矩過小 | 增大執(zhí)行器規(guī)格 | |
| 4.閥門負載過大，閥門閥芯或其它閥件裝配太緊不合理。 | 重新修配，調(diào)整閥門扭矩 | |
| 5.汽缸摩擦力變動大 | 進行合適的潤滑 | |
| 其它故障 | 1.閥門動作開始跳動，負載過大 | 增大執(zhí)行器規(guī)格 |
| 2.閥門動作結(jié)束時跳動，動作太快，慣性能量過大 | 增設(shè)調(diào)速閥或外部緩沖 | |
| 回信號無信號 | 信號電源線路、短路、斷路 | 1.維修電源線路 |
| 2.重新調(diào)整凸輪至正確位置 | ||
| 3.更換微動開關(guān) |