堡盟CX系列偏振相機就是利用了光的偏振特性。

• 配備千兆網(wǎng)和USB 3.0接口相機

• 采用500萬像素的Sony IMX250MZR全局快門傳感器

• 堡盟GAPI軟件開發(fā)包采用穩(wěn)定可靠的分析算法，通過原始的圖像數(shù)據(jù)便可自動計算出偏振光的偏振角（AOP）、線性偏振度（DOLP）或二者的組合（ADOLP）

500萬像素的Sony IMX250MZR全局快門傳感器附帶一個偏振層，層內(nèi)集成了四種偏振濾光片，其偏振方向分別為0°、45°、90°和135°，以2×2方式排列，覆蓋整個像素陣列。

無需采用復(fù)雜的帶多種濾光片的測試系統(tǒng)或者多相機系統(tǒng)，從而顯著簡化設(shè)備并降低系統(tǒng)成本，實現(xiàn)簡單方便、經(jīng)濟高效的在線檢測解決方案：用戶可以靈活地決定在后續(xù)的圖像分析中需要用到哪些信息。

見所不能見，應(yīng)用廣泛

偏振相機可以檢測到肉眼看不見的物理特征，然后對其進行分析，從而幫助優(yōu)化制造過程、降低廢品率以及提高產(chǎn)品質(zhì)量。

玻璃行業(yè)

如果玻璃受到機械應(yīng)力，那么在攪拌、加熱或切割過程中就很容易破裂。特別是在生產(chǎn)用于醫(yī)療或化工行業(yè)的玻璃窗時，過去的測量方法必須依次采集多張圖像，不適合在線檢測。而如果使用偏振相機，只需一幅圖像便能提供可靠檢測玻璃內(nèi)部是否存在應(yīng)力所需要的全部信息。

利用偏振相機，只需拍攝一幅圖像（以測得的光延遲作為相位延遲）即可檢測出玻璃內(nèi)的殘余應(yīng)力。

汽車和飛機制造業(yè)

偏振光成像在汽車和飛機制造業(yè)用碳纖維增強塑料（CFRP）質(zhì)量檢測領(lǐng)域也占有一席之地。在人眼看來，碳纖維材料呈深灰色，但偏振相機能夠看到反射光的偏振角會隨著纖維方向的變化而發(fā)生改變，并用不同顏色進行標記，這樣，那些肉眼無法看到但對于材料穩(wěn)定性有決定性影響的纖維層缺陷，就能夠可靠地檢測出來。

借助偏振成像技術(shù)，可輕松檢測碳纖維增強塑料（上圖：灰度圖像 S0）中纖維層的位置及形變（下圖：HSV 假彩 色 合 成 偏 振 圖像）。

CX系列偏振相機在出廠前即完成了偏振校準，角度分辨率達1°，即便纖維方向有細微的偏差，也逃不過CX的“火眼金睛”。

金屬或箔材

在檢測金屬或箔材等反光或光亮表面時，偏振相機同樣技壓群雄。選擇合適的偏振方向可有效緩減反射光的影響，可以在不讓圖像整體變暗的前提下更可靠地檢測到刮痕或讀碼。