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KM2/28S30AY004DL1克拉克高壓齒輪馬達(dá)

時(shí)間:2020/3/31閱讀:810
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  泵殼內(nèi)腔磨損后,KM2/28S30AY004DL1克拉克高壓齒輪馬達(dá),一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,天津齒輪馬達(dá),將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結(jié)合面平齊。

 

泵殼內(nèi)腔的修理:泵殼內(nèi)腔磨損后,高壓齒輪馬達(dá),一般采取內(nèi)腔鑲套法修復(fù),即將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后,天津齒輪馬達(dá),將內(nèi)腔搪到要求的尺寸,并把伸出端面的襯套磨去,使其與泵殼結(jié)合面平齊。

閥座的修理:限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后,可將一鋼球放在閥座上,然后用金屬棒輕輕敲擊鋼球,直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)重,可先鉸削除去磨痕,再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后,不銹鋼齒輪馬達(dá),可放入少許氣門(mén)砂進(jìn)行研磨,直到密合為止。

 

 

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