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詳細(xì)摘要： SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸：MB系列標(biāo)準(zhǔn)型氣缸，標(biāo)準(zhǔn)型，缸徑:32～125。SMC氣缸 CJ2系列標(biāo)準(zhǔn)型氣缸，CJ2系列標(biāo)準(zhǔn)型氣缸，標(biāo)準(zhǔn)型，缸徑:6,10,16。SMC氣缸 SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸SMC小型氣缸

詳細(xì)摘要： 缸徑 (mm):6 10 15使用流體:空氣動(dòng)作方式:單作用-彈簧壓回Z高使用壓力 MPa:0.7Z低使用壓力 MPa:0.2 0.15

詳細(xì)摘要： 日本SMC電磁閥，日本SMC氣缸價(jià)格優(yōu)勢(shì),歡迎廣大客戶來電或傳真詢價(jià)。傳真詢價(jià)5分鐘內(nèi)處理

詳細(xì)摘要： SMC 氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象；

詳細(xì)摘要： SMC平板式氣缸基本特點(diǎn)：橢圓型活塞汽缸桿不回轉(zhuǎn)MU系列∮25-∮63橢圓形活塞設(shè)計(jì)，節(jié)省安裝空間

詳細(xì)摘要： SMC氣缸 日本SMC氣缸 SMC電磁閥 SMC擺動(dòng)氣缸 SMC雙聯(lián)氣缸 SMC高速氣缸 SMC無桿氣缸 更多SMC氣缸系列產(chǎn)品

詳細(xì)摘要： SMC無桿氣缸 SMC無桿缸機(jī)械接觸式（MY1、MY2、MY3系列）通過內(nèi)外密封袋密封，有微漏，并對(duì)環(huán)境要求高，否則易漏氣，有較大的承載力和抗力矩能力。SMC磁性耦合式（CY1、CY3系列）質(zhì)量輕，結(jié)構(gòu)接單、占用空間小，無外泄漏，但外部限位器使負(fù)載停止時(shí)，活塞與移動(dòng)體有脫開的可能。

詳細(xì)摘要： SMC氣缸 CG1系列輕型氣缸：輕型，缸徑:10～100，中文PDF:CG1，英文PDF:PDF1PDF2。SMC輕型氣缸 CG1系列SMC輕型氣缸 SMC微型氣缸 SMC歐洲型氣缸　

詳細(xì)摘要： SMC葉片式擺動(dòng)氣缸CRB2系列為配合不同的環(huán)境，采用鮮明的白色色調(diào)。擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)位、翻轉(zhuǎn)、分類、加緊、閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。

詳細(xì)摘要： SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸 SMC擺動(dòng)氣缸（CRJ、CRA1、CRB2、CRBU2、CRB1、CRQ2、CRSYW、MSUB、MSUA、MSQ、MRQ）擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)位、翻轉(zhuǎn)、分類、加緊、閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等。

詳細(xì)摘要： SMC單桿雙作用氣缸：SMC氣缸，SMC單桿雙作用氣缸R(shí)Q系列設(shè)計(jì)成無緩沖套的新型氣緩沖機(jī)構(gòu)。與CQ2、CQS相比，氣缸總長(zhǎng)僅增長(zhǎng)幾毫米，但緩沖能力增加2倍，且重復(fù)精度提高。日本SMC電磁閥SMC單桿氣缸 日本SMC單桿雙作用氣缸R(shí)Q系列

詳細(xì)摘要： 本公司大量*出售SMC氣動(dòng)元件，電磁閥，氣缸 SMC產(chǎn)品以其種類全齊、可靠性、經(jīng)濟(jì)耐用、能知足泛濫范疇而于世。正在日本市場(chǎng)據(jù)有率未超功60%的SMC，通過火布于世界51個(gè)國(guó)度。

詳細(xì)摘要： SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。、渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。英文名：cylinder1

詳細(xì)摘要： SMC氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。

詳細(xì)摘要： SMC滑臺(tái)氣缸MXH小型滑臺(tái)/系列/動(dòng)作方式/缸徑尺寸mm/MXH/雙作用/6,10,16,20/特點(diǎn)/由于采用無端部軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺(tái)一體化，故滑臺(tái)氣缸具有優(yōu)良的剛性、直進(jìn)性及不回轉(zhuǎn)精度

詳細(xì)摘要： 氣源處理三聯(lián)件包括空氣減壓閥、過濾器、油霧器三大件，減壓閥可對(duì)氣源進(jìn)行穩(wěn)壓，使氣源處于恒定狀態(tài)，可減小因氣源氣壓突變時(shí)對(duì)閥門或執(zhí)行器等硬件的損傷。過濾器用于對(duì)氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水份，避免水份隨氣體進(jìn)入裝置。油霧器可對(duì)機(jī)體運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，可以對(duì)不方便加潤(rùn)滑油的部件進(jìn)行潤(rùn)滑，大大延長(zhǎng)機(jī)體的使用壽命。

詳細(xì)摘要： SMC氣缸工作原理根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。

詳細(xì)摘要： SMC針型氣缸CJPB10-10,SMC單作用氣缸 缸徑 (mm):6 10 15使用流體:空氣動(dòng)作方式:單作用-彈簧壓回Z高使用壓力 MPa:0.7Z低使用...

詳細(xì)摘要： SMC氣缸SMC雙桿雙作用氣缸:SMC雙桿雙作用氣缸，日本SMC雙桿雙作用氣缸系列，雙桿雙作用氣缸設(shè)計(jì)成無緩沖套的新型氣緩沖機(jī)構(gòu)。與CQ2、CQS相比，氣缸總長(zhǎng)僅增長(zhǎng)幾毫米，但緩沖能力增加2倍，且重復(fù)精度提高。日本 SMC電磁閥 SMC截止閥 SMC比例閥 SMC減壓閥

詳細(xì)摘要： 上海中豫科技有限公司SMC氣動(dòng)元件，電磁閥，氣缸大量* 楚菲