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新產(chǎn)品Atos液壓過濾器技術特征介紹

時間:2020/2/13閱讀:869
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     現(xiàn)在訂購FPS&FPH管式進油新產(chǎn)品Atos液壓過濾器可配新型目視壓差堵塞發(fā)訊器,在過濾器型號編碼中表示為/V選項。為了防止意外損壞,所供發(fā)訊器和過濾器單獨包裝,就如之前已經(jīng)可供的電氣壓差發(fā)訊器,/L和/M選項。
與電氣壓差發(fā)訊器相比,目視壓差發(fā)訊器是一種簡單且經(jīng)濟有效的解決方案,而且它可以用于禁止使用電氣設備的應用場合。

濾芯的情況由色帶表示:
綠色表示濾芯狀況良好
紅色表示濾芯堵塞

目視發(fā)訊器也可作為備件進行訂購:
編碼CID-V05,發(fā)訊壓差5 bar,用于帶旁路閥的過濾器
編碼CID-V08,發(fā)訊壓差8 bar,用于不帶旁路閥的過濾器

FPS-30 大工作壓力
通過模擬實驗驗證過濾器的疲勞強度,即在100萬次循環(huán)試驗過濾器壓潰,決定將端口尺寸1 ½”(端口編碼04和44)的FPS-30過濾器,大壓力限制為280bar。此為預防性決策,針對假設在特別繁重的工作周期中使用過濾器的情況下。我們確認端口尺寸為1 ¼”的過濾器 FPS-10和FPS-30,大工作壓力為320bar。
我們預計將在2020年下半年推出的FPS新系列管式進油過濾器,已經(jīng)*設計可承受高達420bar的工作壓力。

除了FPS新系列管式進油過濾器,大壓力將為420bar,替代目前的320bar外,還將在FPS系列中引入新的尺寸規(guī)格20,以在10和30規(guī)格間增加流量范圍。另外FRS新系列回油過濾器,大壓力將為10bar,替代目前的8bar,易于附件的連接,如加長的回油管路和導流器。
以上研發(fā)將于2020年下半年完成。

我們提醒您,ATOS過濾器可在兩周內交貨,不收取加急費,并且將ATOS液壓元件的標準保修期延長一倍。

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