HYPROSTATIK液壓油分配器PMR 0的內(nèi)部回路是已知的：由單側(cè)彈簧加載活塞組成的壓力平衡器控制第二節(jié)氣門，以使壓差通過一節(jié)氣門保持恒定。
   
 

• 由于 HYPROSTATIK液壓油分配器PMR 0的一節(jié)氣門點(diǎn)，作為靜水壓力凹坑的列，通過它總是流層，所述流體流由所述控制器，并且由于以相同的方式改變流體粘度的靜水壓力凹坑而改變，使得所述加強(qiáng)件和承載能力以及所述間隙的尺寸和的袋的壓力靜液壓腔是恒定的，與流體粘度無關(guān)。
  當(dāng)改變流體粘度時(shí)，例如由于不同的流體溫度或更換流體而引起的變化（機(jī)油等級(jí)的允許粘度公差符合DIN±10％！），因此幾乎不改變機(jī)器性能。僅更改所需的流體流量和某些阻尼特性。
• 由于僅通過彈簧鋼盤的彈性變形來控制流體流量，因此不存在滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)，因此PM控制器工作時(shí)無磨損且無滯后。由于彈簧鋼盤質(zhì)量輕且執(zhí)行力大，因此PM控制器非?？?，其固有頻率比機(jī)械工程中相關(guān)的勵(lì)磁機(jī)頻率高很多倍。由于沒有滑動(dòng)元件，因此控制器也無需維護(hù)！
• 在恒定的入口壓力（=泵壓力）下，PM控制器會(huì)導(dǎo)致流體流量的增加，這是因?yàn)殪o壓腔上的負(fù)荷增加，也就是說，隨著氣袋壓力的增加，從而導(dǎo)致靜壓腔調(diào)節(jié)器上的出口壓力增加。結(jié)果，與使用毛細(xì)管的解決方案相比，可獲得大約四倍的加勁肋（?。?。

因此， HYPROSTATIK液壓油分配器PMR 0具有非典型的特征，即隨著跨過調(diào)節(jié)器的壓差減小，流經(jīng)控制器的流體流量會(huì)增加。