科技推動(dòng)汽車地磅“三大技術(shù)”格局
隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,汽車地磅已經(jīng)融入了科技的潮流當(dāng)中,它被科技帶動(dòng)，因?yàn)榭萍嫉娜谌攵兊渺陟谏x.于是在當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)為一體化的進(jìn)程中于是就形成了電子汽車衡“三大技術(shù)”格局
（一） 智能化技術(shù)
數(shù)字式電子汽車衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)
1 當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。
2 數(shù)字式電子汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響.一致性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。
3 故障自動(dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能。
（二） 數(shù)字化通訊
數(shù)字式汽車地磅解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊：
1 采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
2 總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱重傳感器。
（三） 數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)
數(shù)字式電子汽車衡無(wú)需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
1 可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)一致。
2 使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
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