在選擇ATOS疊加閥并組成疊加閥液壓系統(tǒng)時，應注意如下問題：

1）通徑及安裝連接尺寸。一組疊加閥回路中的換向閥、疊加閥和底板的通徑規(guī)格及安裝連接尺寸必須一致，并符合標準ISO一4401的規(guī)定。
2）液控單向閥與單向節(jié)流閥組合。如圖1(a)所示，使用液控單向閥3與單向節(jié)流閥2組合時，應使單向節(jié)流閥靠近執(zhí)行器液壓缸1。反之，如果按圖1(b)所示配置，則當B口進油、A口回油時，由于單向節(jié)流閥2的節(jié)流效果，在回油路的a一b段會產(chǎn)生壓力，當液壓缸1需要停位時，液控單向閥3不能及時關閉，并有時還會反復關、開，使液壓缸產(chǎn)生沖擊。

    ATOS疊加閥安裝方向 ：疊加閥原則上應垂直安裝，盡量避免水平安裝方式。疊加閥疊加的元件越多，質量越大，安裝用的貫通螺栓越長。水平安裝時，在重力作用下，螺栓發(fā)生拉伸和彎曲變形，疊加閥間會產(chǎn)生滲油現(xiàn)象。
    ATOS疊加閥啟閉特性如果太差，則流量較大時一次壓力過高，回路效率降低。啟閉特性帶有滯環(huán)，開啟壓力低于閉合壓力，負載流量變化時應予注意。開啟壓力過低的閥，再壓力低于設定壓力時發(fā)生前漏，引起執(zhí)行器誤動作。通過閥的流量遠小于額定流量時，產(chǎn)生振動或其他不穩(wěn)定現(xiàn)象。此時要再回路上采取措施。