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ATOS流量控制閥的實際技術(shù)原理

時間:2018/4/19閱讀:1707
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   我們從液壓原理說起,闡述了壓力控制、方向控制相關(guān)的閥功能,以及基本的參數(shù),作為電氣設(shè)計人員,可做簡單的了解,那么除了上面所述的幾種閥,還有沒有別的呢?答案是肯定的,在液壓控制中,還有一種較為重要的控制方式——ATOS流量控制閥的控制方式下面我們來講解下!   

這是ATOS控制執(zhí)行元件速度的閥,分類如下:

節(jié)流閥、流量控制閥、減速閥、進給控制閥、先導控制調(diào)速閥、節(jié)能閥(溢流和流量控制閥)

ATOS節(jié)流閥:節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。

 ATPS流量控制閥(單向流量控制閥):按照調(diào)速閥控制流量的目的

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