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中級(jí)會(huì)員 | 第17年

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ATOS流量控制閥的實(shí)際技術(shù)原理

時(shí)間:2018/4/19閱讀:1703
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   我們從液壓原理說(shuō)起,闡述了壓力控制、方向控制相關(guān)的閥功能,以及基本的參數(shù),作為電氣設(shè)計(jì)人員,可做簡(jiǎn)單的了解,那么除了上面所述的幾種閥,還有沒(méi)有別的呢?答案是肯定的,在液壓控制中,還有一種較為重要的控制方式——ATOS流量控制閥的控制方式下面我們來(lái)講解下!   

這是ATOS控制執(zhí)行元件速度的閥,分類(lèi)如下:

節(jié)流閥、流量控制閥、減速閥、進(jìn)給控制閥、先導(dǎo)控制調(diào)速閥、節(jié)能閥(溢流和流量控制閥)

ATOS節(jié)流閥:節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

 ATPS流量控制閥(單向流量控制閥):按照調(diào)速閥控制流量的目的

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