2013年5月，由中國(guó)儀器儀表行業(yè)協(xié)會(huì)試驗(yàn)儀器分會(huì)與儀器信息網(wǎng)主辦的，在中國(guó)展覽中心舉辦的“第二屆中國(guó)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)論壇”已圓滿結(jié)束。本次論壇圍繞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)進(jìn)展、試驗(yàn)機(jī)技術(shù)zui前沿應(yīng)用等主題，特別邀請(qǐng)了3位試驗(yàn)機(jī)的資深用戶以及廠商代表作了精彩報(bào)告，近40位試驗(yàn)機(jī)行業(yè)的專家、用戶、廠商代表參加了會(huì)議。

　　中國(guó)建筑材料科學(xué)研究總院包亦望介紹到，航空航天領(lǐng)域的很多材料構(gòu)件工作在高超聲速流、超高溫氧化、高低溫腐蝕等特殊環(huán)境下，因此對(duì)這些條件下的材料構(gòu)件性能評(píng)價(jià)難度極大。

　　同時(shí)，包亦望指出，超高溫力學(xué)性能評(píng)價(jià)是關(guān)系航空航天飛行器成敗的關(guān)鍵，目前國(guó)內(nèi)特殊環(huán)境下材料構(gòu)件性能評(píng)價(jià)存在兩個(gè)問題：*沒有科學(xué)的測(cè)試裝置，具體表現(xiàn)在缺少服役過程在線檢測(cè)數(shù)據(jù)，試驗(yàn)夾具不能承受環(huán)境，樣品支撐和加載很困難;第二，沒有測(cè)試方法標(biāo)準(zhǔn)，具體變現(xiàn)在現(xiàn)有技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)無法滿足環(huán)境應(yīng)用，缺少材料構(gòu)件性能評(píng)價(jià)表征方法，缺少材料/構(gòu)件失效機(jī)理評(píng)價(jià)準(zhǔn)則。

　　zui后，包亦望總結(jié)到，解決超高溫環(huán)境下的力學(xué)性能評(píng)價(jià)的關(guān)鍵是采用模塊化組合式的試驗(yàn)設(shè)備、進(jìn)行非接觸式的位移測(cè)量與易位加載、在氧化、高溫與腐蝕的耦合環(huán)境下保護(hù)好夾具。

　　清華大學(xué)航空學(xué)院工程力學(xué)系教授王習(xí)術(shù)介紹到，鼓風(fēng)干燥箱疲勞研究的工程領(lǐng)域主要有高速與城市交通車輛、普通轎車，航空飛機(jī)、微電子，大型水利，風(fēng)力發(fā)電等，這些領(lǐng)域的疲勞測(cè)試又各有特色，比如，普通轎車的結(jié)構(gòu)疲勞試驗(yàn)要求控制聯(lián)動(dòng)，根據(jù)情況進(jìn)行比例加載或非比例加載，此外加載類型須根據(jù)不同路況進(jìn)行變更。

　　報(bào)告中還指出，相對(duì)濕度大于60%的環(huán)境對(duì)鋁合金材料的高周（105）疲勞強(qiáng)度影響不能忽視，而微弧氧化+封孔工藝制備的陶瓷涂層能有效增強(qiáng)鋁合金的疲勞強(qiáng)度，減少濕度對(duì)其的影響。此外，王習(xí)術(shù)強(qiáng)調(diào)，疲勞導(dǎo)致工程結(jié)構(gòu)的失效及斷裂事故時(shí)有發(fā)生，相對(duì)濕度降低鋁合金疲勞強(qiáng)度的失效機(jī)制還有待進(jìn)一步研究，研究隊(duì)伍尚需科研人員和工程技術(shù)人員以及試驗(yàn)機(jī)廠商共同努力。

　　北京工業(yè)大學(xué)機(jī)電學(xué)院尚德光指出，重大裝備壽命安全服役技術(shù)一直以來都被列入國(guó)家的中長(zhǎng)期科技發(fā)展規(guī)劃當(dāng)中，因此重大裝備的疲勞測(cè)試一直都是研究熱點(diǎn)。在工程設(shè)計(jì)中會(huì)遇到很多疲勞測(cè)試設(shè)計(jì)，但是在一些方面還存在不足，目前擬需要解決的問題是結(jié)構(gòu)細(xì)節(jié)抗疲勞設(shè)計(jì)、重大機(jī)械裝備結(jié)構(gòu)定壽、高溫服役環(huán)境下關(guān)鍵結(jié)構(gòu)零部件壽命損耗監(jiān)測(cè)、服役中重大裝備結(jié)構(gòu)延壽等。