船舶工業(yè)是先進(jìn)裝備制造業(yè)的重要組成部分，代表一個(gè)國(guó)家的綜合科技和工業(yè)實(shí)力。2006年，國(guó)務(wù)院

頒布《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，明確提出要把我國(guó)建設(shè)成為世界造船大國(guó)和強(qiáng)國(guó)。（恒溫水浴鍋）2009年以來(lái)，

面對(duì)金融危機(jī)帶來(lái)的嚴(yán)重沖擊，我國(guó)船舶工業(yè)堅(jiān)決貫徹執(zhí)行國(guó)務(wù)院頒布的《船舶工業(yè)調(diào)整和振興

規(guī)劃》，努力克服困難，積極應(yīng)對(duì)危機(jī)，實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定發(fā)展。進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)船舶出口規(guī)模大幅

躍升，*迅速擴(kuò)大，“十五”期間船舶出口累計(jì)148億美元，超過(guò)前20年的總和；“十一五

”期間船舶出口累計(jì)躍升到1085億美元，比“十五”增長(zhǎng)了7倍多。目前，我國(guó)有兩家船舶企業(yè)進(jìn)入世

界造船完工量前5強(qiáng)，有7家船舶企業(yè)進(jìn)入*。船舶工業(yè)已成為我國(guó)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、高度外

向型的支柱產(chǎn)業(yè)。（島韓電熱恒溫水浴個(gè)）
   　 船舶出口的快速增長(zhǎng)得益于我國(guó)船舶工業(yè)自主創(chuàng)新能力的提升。改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)船舶工業(yè)

堅(jiān)持“引進(jìn)技術(shù)與自主開(kāi)發(fā)相結(jié)合、以自主開(kāi)發(fā)為主”的產(chǎn)品科研發(fā)展方針，一方面采取引進(jìn)國(guó)外設(shè)

計(jì)或與國(guó)外聯(lián)合設(shè)計(jì)的方式，迅速提升我國(guó)船舶工業(yè)船型設(shè)計(jì)技術(shù)的起點(diǎn)；另一方面在消化吸收國(guó)外

先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，加大自主開(kāi)發(fā)力度，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜，船舶產(chǎn)品的自主開(kāi)發(fā)能力取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，不僅全面掌握了三大主流船型的系統(tǒng)化設(shè)計(jì)技術(shù)，形成了一批標(biāo)準(zhǔn)化、系列化船

型，而且在一些高度復(fù)雜的船舶和海洋工程方面也取得了重大突破（多孔水浴鍋）。我國(guó)開(kāi)發(fā)的17.5萬(wàn)噸綠色環(huán)

保好望角型散貨船已成品牌；自主開(kāi)發(fā)的30萬(wàn)噸級(jí)超大型油船（VLCC），產(chǎn)品性能受到國(guó)內(nèi)外船東

的廣泛好評(píng)；具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的集裝箱船已形成系列。隨著設(shè)計(jì)建造技術(shù)的逐步提高，我國(guó)在世界

zui高難度的船舶建造領(lǐng)域取得了一系列突破。